@sebsauvage Le souci est qu'Intel a toujours été très fort pour marketer son archi x86 et que malgré ses déficiences elle a survécu à la concurrence.
ARM pose un problème en termes de propriété intellectuelle, donc j'espère vraiment voir RISC-V arriver rapidement sur le marché des desktops, stations & serveurs à des tarifs raisonnables (actuellement, c'est le plus gros problème, il n'y a entre rien & pas grand chose à se mettre sous la dent coté desktop à un tarif comparable à une solution x86)
Production of the ‘classic’ Mini ended in 2000 but you can still buy an effectively brand new super-luxurious version - if you have the cash. This is the Mini Remastered by David Brown Automotive, captured here on the first press day at the Geneva Motor Show in 2018. Available with every conceivable luxury, although the price can creep over £100,000. An electric version (Mini eMastered) is also available.
MAIS QUEL ENFER le site de la SNCF.
On a pas réussi à appliquer une carte de réduction sur deux voyages.
Du coup on a appelé le 3635.
Même la conseillère a galéré à mort sur son ordinateur pour réussir à appliquer la réduction.
😩☠️
@sebsauvage J'ai un bon de remboursement qui arrive à expiration fin avril. À chaque fois que je tente de l'utiliser, ce n'est pas possible sur le trajet ou autre motif débile du même acabit, je pense que ce truc a volontairement été fait avec les pieds.
@coco Pas forcément, on peut tout à fait avoir un hôte qui acquiert ses adresses via SLAAC et complète sa configuration via DHCPv6. Il y a un recouvrement de fonctionnalités assez marqué. Voir le chapitre "configuration & contrôle" de http://livre.g6.asso.fr/index.php/Table_des_mati%C3%A8res
Ce qui est génial c'est qu'après le BitCoin, on a trouvé une AUTRE technologie qui pose plus de problème qu'elle n'en résoud et qui consomme ENCORE PLUS d'énergie que le BitCoin.
Je suis impatient de découvrir la prochaine révolution de la Silicon Valley (non).
@ned There's one Austin Mini and a BMW SUV that surfs on nostalgia, the only common trait is their 4 letter name. One could even argue it's been this way for a long time as the first iteration of the new Mini (R50/R53 types) was the last with some Rover DNA left inside it.
Voici une blague que vous n'aurez pas : il y a une commune qui s'appelle Hères dans les Hautes-Pyrénées, mais le patelin est trop petit (108 hab. en 2021) pour y voir passer des trains. Donc la gare d'Hères n'existe pas. 😓
A few weeks ago, I was explaining how Renault, with the R4, R6 and R16 was one of the pioneers in the introduction of a then-new body type, the hatchback. But long before that, the company had been experimenting with new, more spacious and practical types of vehicle than the three-box sedan/saloon, such as this, the 1959 Projet 900, with its rear-mounted 1.7-litre V8 (yes, really), snapped here at #Retromobile Paris, 2014. Weird back-to-front styling.
@mcSlibinas@davidwilkins The BX dash is not that weird (the Lotus Esprit S1 is bit weirder), the real thing is the CX Mk I dash, weird but quite ergonomic once you're used to.
@sebsauvage Indispensable, le Paul Oakenfold Mix est vraiment sympa aussi. Quelle que soit la version, le souci de Unfinished Sympathy est qu'il est trop court...