Ein Vollzeit #PFK-Kollege, der ein paar Jahre bei uns in der
1:1 Ambulanten Intensiv #Pflege arbeitete, hat gekündigt, da er wieder zu "seinem" Pflegekunden zurück will, den er früher versorgt hat.
Die Radtour Richtung Feldberg war dank Schnee, Glatteis, Nebel und kleineren Bächen technisch maximal anspruchsvoll und wir mussten am Fuchstanz abbrechen 🚴 Selbst mit deutlich besser geeigneten Rädern wurde uns berichtet, dass es noch weiter oben praktisch nicht mehr befahrbar war.
Trotzdem sehr schön und sehr anstrengend gewesen! Aussicht hätte uns oben eh nicht erwartet und so war es ein intensives Fahrtraining.
Der Postbote musste wegen einer Fußgängerin, die aus ungeklärter Ursache partout nicht vom Weg gehen wollte, anhalten. Solange man konstant fährt ist es auf Glatteis ja okay, aber so rutschte er dann in den Graben und musste auf Schneeketten warten 🙈 Ich hätte ja Schlittschuhe empfohlen, der Waldweg war flächendeckend spiegelglatt!
Schon cool: dank #49EuroTicket ohne über Tarifgrenzen nachzudenken zu müssen kurz mit der U-Bahn in den #Taunus fahren und da das #Gravelbike an seine Grenzen bringen 🚵
Vermisse etwas die Übersetzung meiner Rohloffs, die 2-fach-Kettenschaltung kommt bergauf doch schnell an ihre Grenzen und fordert dann einfach mehr Drehmoment...
Heyho Fahrradfreunde*. Ich bin am letzten verlängerten Wochenende mit Freunden den #Taunusteaser gefahren. Da wir aus privaten Gründen etwas abspecken mussten waren es nun
Streckenlänge: ca. 301,4 km
Höhenmeter: 5240m aufwärts
Durchschnittsgeschwindigkeit ca. 17 km/h
echtes Graveln in drei Tagen - Ein Erlebnis! 👌🚵🏻♂️ #gravel#taunus
Ich versuche es mal: Jemand im Laufe der nächsten Woche (so ab Dienstag/Mittwoch bis Freitag ) spontan Lust auf #gravel mit ca 100km und 1500HM (ca. 6h + Pausen) im Rhein-Main-Gebiet? (Ggf. Richtung Siegerland) #rheinmain#taunus#Westerwald#Siegerland#lahn ( #odenwald ) @fedibikes
After yesterday’s Taunus P1/#Simca 9 link that wasn’t, another German #Ford with red herring false French Connection potential. This 1937 Ford Eifel (one f) convertible has nothing to do with the Eiffel Tower or Gustave Eiffel but is named after the picturesque mountainous Eifel region in western German. Its 1939 successor, the first Ford Taunus, was similarly named after the nearby #Taunus mountains. Bodywork: Gläser of Dresden. Pic #TechnoClassica Essen 2023 #WeirdCarMastodon#davidsdailycar
Today, the 1959 #Ford Anglia 105E, which shared a reverse-rake rear window but little else with yesterday’s Citroën Ami 6. Pic: #BritishMotorMuseum 2023. The Anglia, even down to its name, was a thoroughly British Ford from a time when the US company’s European national subsidiaries each did their own thing. The formation of Ford of Europe in 1967 put an end to all that. More over the coming days on these ‘national’ Fords, with a focus on German #Taunus models. #WeirdCarMastodon#davidsdailycar