ummels, German
@ummels@freiburg.social avatar

Verdammt. Wegen des Streiks hat der vorerst letzte italienische Frecciargento wohl schon gestern das DB-Land verlassen ohne dass ich ein Abschiedsfoto machen konnte (Archivbild). 🇩🇪 🇮🇹

NiklasMM,
@NiklasMM@freiburg.social avatar

@ummels oh no, was fährt da als nächstes?

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@NiklasMM @ummels Ab Sonntag fährt ein Giruno diese Leistung. Weiß aber nicht, ob als Überleitungsmaßnahme schon am Samstag einer nach Frankfurt für die Fahrt am Sonntag rauffährt.

Wäre auch gerne mal noch mit dem Trenitalia ETR-610 nach Frankfurt gezuckelt. Leider liegt der Zug für mich in einer derart dämlichen Zeitlage, dass ich schlicht keine brauchbare Reise drumherum zusammenbauen konnte.
Mal sehen, ob er irgendwann in den Folgejahren wieder kommen wird.

ummels,
@ummels@freiburg.social avatar

@wrzlbrnft @NiklasMM Naja, ein großer Verlust ist es nicht, so abgeranzt wie die Züge zum Teil waren. 😅

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@ummels Ich gehe stark davon aus, dass wir irgendwann einige der Trenitalia-ETR-610 mal auf der Brenner-Strecke Richtung München verkehrend sehen werden. Derartige Pläne hegt Trenitalia ja schon länger und diese sind m.W. die einzigen Deutschland-tauglichen Fahrzeuge von TI. (in Österreich sind sie im Gegensatz zu den SBB-Fahrzeugen noch nicht zugelassen, müsste dann aber wohl auch bald kommen) @NiklasMM

partim,
@partim@social.tchncs.de avatar

@wrzlbrnft @ummels @NiklasMM Zumindest der Plan ist aber, dort ETR-1000 einzusetzen. Da sie mit dem Ding noch mehr Pläne haben und die Zulassungen für Frankreich und Spanien mit enttäuschend wenig Drama abliefen, denke ich mal, dass das auch so wird.

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