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Das erste unabhängige Online-Magazin zu Klimapolitik, Energiewende, Klimaforschung | Podcast klima update°

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Neue Folge :

  • Was steht im CDU-Grundsatzprogramm zur Klima- und Energiepolitik?
  • Klimaneutraler Luftverkehr bislang außer Reichweite
  • Klimawandel gefährdet Bildung und die Zukunftschancen vieler Menschen

https://www.klimareporter.de/deutschland/klima-grundsaetze-der-cdu-ein-bisschen-sauberer-fliegen-extremwetter-schwaecht-bildung

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https://www.klimareporter.de/deutschland/quaschning-erklaert-kohle-rekorde
Einige Medien und Vertreter der CDU behaupten immer wieder, wir würden durch den Kernenergieausstieg mehr Kohle verbrennen. Stimmt aber nicht, wir haben letztes Jahr viel weniger Kohle verbrannt. Warum diese ständige Desinformation, die am Ende nur die AfD stark macht?

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https://www.klimareporter.de/verkehr/menschen-sind-mehrheitlich-bereit-fuer-einen-wandel-im-verkehr
Seit der Corona-Pandemie nehmen die Menschen die Klimakrise ernster. Das hat zu Verhaltensänderungen geführt, wie die jetzt veröffentlichte Mobicor-Studie zur Mobilität in Deutschland ausweist.

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Das krasse Missverhältnis von 900.000 neuen Gas- und Ölheizungen zu 350.000 Wärmepumpen im Jahr 2023 wird kaum öffentlich wahrgenommen, wundert sich Matthias Willenbacher, Geschäftsführer der nachhaltigen Investing-Plattform Wiwin. Fossil zu heizen werde ab 2027 mit steigenden CO2-Preisen deutlich teurer. https://www.klimareporter.de/finanzen-wirtschaft/zu-viel-geduld-bei-blockierern-20-noetige-kraftwerksjahre-und-stranded-investments-im-heizkeller

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CDU und CSU wollen in Deutschland wieder auf setzen. Doch bei den wenigen AKW-Projekten in Europa explodieren die Preise, das Müllproblem ist ungelöst und als Backup für Erneuerbare ist Atomkraft ungeeignet, meint @VQuaschning.
https://www.klimareporter.de/strom/quaschning-erklaert-kernenergie-in-europa

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https://www.klimareporter.de/verkehr/eine-foerderung-von-autos-ist-generell-fragwuerdig
Mit der immer noch massiven Verbrenner-Förderung steuert Deutschland ökonomisch ins Aus, warnt Helmut Holzapfel. Der Verkehrsforscher über kleine und große E‑Autos, die Fehler von VW und Co und die Macht der Öllobby.

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https://www.klimareporter.de/finanzen-wirtschaft/gasversorger-taeuschen-hunderttausende-kunden
Deutschlandweit verkaufen Gasversorger sogenannte "klimaneutrale" Erdgastarife. Doch dieses Werbeversprechen geht nicht auf. Das zeigt eine umfangreiche Recherche zu über 100 entsprechenden Angeboten durch das Medienunternehmen Correctiv.

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Das Solarpaket verbessert endlich die Grundlage für eine dezentrale Energiewende, findet Sebastian Sladek, Vorstand der Elektrizitätswerke Schönau (EWS) und Mitglied im Herausgeberrat von Klimareporter°. Das entkernte Klimagesetz zeige aber, dass die Ampel ernsthaften Klimaschutz scheut. https://www.klimareporter.de/deutschland/weisser-rauch-ueberm-bundestag-zauberei-beim-klimagesetz-und-das-ewige-netzproblem

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Das Gezerre ums Solarpaket findet im Bundestag hoffentlich bald ein Ende, sagt Oliver Hummel, Vorstand beim Ökoenergieversorger Naturstrom und Herausgeberratsmitglied von Klimareporter°. Er kritisiert, dass Behörden im Nordosten ein LNG-Großprojekt durchwinken, aber einen Bürgerwindpark verschleppen. https://www.klimareporter.de/strom/solarmonteure-von-der-fdp-saechsischer-enthusiasmus-und-frustierende-chupze-bei-lng

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Ein sächsischer Landrat will die stillgelegte Produktion beim Photovoltaik-Konzern Meyer Burger in Freiberg noch retten. Eine konkurrenzfähige Fertigung von Solarmodulen in Europa sei möglich, sagen Branchenexperten. https://www.klimareporter.de/strom/doch-noch-ein-solar-lichtblick

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Bahnfachleute warnen vor einer Komplettsperrung von Schienenkorridoren und fordern die Sanierung "unter rollendem Rad". Investitionen müssten in die Fläche und in familienfreundliche Tarifpolitik umgelenkt werden. https://www.klimareporter.de/verkehr/selbstmord-mit-ansage

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°Schulden sind ein Machtinstrument, mit dem reiche Länder sich billige Arbeitskräfte und Ressourcen sichern, sagt Dianah Mugalizi. Die Koordinatorin der Bewegung Debt for Climate in Kenia fordert eine Schuldenstreichung, ähnlich wie für Deutschland nach dem Krieg. https://www.klimareporter.de/international/wenn-trotz-holocaust-eine-schuldenstreichung-fuer-deutschland-moeglich-war-warum-nicht-fuer-den-globalen-sueden

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Immer mehr Wald stirbt durch die Klimakrise. Doch ohne Windkraft auch im Wald schaffen wir unsere Klimaziele nicht. Warum torpedieren CDU und FDP gemeinsam mit der AfD in Thüringen den Klimaschutz und verhindern Windkraft im Wald, fragt @VQuaschning.

https://www.klimareporter.de/strom/quaschning-erklaert-windkraft-im-wald

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Während in den USA ein Moratorium erlassen wird, ist Deutschland weiter auf dem Irrweg und plant überdimensionierte LNG-Terminals, sagt Claudia Kemfert, Energieökonomin und Mitglied im Herausgeberrat von Klimareporter°. Sie kritisiert scharf, dass Rechte in der Klimakrise leichtes Spiel haben. https://www.klimareporter.de/klimapolitik/gift-fuer-die-transformation-eeg-foerder-misere-und-anti-klimaschutz-von-rechts

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Autos und Lkw mit Batterieantrieb schaden dem Klima am wenigsten, das untermauert jetzt eine Studie für das Umweltbundesamt. E‑Fuels sind demnach keine praktikable Alternative für die Straße.

https://www.klimareporter.de/verkehr/kein-e-tiger-im-tank

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Ein nasses Jahr 2023 hat die Böden wieder mit Wasser gesättigt. Doch ein Umdenken in der Wassernutzung bleibt wegen des Klimawandels wichtig, sagen Fachleute. Es würden immer noch nicht die richtigen Maßnahmen ergriffen. https://www.klimareporter.de/erdsystem/von-der-trockenheit-in-die-traufe

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Europäische Ökostromzertifikate ermöglichen es, erneuerbare Energien aus Ländern wie Island mehrfach anzurechnen. Nach kurzzeitigem Exportstopp für Grünstrom-Herkunftsnachweise aus Island wurde dieser nun dauerhaft aufgehoben. Teil 1 einer Recherche. https://www.klimareporter.de/strom/oekostrom-darf-wieder-zweimal-verkauft-werden

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https://www.klimareporter.de/verkehr/mit-dem-roadkill-muss-schluss-gemacht-werden
Der Verkehrsforscher Helmut Holzapfel fordert ein Ende des weiteren Straßenbaus, um die Folgen für die Pflanzen- und Tierwelt sowie das Klima zu begrenzen. In Ministerien und Straßenbehörden herrsche immer noch altes Denken vor.

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30 Millionen Tonnen Eis schmelzen auf Grönland jede Stunde. Das birgt nicht nur Gefahren für den Golfstrom, sondern auch für die CO2-Aufnahmekapazität des Atlantiks.

https://www.klimareporter.de/erdsystem/groenland-kalbt-aus

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Die Organisatoren der "Wir haben es satt"-Demonstration hatten ursprünglich die Streichung klimaschädlicher Subventionen gefordert. Dann kamen die #Agrardiesel-Proteste – und man änderte den Demoaufruf.

https://www.klimareporter.de/protest/gegen-klimaschaedliche-subventionen-oder-doch-nicht

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https://www.klimareporter.de/protest/gegen-blinde-flaechen-subvention
Zum 14. Mal findet am Samstag die "Wir haben es satt"-Demonstration in Berlin statt. Über 60 Organisationen aus Landwirtschaft und Zivilgesellschaft fordern damit eine ökologische und soziale Agrarwende.

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https://www.klimareporter.de/gesellschaft/viel-mehr-als-der-dreck-auf-dem-wir-laufen
Böden sind wichtig für Klimaschutz und Klimaanpassung. Doch ihr Zustand ist nicht gut – landwirtschaftliche Degradation und Flächenversiegelung sind nur zwei der vielen Probleme. Der neue Bodenatlas liefert Details, wie Böden besser geschützt werden können.

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Die Proteste der Bauern gehen ab heute weiter, obwohl die Kürzung ihrer Subventionen teilweise zurückgenommen wurde. Dazu will die Koalition auch 250 Millionen Euro einsetzen, die eigentlich im Windenergie-auf-See-Gesetz für den Meeres-Naturschutz gebunden sind. Gegen diesen Eindruck, dass Geld aus Erneuerbaren für fossile Subventionen eingesetzt werden, wehrt sich wiederum das Umweltministerium. https://www.klimareporter.de/landwirtschaft/geld-fuer-naturschutz-wird-im-haushalt-verpulvert

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Erst Trockenheit – jetzt Überschwemmungen. Die Extreme zeigen: Deutschland ist im Klimawandel angekommen. In der Debatte zu den aktuellen Hochwasser-Ereignissen geht es trotzdem noch kaum um das Klima.

https://www.klimareporter.de/deutschland/wie-flutereignisse-kuenstlich-verstaerkt-werden

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Hohe Subventionen für verschiedene Branchen sind offenbar ein weniger großes Problem als die Finanzierung sozialer Grundpfeiler. Dieses Missverhältnis zeigt die Notwendigkeit einer Neuausrichtung in den sozialen und wirtschaftlichen Strukturen, sagt Aysel Osmanoglu von @glsbank

https://www.klimareporter.de/finanzen-wirtschaft/auch-der-finanzsektor-sollte-seine-lieferkette-kennen

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