Bougre d'ectoplasme à roulettes #VPCG#POCG 🚲 Vélutiste barbare, cyclopathe et profondément #PasOuf | Quand il y a un truc à compenser, on déçoit souvent.
Tiens, après deux "percuté par un camion/une voiture", un "renversé par un automobiliste", tout ça au 1er paragraphe. #UneVoiture
Je n'ai pas accès aux l'intégralité de l'article, mais je suppose qu'aucune mention n'est faite de Philippe Cochet (Maire LR de Caluire, près de Lyon), qui s'obstine à retirer les ghost bikes, plutôt que de rendre la voirie de sa commune plus sécurisée. #OKvroomer
Je crois que la carte SNCF liberté / Grand voyageur ++ agit comme un totem de bienveillance auprès des contrôleurs.
La contrôleuse passe, je me rends compte que j'ai oublié d'acheter mon billet. L'appli SNCF connect est si bien faite qu'en 30 secondes j'ai acheté le billet du TER suivant. C'est la confirmation bancaire du paiement qui prend le + de temps.
Elle me contrôle, regarde sa montre, comprend le truc, et passe sans rien dire.
À vrai, dire, peut-être que ce que j'ai fait est légal.
@maeool Pas plus tard qu'hier, un autre voyageur essoufflé a fini d'acheter son billet dans le TER (la confirmation bancaire a joué également). Le contrôleur a scanné son billet, et comme l'heure d'achat était 2mn après le départ (le train avait 1mn de retard), il s'est pris une amende. Dégoûté pour lui.
J'avais raté ce mouchage d'un modeste et rigoureux académicien par Laélia Véron, à propos du mot "compersion", c'est très agréable, satisfaisant et court à écouter :
@coco
Déjà si le fournisseur de l'OS de ton smartphone t'aide à empêcher les apps d'abuser sur l'exploitation (capitaliste) de tes données personnelles, c'est un premier pas ?
Aujourd'hui, le #PassagerDEnFace dans le bus est une dame au téléphone qui est interrogée par une personne d'un service RH pour travailler dans la logistique.
À la question : "Vous êtes véhiculé ? Vous avez une voiture?", la dame a répondu : "Non".
Aux élus : faîtes des aménagements cyclables sécurisés, mettez le paquet sur les transports en commun, sortez nous de ce système où l'accès à la voiture est un critère d'embauche.
@bikingAround
On est bien d'accord, sauf que quand on pense logistique (ici préparation de commande de ce que j'ai compris), on pense zone industrielle et horaires de nuit / décalées.
Bref, on est bien d'accord.
@Looping
Hello
D’après ce tableau, l’instance mastodon.top est « federated ».
Je suis aller voir dans le « À propos » de l’instance mastodon.top et threads est marqué comme « suspendu »
Ça se base sur quoi, j’ai pas tout compris 😶
Nan, en vrai je trouve le principe du prêt (plutôt que la location) assez génial, et ça me donne envie de bricoler des remorques DIY juste pour le principe de les prêter 😇
Il a fallu que j'insiste 4, 5 fois face à un automodébiliste (pas celui sur le cliché, c'est une capture Google Maps) qui m'a klaxonné quand je lui suis passé devant en suivant la "piste cyclable" de ce rond-point de droite à gauche, tandis qu'il sortait vers le haut.
"C'est à pied, les vélos !
-Non monsieur montre les chevrons ⏪🚲
-c'est à pied, les vélos !
-NON MONSIEUR 👇⏪🚲 !
(x4...) La passagère montre les chevrons au conducteur
😬🙋🏻♂️("oupsi désolé")
-IL FAUT REGARDER AVANT DE GUEULER !"
@niavy
Malheureusement, le problème de ce genre d'aménagement, c'est que les chevrons matérialisent une trajectoire cyclable, mais ne donne pas de régime de priorité (ici seul le passage piéton est réglementaire d'un point de vue "priorité").
Seuls les piétons sont prioritaires ici.
La trajectoire n'est ni une piste, ni une bande cyclable.
Cette trajectoire ne correspond à rien d'un point de vue code de la route.
Comme ici : https://x.com/cyclyon/status/1465736200719945730?s=20
@niavy
Le seul truc qui prévaut (en dehors du passage piéton), c'est la priorité à droite, puisqu'il n'y a rien de matérialisé réglementairement.
Donc valable dans une direction, mais pas dans l'autre.
@alter_unicorn@niavy
J'en ai une à sortir lorsqu'un•e conducteur •rice râle parce qu'on ne remercie pas sur un passage piéton sans feux (une grande majorité autour de chez nous) :
"Les gueux demandent pardon à votre majesté." (pour le panache : un genou à terre).
@ralocycleuse
J'ai déposé les enfants à la crèche, puis à l'école, traversé la ville pour voir le médecin du sport et le kiné, passé à la CPAM à l'autre bout de la ville, puis rentré chez moi tout ça sans ouature ni vaylo, juste en BM double pieds + train + métro + bus*
*petite satisfaction démoniaque : en rentrant chez moi, un mur au bord de la route s'était apparemment effondré sur une fourgonnette garée sur le...trottoir, et a été littéralement écrasée.
Bon courage pour l'assurance !
Hey Masto,
Parmi celleux qui ont la main verte, est-ce qu'une glycine vous semble pertinente pour reprendre la place d'une partie d'une haie de lauriers qui a crevé ?
Sachant qu'il y a environ 50-60cm de profondeur de terre à cet endroit (jardin au dessus de garages souterrains).
L'idée étant de se servir des troncs de lauriers (taillés massivement) comme support pour faire grimper la glycine.
Attention le repouet risque de te délester de quelques tonnes de métal et de pétrole, de te canceller ta baguette de pain au profit d'une offrande obligatoire faîte au dragon bobio et amish, tout ça avec la bénédiction du gourou de la secTerre au carré, aka Vénérable Vidard*
Apparemment l'origine du #100PasOuf a été un peu oublié. Du coup je me permet de faire un petit rappel.
Ça vient d'une vague de soutien après qu'un abruti ai répondu "pas ouf" à un tweet que j'avais posté fièrement après mon premier 100km à vélo.
Le but c'est de se moquer de sa réponse, de montrer que quelque soit la moyenne, 100km c'est fou comme distance ! Pas de dénigrer vos performances...
@roxyska
On peut également rappeler que l'énergie déployée par le dit abruti, a permis de lancer un peu partout des défis #100PasOuf où le but était justement de parcourir 100km dans un temps qui corresponde à tous•tes dans un groupe hétérogène, et dans une ambiance conviviale, à l'opposé du concours de kekette du dit abruti.
En l'occurrence, mon premier 100km 😉
Alors merci d'avoir célébré ton premier 100km @roxyska
🙏🚴♂🤜🤛🚴🤘
Petite session #StreetComplete ce matin.
Ça me rappelle une réflexion sur le vocabulaire de voirie concernant les piétons.
Exemple : "îlot de refuge"
Rien de nouveau, mais ça en dit long sur la considération du seul mode utilisé par tout un chacun (j'inclus toutes les personnes qui sont tenues d'emprunter les aménagements dédiés aux piétons)
