Ja vor dem Beginn der Umbau der Dossenheimer Landstraße war die RNV 24 für mich richtig bequem. Die Haltestelle Biethsstraße praktisch direkt vor der Haustür. Eine Direktverbindung nach Rohrbach Süd. Dazwischen der Hauptbahnhof, der Bahnhof Weststadt/Südstadt und die Haltestelle Betriebshof auf der man auch sehr gut umsteigen kann. Außerdem das Mathematikon mit seinen Läden direkt an der Haltestelle Technologiepark, von wo aus auch viele Busse abgehen. Leider fährt die RNV 24 jetzt nicht mehr bis zu uns, um genau zu sein hält gar keine Straßenbahn mehr an der Haltestelle Biethsstraße, da diese aufgehoben wurde. Kein schöner Zustand, aber leider nötig.
Kürzlich sah ich wie an der vorderen Dossenheimer Landstraße die ersten Tests mit einer Straßenbahn auf den für den Baustellenverkehr umgebauten Gleisen durchgeführt wurde, jetzt war ich zwei Tage weg, komme zurück und die für den Baustellenverkehr vorgesehenen Bahnen fahren. Es ist also in diesen beiden Tagen schon wieder voran gegangen. 😀
Stadt | Heidelberg: Let's go - Der Umbau der Dossenheimer Landstraße hat begonnen
Ich bin gerade auf den Weg zu einen Besuch außerhalb der Stadt. Und dabei komme ich fast zwangsläufig an der Dossenheimer Landstraße vorbei. Der Umbau hat letzte Nacht begonnen. Derzeit werden die Gleise auf einen Einschienenbetrieb umgebaut, wozu nördlich des Hans-Thoma-Platzes auch eine neue Weiche eingebaut werden muss. Weitere Informationen zum Umbau von Heidelbergs Pulsadern in den Norden findet Ihr hier:
AirPods Max mit USB-C? Ken Pillonel machts möglich
Ken Pillonel hat bereits ein iPhone X und ein AirPods Pro-Case mit USB-C ausgestattet. Ken, Schweizer freiberuflicher Hardware-Prototyping-Berater mit Master-Abschluss in Robotik, tüftelt bekanntlich gerne und nimmt sich fleissig neue USB-C-Projekte vor. AirPods Max wurden 2020 eingeführt. Damals wie heute sind diese fantastischen Kopfhör…
Stadt | Zurück von der Informationsveranstaltung zum Umbau/Sanierung der Dossenheimer Landstraße
Vor ein paar Minuten bin ich von der Informationsveranstaltung zum Umbau bzw. der Sanierung der Dossenheimer Landstraße (OSM) in HeidelbergHandschuhsheim zurück gekommen. An sich wurde vor allen das an Informationen detaillierter dargelegt was an sich schon bekannt war. Und natürlich gab es auch einiges an Fragen der Anwesenden. Besonders laut war btw. einer der Autofahrer der wissen wollte wo er denn dann parken sollte. Das ist dann vor allen wichtig wenn das Auto die meiste Zeit nur vor der Tür steht oder wenn man sich zu normalen Zeiten wo es auch mit dem ÖPNV problemlos möglich wäre mit dem Auto in der Stadt herumfahren will. Das Ganze wurde meiner Meinung nach recht gut geplant und durchdacht, auch wenn man klar stellte das je nachdem wie es sich entwickeln würde nachjustieren müsse. An sich etwas das selbstverständlich ist. Die Baustelle wird sich in mehreren Phasen und Bauabschnitte aufteilen und wir dürften gespannt sein wie es sich entwickelt. Zumindest was den Lärm betrifft werde ich wohl in meiner Wohnung in einen Haus in zweiter Reihe nicht ganz so viel mitbekommen. Aber die angegebenen Arbeitszeiten hörten sich ganz human an. Ich kenne zum Teil ganz anderes in Städten inkl. 24h Baustellen und Wochenendarbeit.
Wer weitere Infos zum Umbau/Sanierung sucht, dem sei die dafür eingerichtete Webseite empfohlen.