Ja vor dem Beginn der Umbau der Dossenheimer Landstraße war die RNV 24 für mich richtig bequem. Die Haltestelle Biethsstraße praktisch direkt vor der Haustür. Eine Direktverbindung nach Rohrbach Süd. Dazwischen der Hauptbahnhof, der Bahnhof Weststadt/Südstadt und die Haltestelle Betriebshof auf der man auch sehr gut umsteigen kann. Außerdem das Mathematikon mit seinen Läden direkt an der Haltestelle Technologiepark, von wo aus auch viele Busse abgehen. Leider fährt die RNV 24 jetzt nicht mehr bis zu uns, um genau zu sein hält gar keine Straßenbahn mehr an der Haltestelle Biethsstraße, da diese aufgehoben wurde. Kein schöner Zustand, aber leider nötig.
Kürzlich sah ich wie an der vorderen Dossenheimer Landstraße die ersten Tests mit einer Straßenbahn auf den für den Baustellenverkehr umgebauten Gleisen durchgeführt wurde, jetzt war ich zwei Tage weg, komme zurück und die für den Baustellenverkehr vorgesehenen Bahnen fahren. Es ist also in diesen beiden Tagen schon wieder voran gegangen. 😀
Stadt | So soll also die Dossenheimer Landstraße nach dem Umbau aussehen
Diese und weitere Infos findet Ihr auf einer extra von der Stadt eingerichteten Webseite und auch die Rhein-Neckar-Zeitung berichtet aktuell darüber.
Der Umbau wird rund 2,5 Jahre dauern und es bleibt abzuwarten wie es mit der Umleitung der Autos klappt und ob die Anwohner der Straßen durch die der Verkehr umgeleitet wird geschont werden. Nötig ist der Umbau und die Sanierung auf jeden Fall, wobei ich bei der auf den Bildern sichtbaren Ausgestaltung nicht verstehe warum es ohne jede Not wieder Radschutzstreifen und keine Radwege sind. Wir werden sehen.
Für normale AnwohnerInnen gibt es am Mittwoch, den 7. Februar 2024 um 18:30 Uhr, im Carl-Rottmann-Saal, Dossenheimer Landstraße 15, 69121 Heidelberg. Für Gewerbetreibende gibt es zusätzlich am Dienstag, den 6. Februar um 18:30 Uhr, ebenfalls im Carl-Rottmann-Saal, Dossenheimer Landstraße 15, 69121 Heidelberg eine Informationsveranstaltung statt.
Am Sonntag ist der stark befahrene Teil der Dossenheimer Landstraße (OSM) ruhiger als sonst, fällt doch der größte Teil des Pendlerverkehrs aus den Norden weg. Wenn ich mir die Straße so anschaue, befürchte ich aber das sie nach der geplanten Neugestaltung die sich ja jetzt erst mal um fünf Monate verschoben hat nicht so sehr dem entspricht, was ich mir persönlich vorstellen und wünschen würde.