b_rain, to Humor German
@b_rain@troet.cafe avatar

Ich, auf dem Fahrrad in einem Schlechten Teil der Stadt™: Rote Ampel. Keiner kommt. Ich will fahren. Gegenüber laufen zwei Kinder rum.
Ich: Hmm Vorbildfunktion… andererseits ist bei Kindern in einem Schlechten Teil der Stadt™ wahrscheinlich eh schon alles zu spät…
fahre drüber
K1: Ey, nicht bei Rot!
K2: Das macht man nicht!
Ich: Ja, du hast ja Recht…
K1: Ich sag's meiner Mutter!
Ich: Mach das!
😂 Ok, da hatte ich mich wohl ziemlich verschätzt!
@mastobikes_de

ilanti,
@ilanti@troet.fediverse.at avatar

@b_rain

Ganz ohne Humor: Menschen, die allein an einer leeren Kreuzung auf Grün warten, sind mir suspekt.

Und was die Vorbildfunktion betrifft: Das funktioniert so nicht, die Kleinen sind nicht dumm und eine sachlich saubere Erklärung wirkt nachhaltiger, als dieses "Das tut man nicht!"-Geschwurbel.

Ich hab's den meinen so erklärt: Ihr seid klein, habt daher weniger Überblick und seid zu unerfahren, um Geschwindigkeiten abzuschätzen. Daher bleibt ihr bei Rot immer stehen, bis ihr größer seid und das gelernt habt. (Dazu haben wir uns auch viel zu Fuß und später mit dem Fahrrad bewegt – da lern mensch das dann auch wirklich.)

Eine andere Situation ist natürlich, wenn sie ohne Aufsicht direkt neben mir stehen und Gefahr laufen, mit mir einfach mitzugehen. Aber da musst auf Erwachsene eh auch aufpassen. Der Mensch ist immer auch ein bissl ein Herdentier.

#VLSA #Kinder #Straßenverkehr #zuFuß #Fahrrad

@mastobikes_de

ilanti, to wien German
@ilanti@troet.fediverse.at avatar

Liegt's am plötzlichen Sommerbeginn und damit ausgelösten Hormonschüben? Oder warum häufen sich Beobachtungen von Gehwegradlern? @di0v0n hat vor 4 Tagen schon mal darüber berichtet die betreffen. Gestern zieht auf der Linken Wienzeile eine Radlerin am Gehweg rechts an mir vorbei, weil es ihr am Radlweg zu langsam voran ging. Heute rollte ein Mountainbikerich am Gehweg zwischen Gastgarten und »Peti Paris« einfach so durch – nicht irgendwie vorsichtig und bremsbereit, nein so, dass jemensch, das in dem Moment das Lokal verlässt, über den Haufen gefahren wird.

Könnten wir Radfahrer uns bitte darauf verständigen, den Autos die Fahrbahn aber nicht den zu Fuß gehenden die Gehwege streitig zu machen!?

Danke für's Lesen und bitte weitersagen!

@radfahren_at
@wien

energisch_, to random German
@energisch_@troet.cafe avatar

Wer es noch nicht gelesen hat...
dringende

Sprache in Verkehrsberichten behindert

https://science.apa.at/power-search/10407422142169659383

gebrauchskunst, to random German
@gebrauchskunst@layer8.space avatar


Fußgängergruppe in Weilerswist von Auto erfasst: Zwei Tote - Rheinland - Nachrichten - WDR
https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/toedlicher-unfall-weilerswist-102.html

gebrauchskunst, to berlin German
@gebrauchskunst@layer8.space avatar

Mitmachen und weitersagen

Wir sind alle Betroffene

Der zentrale Moment ist das Einschalten der @criticalmaps App

am 11.02.2024 um 13 Uhr

um im Sinne von

ein besonderes Zeichen zu setzen (bitte dann auch im Webbrowser(!) ansehen https://criticalmaps.net/map

Wer kennt Sie nicht die

ob
&
'gehende
'schiebende - u 'nutzende '

ilanti, to radfahren_at German
@ilanti@troet.fediverse.at avatar

In NÖ wurde gestern eine 20-jährige Frau von einem PKW-Lenker angefahren, in den an die Straße angrenzenden Acker geschleudert und folglich schwer verletzt. Die Polizei Niederösterreich berichtet dies so: »dürfte der 37-jährige Pkw-Lenker beim Vorbeifahren eine 20-jährige Frau aus dem Bezirk Mistelbach, die er vermutlich aufgrund der Dunkelheit und der dunklen Bekleidung der Frau übersehen habe, erfasst haben.«^1

Wenn in einer Presseaussendung schon über die Unfallursachen spekuliert wird: Sollte dann nicht solche, für die es wenigstens eine Grundlage in der StVO gibt vorrangig benannt werden? Fahren auf Sicht? Den Verkehrsverhältnissen angepasste Geschwindigkeit?

Viel wichtiger als die Frage, ob die zu Fuß Gehende nun hell genug angezogen war, ist ja wohl, ob der Autolenker die Geschwindigkeit so gewählt hatte, dass er ein Hindernis rechtzeitig erkennen und davor auch noch anhalten kann. Das hatte er offensichtlich falsch eingeschätzt.

@radfahren_at

bicycle, to hamburg German

🚴🏻 🚶🏻‍♀️ 🚴🏻 🚶🏻‍♀️
Erbitterter der und der lokalen um den für die mit den meisten und Gehenden. @bmdv unterstützt alle Teilnehmenden Städte tatkräftig.

🏆 Wer wird ?

@mastobikes_de @ADFC @VCDeV

Lizenz des Symbolbilds: von Vwwatcher, CC BY-SA 3.0.

[Symbolbild blinkendes Blaulicht als animiertes GIF. Lizenz: By Vwwatcher, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=99378085](https://gruene.social/system/media_attachments/files/111/596/291/283/499/433/original/ece034a3fec363a9.mp4)

MJung, to mastobikes German
@MJung@sueden.social avatar
MarcoMadagaskar,
@MarcoMadagaskar@ruhr.social avatar

@MJung @fedibikes @fedibikes @mastobikes @SheDrivesMobility
Grundsätzlich verdienen die Menschen wie er meinen Respekt. Sollte es viel mehr von geben. Mache es selber auch ab und zu. Von daher gerne weiterfahren mit Zollstock und Fahrrad. 👍

ilanti, to wien German
@ilanti@troet.fediverse.at avatar

Ich finde diese Brücke persönlich sehr praktisch und fein, um mit dem der entlang von oder nach zu bummeln. Aber auch für's gehen, stellt sie eine wichtige Verbindung dar.

https://www.openpetition.eu/at/petition/online/erhaltung-der-radbruecke-an-der-kuchelauer-hafenstrasse

@wien
@radfahren_at

radentscheid_bonn, to random German
@radentscheid_bonn@bonn.social avatar

Parken auf Gehwegen nimmt Fußgänger'innen den Raum, um sich dort frei zu bewegen und macht es unattraktiv, zu gehen. Deswegen freuen wir uns auf die neuen auf denen die Gehwege in ausreichender Breite frei gehalten werden - mindestens 1,5m!

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