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vorpuni

@vorpuni@jlai.lu

Pas de parenté réelle avec l’écrivain.

Bâtard d’une diaspora honnie. Ne parle pas la langue.

Procédurier chaotique.

֍

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vorpuni,
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They can stop tracking you, that way they don’t have to ask anything… which is precisely what they don’t want to do and why they complained so much about GDPR. Lucky for them only a handful of European countries give a crap about privacy and actually enforce it in any meaningful way.

uBlock origin has lists to remove a lot of the popups (and blocks most trackers), browsing the Web in 2024 without it is torture.

vorpuni,
@vorpuni@jlai.lu avatar

It isn’t a cookie popup law, that’s the advertising industry’s spin on it. It’s a law against taking personal data without consent and/or for illegitimate purposes (according to the lawmakers). You don’t need a popup for essential cookies.

vorpuni,
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OSM doesn’t track you. The driving data could remain offline and the car can store the database locally to compare speed with what it should be at location x travelling direction y.

vorpuni,
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So many discounts on those investment funds for office real estate nowadays, you can tell they’re trying to attract the naive and uninformed.

vorpuni, (edited )
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Vu les prix des voitures d’occasion je pense que ma Twingo qui a pas mal de problèmes, je vais faire les frais, ça restera moins cher que d’en acheter une autre qui a encore plus de problèmes.

Malgré des années de négligence parce que pas sûr de la garder, le total sera même pas à 700€ je pense :

  • la direction est abîmée, rien vu de tordu en regardant vite fait, ça doit être la crémaillère (pas d’assistance donc pas trop de travail à changer), la faute aux trous violents sur certains itinéraires l’année dernière, je crois que je sais quel trou précisément a causé le problème mais j’étais trop pressé pour appeler l’assistance et faire en sorte que ce soit un peu plus indéniable pour me faire compenser par le responsable de l’entretien de la voirie
  • les supports moteur et boîte sont morts depuis que je l’ai, c’en est au point où ça craque en passant la deuxième dans certaines situations parce que la boîte bouge trop
  • la boite à air tenait avec du fil de fer mais j’ai remplacé récemment
  • la ceinture conducteur a l’enrouleur flingué, la remplacer prendra bien une ou deux heures vu qu’il faut démonter la moitié de l’intérieur
  • l’éclairage de plaque est mort mais ça se trouve en neuf (c’est mal conçu, ça prend l’eau)
  • le condenseur de la climatisation a pris un gros caillou, ça se trouve seul en pièce adaptable, quatre vis et deux raccords, ça plus le filtre déshydrateur et je fais recharger
  • l’alternateur et le démarreur méritent un échange standard vu leur âge (roulements secs et usure des collecteurs…)
  • les pneus ont bientôt cinq ans et pas mal de kilomètres, bien usés à l’avant, puis une roue a pris trop cher pour être conservée mais j’en ai une d’avance
  • plaquettes et disques à l’avant bons à changer d’ici peu

Toutes les pièces pour ces opérations ça revient moins cher qu’une seule grosse révision d’une voiture moins économique… principalement parce que Renault standardise beaucoup les pièces et que tout se trouve en neuf pour trois fois rien. Je comprends pourquoi tout le monde garde ces voitures, on n’a pas fait tellement mieux comme déplaçoir pas cher.

(Et sans modifications ça fonctionne à l’E85 à 100%, rien que la différence dans le prix du carburant, ça rembourse l’engin plusieurs fois, même une électrique n’arrive pas à être si peu chère au kilomètre)

vorpuni,
@vorpuni@jlai.lu avatar

Fraud is bad but the amount given is a very small fraction of the total cost of alcohol consumption, poisoning yourself has consequences and there’s no safe dose of alcohol

vorpuni,
@vorpuni@jlai.lu avatar

The man in the background has a cap with “NEW TOWN”, the poster on the right ends with “our prices”, the leaflets say “Crying towel”. No way this is in Paris, the NYT needs to hire people who can use a scanner and their eyes to say the place is probably in the US and at first glance they don’t know where.

Étude de ligne (ETL) (jlai.lu) French

Qui dit transport guidé, dit qu’on ne peut pas changer de direction à l’envi, il faut s’assurer de savoir où on va et où on peut aller. Chacun conçoit ces documents comme il l’entend, le but étant d’arriver à destination et de détecter à temps une erreur d’itinéraire (heureusement fait assez rare).

vorpuni,
@vorpuni@jlai.lu avatar

Il faut payer l’affranchissement de leur liasse démente de bulletins aussi, c’est n’importe quoi.

SNCF. Pont de l'Ascension : on vous explique pourquoi il sera quasiment impossible de prendre le train (france3-regions.francetvinfo.fr) French

Si vous avez prévu de voyager pour profiter du pont de l’Ascension du 8 au 12 mai 2024, vous risquez de ne pas trouver de trains disponibles. La SNCF a choisi ce long week-end pour réaliser d’importants travaux…...

LES TRAINS DE MARCHANDISES ET LA GRANDE VITESSE. LES MVGV. – DocRail (docrail.fr) French

Ces trafics ont laissé des traces dans les RT de nombreuses lignes, rien ne présage leur retour, mais ces mentions nous narguent du haut de leur faisabilité technique et du glamour d’un acheminement à une vitesse commerciale qui dépasse le double des camions....

Carte Rail Net Europe des corridors de fret européens (rne.eu) French

Plus de détails sur leur site. En gros ils essaient de faciliter l’interopérabilité sur des itinéraires stratégiques : c’est déjà compliqué pour un industriel d’avoir recours au fret ferroviaire, si en plus il faut passer par plusieurs pays, sans harmonisation, ils vont s’enfuir.

CAA de Marseille le 09/04/2024… (pumsd.fr) French

J’étais passé à côté de cette actualité de la seule association en France à traîner les administrateurs de la république en justice pour les infrastructures illicites qu’ils construisent… et comme d’habitude la justice administrative traîne des pieds pour faire respecter à cette merveilleuse élite la loi...

Switched ink recently. (lemmy.world)

My Pelikan 4001 Blau Schwarz bottle ran out so I bought a bottle of Parker Quink Blue Black. I don’t think I like it as much, it feathers and bleeds much more and the colour is not as dark. It’s not a bad ink but I’ve got 57ml of it to go haha. The Pelikan ink is just terrific in my opinion. It is very well behaved and...

vorpuni,
@vorpuni@jlai.lu avatar

The only Quink I like is the blue one just because it is cheap and some pens like it. Good luck with 57ml, the flexy nib should help though.

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