SheDrivesMobility, German
@SheDrivesMobility@norden.social avatar

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    343max,

    @SheDrivesMobility Wenn es keinen ÖPNV auf dem Land gibt können keine Leute aufs Land ziehen die sich kein Auto leisten können und darum auf den ÖPNV angewiesen sind. Gar nicht so wenige Leute auf dem Land halten das für einen Vorteil.

    alfons234,
    @alfons234@en.osm.town avatar

    @343max @SheDrivesMobility @ToniE Mitunter finde ich den Diskurs gegenüber der Landbevölkerung auf dieser Plattform unfair und auch nicht zielführend.

    Die unbestrittenen Probleme des Autos für die Lebensqualität betreffen dichter besiedelte Gegenden stärker als dünner besiedelte, wo es schwieriger ist, Alternativen zum Auto zu organisieren.

    Um in der Stadt den Autoverkehr aus dem Umland zu reduzieren, müssen die Städte handeln (Citymaut, P+R...), nicht auf die Revolution auf dem Land warten.

    SheDrivesMobility,
    @SheDrivesMobility@norden.social avatar

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  • alfons234,
    @alfons234@en.osm.town avatar

    @SheDrivesMobility
    Das kann ich leider bestätigen aus eigener Anschauung in einem Dorf, in dem es gar keine Wege über 1,5km gibt! Da ist viel Bequemlichkeit mit im Spiel, die auch nicht gesund ist.

    Wir sind auch Sonderlinge mit "nur" einem Auto. Aber mir fehlt die Fantasie mir vorzustellen, wie die (wenigen) Strecken, für die wir es nutzen, jemals wirtschaftlich und attraktiv per öpnv angeboten werden könnten.
    @343max @ToniE

    Openhuman,
    @Openhuman@mastodon.online avatar

    @alfons234 @SheDrivesMobility @343max @ToniE

    Ich denke on demandsysteme müssten dafür endlich großflächig ihren Platz im ÖPNV finden.

    ToniE,

    @Openhuman @alfons234 @SheDrivesMobility @343max

    Unser FLEX vom MVV hat sich gut bewährt, so dass er erweitert werden und auch schlecht ausgelastete Buslinien ersetzen soll

    https://www.mvv-muenchen.de/mobilitaetsangebote/flex/index.html

    alfons234,
    @alfons234@en.osm.town avatar

    @ToniE
    Wir sollten vor 2 Jahren auch einen Flexo bekommen, dann verzögerte es sich aber immer weiter, weil es angeblich so komplex ist den Fahrplan auszurechnen, der an mehreren Stellen auf Anschlüsse Rücksicht nehmen soll. War deswegen in der Ortsratssitzung und habe nachgefragt, die haben mich mit großen Augen angeguckt.

    Also dauern die 6km zwei Dörfer weiter per Bus wie gehabt eine Stunde mit Umstieg in der Stadt.
    @Openhuman @SheDrivesMobility @343max

    alfons234,
    @alfons234@en.osm.town avatar

    @Openhuman
    Ja, das denke ich auch!

    Unser Nachbarlandkreis ist da auch schon viel weiter (https://www.pvgs-salzwedel.de/fahrplansuche/) als wir, aber auch dort funktioniert der Rufbus nur strahlenförmig von den Knotenpunkten, und natürlich auch nicht zu jeder Tages und Nachtzeit.

    Vielleicht für "Extrawürste" dann halt Taxi nehmen vom gesparten Geld fürs eigene Auto? Mir fehlt halt die Fantasie einzuschätzen, ob das aufgeht.

    Oder Carsharing
    @SheDrivesMobility @343max @ToniE

    jkruse_de,
    @jkruse_de@norden.social avatar

    @SheDrivesMobility
    Deine Frage "Willst du oder musst du Auto fahren?" ist einfach immer wieder toll und nützlich, um eine Diskussion zu versachlichen. Antwort diesmal von einem langjährigen Freund: "Ja, es hat schon was, gefahren zu werden und dabei z. B. ein Buch zu lesen ..." Darauf Ich: " Warum engagierst du dich dann nicht dafür, dass es besser wird?" Schweigen.

    sofia,
    @sofia@chaos.social avatar

    @SheDrivesMobility das mit den stromausfällen ist auch nur ne gewöhnungsfrage.

    wobei es wahrscheinlich auch einfacher ist sich ne solaranlage aufs dach machen zu lassen als zusammen nen ÖPNV aufzubauen. weis nicht ob das primär das ein kulturelles problem ist und wie sehr da reguliering im weg steht 🤔.

    lain,
    @lain@lain.com avatar

    @sofia @SheDrivesMobility oder leute haben halt einfach ein auto auf dem land und sind zufrieden damit...

    sofia,
    @sofia@chaos.social avatar

    @lain naja, diejenigen die sich den quatsch leisten können, ich zum beispiel nicht ich 😛 (zum glück ist die bahnanbindung okay, aber duch deren monopolpreise komm ich trotzdem nicht viel rum). und die meisten können sich das auch blos leisten weil sie ihre autobahnen auf öffentliche kosten bekommen usw.

    ich sag nicht, dass in einer freien gesellschaft niemand autos hätte, gibt sicher viele situationen die ich nicht auf dem radar hab, aber der markt ist extrem verzerrt…

    @SheDrivesMobility

    rakulle,
    @rakulle@radiosocial.de avatar

    @sofia @SheDrivesMobility Vielleicht könnte auch die Wasserleitung still gelegt werden. Wenn ein Meter Autobahn 200 000 Euro kostet, muss das Geld ja irgendwo her kommen für die Investition in die Zukunft. Wasser können wir ja beim Einkaufen mit bringen.

    rakulle,
    @rakulle@radiosocial.de avatar

    @sofia @SheDrivesMobility Andere Länder machen es vor: Wasser gibt es ab und zu in der großen Stadt.

    rakulle,
    @rakulle@radiosocial.de avatar

    @sofia @SheDrivesMobility Lustig - bei der Suche nach Trinkwasser in meinen Fotos taucht direkt die Autokorrektur auf :-) Hatte eigentlich den Tank-Laster gesucht, mit dem Wasser zu den Leuten gebracht wird, die kein Auto haben um es mit Kanister zu holen.

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