@9Lukas5@mastodontech.de
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

9Lukas5

@9Lukas5@mastodontech.de

Hat mal #Lokführer gelernt, kann E-#Altbau und #Drehstrom fahren 🚂, hat dann aber vom Fahren zum Bauen von Zügen gewechselt.

#Siemensianer und integriert jetzt #Software für'n #Vectron oder so.
Deshalb Schwabe im Exil in Franken (Wo Laugenwecken?! Hier gibts nur Brezeln 🥺)

Mag #Linux, #CustomRoms, #OpenSource, #Datenschutz, etc., #ScienceFiction, #Books
Erreichbar über #Signal / #Threema / #PGP

#Informatik
#TeamZugBubble #Bahnbubble

This profile is from a federated server and may be incomplete. Browse more on the original instance.

Zugschlus, to random
@Zugschlus@zug.network avatar

Hauptsignaltoot

9Lukas5,
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

@wonka @Zugschlus Brauchts da Insider-Kontext, oder wie kommst du jetzt auf nen Bü? 👀

9Lukas5, to random German
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

So, heute wird Software gebaut, erster Entwicklertag für belastbare Tests 💪🏼
nachdem ich gestern den kompletten trunk gelockt hab, sollte das nachher ohne Probleme klappen 👀

Ablagetermin war ursprünglich für Mittwoch geplant, wegen Feiertag auf Donnerstag verlegt. 🙃
Weil ich aber das Wochenende lang hab, hab ich den Buildtermin fürs ZSG auf Dienstag ausgerufen 🤷🏼
Mal sehen an wem das alles vorbei gegangen ist und die dann ganz 😵😵 sind, dass ihre last Minute leider nicht im Tag ist 😄

9Lukas5,
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

@1000millimeter Yup 👍🏼

9Lukas5, to random German
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

Irgendwas über Zeit sinnvoll nutzen...🤔🙃

cycletux, to random German
@cycletux@sueden.social avatar

Changelogs sind auch nicht jedermanns Sache

9Lukas5,
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

@cycletux Conventional Commits und das hätte sich erledigt 🤓

also......wenn halt Commit-Messages streng enforced werden 🙃

9Lukas5,
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

@cycletux Ja klar, aber würde man beim Entwickeln einfach strikt Conventional-Commits nutzen, würde sich der Changelog von selbst schreiben, statt dass sich jemand irgend nen Blödsinn aus den Fingern saugen muss 🤷

9Lukas5, to random German
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

Im Bad hinter den Fließen hab ich nen Kabelkanal gefunden, in dem die zentrale Stromversorgung hochkommt und direkt weiter geht 🧐

Und ne Unterputzdose hab ich auch gefunden. Natürlich einfach drüber gefließt 🤪

Nahaufnahme mit der Unterputzdose
Kabelkanal unten
Kabelkanal oben

9Lukas5, to random German
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

was könnte das wohl sein? 🤓

jon, to random
@jon@gruene.social avatar

It’s not this afternoon, but it’s scenic - I’m taking the TER Bercy-Laroche Migennes-Auxerre-Avallon, then cycling to Ravières (42km)

This is the Canal du Loing

Film of the canal from the train window. Looking west.

9Lukas5,
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

@jon I remember 6t to be the default "cargo" weight used on german carriages 🤔
But I never did the math, how much a single person then has to weight on average on the carriages we had 😄

The answer to the question why not just include a way larger margin here: your breaking calculation.
If you run with passengers you have to use the loaded weight and the higher it gets, the lower your breaking hundredths get 💁🏼

9Lukas5,
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

@jon But that is the absolute max 👀

The brake calculation is done using the loaded weight written on the carriage solebar. How would you otherwise get it? It's not like a passenger carriage could be scaled on every stop, doing a new calculation every stop,... 💁🏼

So, you always calc on the absolute max 🤷🏼

9Lukas5, to vim German
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

Ok, who the heck at thought this would be a good default in the scope?!

Cries in trying to leave insert mode 🤦🏼

9Lukas5, to random German
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

hat einfach auch ne eigene Zeitrechnung für geschätzte Wartezeit 🫠

9Lukas5,
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

ca 15min
*guckt 20min Video

ca 2min
*guckt 10min Video

beendet call, startet neu.

ca 15min
*wenige Sekunden vergehen

ca 1min 🤨
*1min später

ca 10min 🫡
*wenig später

ca 20min 🤐
*schaltet GDL Pressekonferenz ein 🙃

9Lukas5,
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

Wow 😶
Das war ja ein super Reinfall aus technischer Sicht.

  • Die Seite läuft völlig ohne Fremdelemente, also uMatrix ALLES grün, nicht eine blockierte Sache.
  • Kamera tut, sehe die ganze Zeit mein eigenes Livebild im Fenster
  • Lautsprecher Test geht
  • Mikro Test geht

Die Session wird aufgebaut und die können mich weder hören noch sehen 🤦🏼

9Lukas5,
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

Herzlichen Glückwunsch, die digitalen Möglichkeit sind erschöpft. Geh und latsch in ne fucking Postfiliale.

läuft gut hier ✌🏼

9Lukas5,
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

@mxk Bank hab ich bisher genau deshalb strikt vom Telefon ferngehalten und nutz dafür nen extra ChipTan Gerät 🤷

tagesschau, to restaurants German
@tagesschau@ard.social avatar

Mehrwegpflicht für Speisen und Getränke "to go" gescheitert?

770 Tonnen Müll entstehen laut Greenpeace täglich durch Speisen und Getränke "to go". Daran konnte bislang auch die seit 2023 geltende Mehrwegpflicht für Produkte zum Mitnehmen nichts ändern. Von Sandra Biegger.

➡️ https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/mehrwegpflicht-gastronomie-muell-restaurants-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

9Lukas5,
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

@Cyb3rrunn3r @tagesschau Warum ist das halt auch ne Opt-In statt Opt-Out Option 🙃

9Lukas5, to random German
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

Hab ja mal aus Interesse nen konfiguriert.

Ich find das Konzept echt cool. Aber da land ich mal eben bei 1800€ für das 13" Modell, mit AMD, 1TB und 32GB RAM.

Wenn ich dieselbe Ausstattung zB in nem Lenovo Ideapad5 nehm, dann land ich bei knapp über 1000.

Allerdings hab ich beim Ideapad dann halt aber auch verlöteten RAM und keine so flexible I/O.

9Lukas5, to random German
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

Erstmal Stuttgart, dann vmtl. über Würzburg, nach Nürnberg, nach Erlangen.
Kein Personal da für den Regio Stuttgart-Nürnberg 🥲 (@ S 6 ➜ Stuttgart Hbf (tief)) https://traewelling.de/status/1960084

jwildeboer, to random
@jwildeboer@social.wildeboer.net avatar

The toughest thing to learn about is to really understand on a fundamental level that a git repo is local-first. Everything you do stays in Texas, so to say. You can restore everything you did wrong locally. It's such a powerful thing. But tough to really grasp for someone my age (rcs, CVS, anyone?)

9Lukas5,
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

@wonka @jwildeboer I sometimes go to a new feature branch and start working.
First commit would be named 'to be reworded'.
After that it's always "git commit --fixup HEAD".

Once I'm ready, I'll do a "git rebase -i --autosquash main".

And then, depending on the needs, I'll split all changes into meaningful smaller commits 👌🏼

Bahnblogstelle, to workersrights German
@Bahnblogstelle@mastodon.social avatar
9Lukas5,
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

@Hufnagel Der aktuelle Streik ist kein Warnstreik mehr 👀

Und wieso sind Forderungen überzogen? Die Berufe im Schichtdienst der Eisenbahn will unter den aktuellen Bedingungen keiner mehr machen, das wird sich nicht von selbst ändern. 🤷🏼
Und eine 5 Tage arbeiten gefolgt von 2 Tagen frei am Stück ist auch standard für die meisten in der Gesellschaft 🫢

b0rk, (edited ) to random
@b0rk@jvns.ca avatar

does anyone have tips for how to make sense of git merge histories like this? do you use git log --first-parent? git log --topo-order --no-merges? something else? how can you tell if commit A was merged before or after commit B? what if there are "backwards" merges like in the 3rd screenshot?

(no "just make the history linear” or "merges are bad" takes please)

9Lukas5,
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

@b0rk Use GUI Tools, or in emergencies you could do

git log --oneline --all --graph

mxk, to random German
@mxk@hachyderm.io avatar

Spaß mit der deutschen Bahn. Die MüNüX entfallen heute und die Regionalbahn RB16 zwischen Nürnberg und München, wird mit alten Bombardier Doppelstockwägen (hoher Einstieg, extrem schmaler Wagendurchgang), jeder einzelne Wagen hat oben eine deklassierte erste Klasse, gezogen wird das ganze von einer BR111. Keine Ahnung wo dieser Zug ausgegraben wurde.

9Lukas5,
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

@mxk @SonstHarmlos Aktuell sind aus dem Stuttgarter Netz Fahrzeuge bei der ETCS Nachrüstung. Deshalb fahren da die nächsten Jahre wieder n-Wagen, auch mit 111 😏👌🏼

SinclairSpeccy, (edited ) to fediverse

Here's a poll for you all of the , and beyond:

Do you believe in unrestricted access to all types of information on the internet such as textbooks for everyone?

Edit: When I made this poll I forgot to specify what sort of information I meant. In this context I meant like textbooks, academic articles and etc

9Lukas5,
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

@SinclairSpeccy It depends ☝🏼🤪

9Lukas5,
@9Lukas5@mastodontech.de avatar

@SinclairSpeccy Which context are we talking?

E.g. in the political spectrum we could use a lot more transparency on numerous points.

But what about private companies?
Or tacticle military plans/numbers/...?

So, there are lots of situations where we need more transparency, but there are certain things where restrictions are a good thing as well. 💁🏼

  • All
  • Subscribed
  • Moderated
  • Favorites
  • megavids
  • rosin
  • ngwrru68w68
  • osvaldo12
  • DreamBathrooms
  • mdbf
  • magazineikmin
  • thenastyranch
  • Youngstown
  • khanakhh
  • everett
  • slotface
  • tacticalgear
  • kavyap
  • JUstTest
  • cubers
  • normalnudes
  • modclub
  • ethstaker
  • InstantRegret
  • GTA5RPClips
  • cisconetworking
  • Durango
  • Leos
  • provamag3
  • tester
  • anitta
  • lostlight
  • All magazines