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Geld aus dem Klimafonds ist nicht genug: Bei ist auch die gefragt

Nach der vorläufigen Absage an ein durch Finanzminister Christian ist offen, wie von einem höheren betroffene Bürgerinnen unterstützt werden. Forschende plädieren für eine stärkere Verzahnung von Klima- und Sozialpolitik.
https://www.riffreporter.de/de/umwelt/klimapolitik-sozialpolitik-co2-preis-klimageld-ktf-klimafonds-lindner-fdp
Christiane @SchulzkiHaddouti für @riffreporter

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Klimageld nicht mehr in dieser Wahlperiode

Durch den gestiegenen CO2-Preis sind Tanken und Heizen teurer geworden. Forderungen nach einem Ausgleich für die Bürger erteilt FDP-Finanzminister Lindner eine Absage. Ein Klimageld soll es vor der nächsten Wahl nicht geben.

➡️ https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/klimageld-106.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

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Folgen für Verbraucher: Was der steigende CO2-Preis alles verteuert

Der CO2-Preis steigt im neuen Jahr um 50 Prozent. Damit wird es teurer, Emissionen zu verursachen und damit zum Klimawandel beizutragen. Die Folgen werden im Alltag an vielen Stellen spürbar werden. Von Hanna Heim.

➡️ https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/co2-preis-kosten-verbraucher-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

#CO2Preis #Kohlendioxid #Emissionen #Heizung #Spritpreise

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Forderungen nach Klimageld: Warum der CO2-Preis sozial ungerecht ist

Im nächsten Jahr steigt der CO2-Preis stärker als geplant, was Heizen und Tanken teurer macht. Die Abgabe sei sozial ungerecht, warnen Wirtschaftswissenschaftler. Das Klimageld würde helfen. Aber das dauert wohl noch. Von Judith Kösters.

➡️ https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/klimageld-104.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

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Bundestag beschließt höheren CO2-Preis - Folgen für Tanken und Heizen

Tanken und Heizen dürften nächstes Jahr teurer werden. Der Bundestag stimmte dafür, den CO2-Preis anzuheben. Außerdem beschlossen: die erneute Aussetzung der Schuldenbremse für 2023.

➡️ https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/bundestag-co2-preis-schuldenbremse-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

tagesschau, to random German
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Sparbeschlüsse erhöhen Sprit- und Energiekosten

Ob Benzin, Diesel, Erdgas oder Heizöl: Weil die Bundesregierung den CO2-Preis mit Blick auf den Haushalt noch stärker anheben will als geplant, steigen auch die Tank- und Heizkosten.

➡️ https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/haushalt-einigung-co2-preis-sprit-energie-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

NATURSTROM, to random German

Deutschland importiert mehr Strom als früher. Aber NICHT, weil es muss. aus Dänemark und Co. ist durch einfach günstiger als deutscher Kohlestrom. Die europäische nimmt Fahrt auf und senkt Preise: https://table.media/berlin/analyse/deutsche-stromimporte-guenstiger-und-sauberer-als-heimische-kohle/

DerKlimablog, to Bulgaria German
@DerKlimablog@dju.social avatar
tagesschau, to random German
@tagesschau@ard.social avatar

Nahverkehr dürften wegen Deutschlandticket deutlich teurer werden

Das Deutschlandticket gilt als Erfolg - doch die Finanzierung wackelt. Laut Verkehrsministerium braucht der ÖPNV bei einer Fortführung des Tickets Zuschüsse in zweistelliger Milliardenhöhe. Das dürfte sich auf die Ticketpreise auswirken.

➡️ https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/nahverkehr-deutschlandticket-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

CabThanks,
@CabThanks@freiburg.social avatar

@tagesschau @Umweltbundesamt

Im gibt es zahlreiche andere und wichtigere Einsparmöglichkeiten.
Es ist es genau DER Verkehrssektor, der Jahrelang die massiv verfehlt und KEINE Anstalten macht, den auch nur ansatzweise zu reduzieren.
Stoppt !
Fördert bezahlbare und verpflichtende und !






https://www.umweltbundesamt.de/daten/umwelt-wirtschaft/umweltschaedliche-subventionen-in-deutschland#umweltschadliche-subventionen

TwraSun, to random German

Die Bundesregierung will den CO2-Preis für das Tanken und Heizen mit fossilen Brennstoffen im kommenden Jahr deutlich erhöhen. Der Preis soll nach übereinstimmenden Medienberichten zum 1. Januar auf 40 Euro pro Tonne steigen.
➡️ https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/co2-preis-energie-100.html
➡️ https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/Pressemitteilungen/2023/08/20230809-bundeskabinett-beschliesst-wirtschaftsplan-des-ktf.html

TwraSun,

Die Anhebung vom wurde übrigens von CDU und FDP beschlossen. Der wird im Gegensatz zum nie mehr fallen.

👉🏽 Beides kein Problem für EAutos.

tagesschau, to random German
@tagesschau@ard.social avatar

Tanken und Heizen wird teurer: CO2-Preis steigt ab 2024

Die Bundesregierung hat Details des Klima- und Transformationsfonds beschlossen. Im kommenden Jahr steigt der nationale CO2-Preis deutlich - was das Tanken und Heizen mit fossiler Energie verteuert.

➡️ https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/co2-preis-energie-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

kauz_one,
@kauz_one@mastodon.social avatar

Der für das und mit fossilen Brennstoffen soll in Deutschland auf 40€ pro Tonne steigen ...und da wird dann aus gewissen Kreisen mit großer Sicherheit wieder ein riesen Brimborium gemacht werden.

Dabei ist 40€ im Vergleich zu anderen europäischen Ländern, wo der Preis mitunter deutlich über 100€ liegt, noch echt günstig.
Das wird die üblichen Verdächtigen aber nicht davon abhalten, daran mal wieder den bevorstehenden Untergang der Welt festzumachen 😑

@tagesschau

kauz_one,
@kauz_one@mastodon.social avatar

...übrigens liegt auch ein über 100€ noch weit unter dem realen volkswirtschaftlichen Schaden, den eine Tonne verursacht.


@tagesschau

gittaca, to random German

Endlich verstanden, wo die genau ansetzt: soll

> darstellen, was die Einsparung einer Tonne koste
> -- https://taz.de/FDP-antwortet-Fridays-for-Future/!5948780/

Anstatt, dass er den Folgekosten von entspricht. (realistische Preisspannen: https://www.umweltbundesamt.de/daten/umwelt-wirtschaft/gesellschaftliche-kosten-von-umweltbelastungen#klimakosten-von-treibhausgas-emissionen)

definiert also ganz banal-böse die Peitsche zum Zuckerbrot um, damit die notleidenden Klimasünder nicht so schnell & doll bestraft werden (können), wie es eigentlich nötig wäre.

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