Alternativtexte nachträglich bei WordPress-Bildern hinzufügen? Sehr gute Idee, nicht für für Barrierefreiheit, sondern auch für SEO!
Leider mit einem Haken: Es reicht nicht, nur den Alt-Text in der Mediengalerie zu ergänzen. Ihr müsst zusätzlich auch den Beitrag editieren und das Bild erneut dort platzieren. Nur dann wird der Alt-Text übernommen.
@rainerklute In erster Linie möchte ich das nicht im HTML tun müssen 😂 ... aber Bilder vorher hochladen und taggen nervt auch. Kurzum: Ich habe einen UX issue :)
@hochbahn Jetzt bin ich neugierig, was von den Behauptungen stimmt, die hier jemand mir gegenüber bei FB gemacht hat. Könnt ihr da weiterhelfen?
Reichweite verglichen zu den Dieselbussen? Doppelte Anzahl Busse notwendig? Doppelter Anschaffungspreis? Habt ihr Zahlen zu Wartungskosten, verglichen mit Dieselbussen? Preis pro gefahrener km, auch natürlich im Vergleich zum Dieselbus?
Würde mich über einen entsprechenden Blogartikel oder Antwort hier freuen.
@rainerklute
Moin! Wir klären mal auf: Ein E-Bus fährt einen Umlauf und wird danach geladen, muss zwischendurch also nicht zurück auf den Hof. Für 95% der Umläufe reicht die Batterie schon heute und für kalte Tage gibt's eine Dieselheizung, die bei Bedarf einspringt. Kurz: Dass wir mehr E-Busse bräuchten, weil die Reichweiten nicht reichen würden, ist faktisch völlig falsch. Mehr Busse brauchen wir nur, um die Taktung zu erhöhen, Stichwort #HamburgTakt. /nw
@rainerklute Und noch kurz zum Thema Kosten: E-Busse kosten aktuell tatsächlich mehr als Dieselbusse. Aber: Was wäre denn die Alternative? Alles andere ginge auf Kosten des Klimas und das können wir uns wohl am wenigsten leisten. /nw
@SheDrivesMobility Noch so eine nervige Kreuzung: vom Sportplatzring Richtung Arenen die Kieler Straße überqueren. Geht nicht in einem Stück, weil die Kfz-Rechtsabbieger natürlich wichtiger sind. #verkehrswende#Autokorrektur
Da wollte ich einmal nicht wie sonst n+1 Tage recherchieren und bei n+1 Produkten das Für und Wider abwägen. Denn angeblich ist man am Ende auch nicht glücklicher – oder kommt nie zum Ende. Also in DAS Fachgeschäft, die geringe Auswahl (2) ansehen und dann das bessere mitnehmen. Yeah.
Ich ärgere mich seitdem jeden Tag über diese Fahrradtasche von Ortlieb. Wie kann jemand mit jahrzehntelanger Erfahrung so etwas Undurchdachtes produzieren?!? #fahrrad#fahrradbubble
Wie kann das Internet »grüner« werden? Worauf musst du achten, um den CO₂-Ausstoß deiner eigenen Website oder der deiner Auftraggeber:innen zu reduzieren und zu minimieren? Darum geht es bei der 56. Veranstaltung »meiner« IDUG Hamburg am 15. Februar 2024.
Lorenz Garbe von der Berliner Agentur jut-so ist zu Gast und wird ab 18 Uhr erläutern, was für »umweltfreundliche Websites« zu beachten ist. Die Anmeldung ist kostenlos, aber dennoch erwünscht: https://idughh56.eventbrite.de
@rainerklute Ich möchte wirklich wissen, ob das stimmt bzw. wie wir diese Dinge vergleichen sollten, aber ich fürchte, niemand analysiert das unvoreingenommen.
Was ist der angepeilte Nutzen des Radfahrens in Städten: Lebensqualität, effiziente Mobilität, lokale Umwelteffekte, Klima?
Und sind diess niederländischen und dänische Städte wirklich Vorbilder, die wir nur 1:1 zu imitieren hätten, oder sollten wir unsere Ziele und Entwicklungswege anders anlegen?
„Die Strecke Berlin - Hamburg ist die Promistrecke. Da ist immer einer dabei. Ich hatte neulich Sven Plöger.“
„Kennste Simon Gosejohann? Den hatte ich alleine im Zugrestaurant. Der ist privat genauso lustig wie im Fernsehen. Was haben wir gelacht!“
»Dieser [ICE] läuft zunächst pünktlich im Altonaer Bahnhof ein, muss den Kopfbahnhof aber in umgekehrter Richtung verlassen und eine Drehung absolvieren, was laut Tjarks gut und gerne schon einmal zwei Minuten Verspätung bedeuten kann.«
Hamburgs Verkehrssenator Anjes Tjarks im Podcast-Interview beim Abendblatt. Also plant die DB die zwei Minuten nicht ein oder muss man an Tjarks Fachkenntnis zweifeln?