Wissing schließt weitere Zuschüsse für Deutschlandticket aus
Derzeit teilen sich Bund und Länder die Kosten für das Deutschlandticket. Mehr Geld wird es vom Bund aber nicht geben, stellte Verkehrsminister Wissing klar. Stattdessen fordert er die Länder zum Sparen bei den Verkehrsverbünden auf.
Wenn das Deutschlandticket gestoppt oder teurer wird macht sich unser Land lächerlich. Andere Staaten bekommen Verkehrswende hin, und wir machen 9€, dann Pause, dann 49€ (ach nein besser Deutschlandticket, könnte ja teurer werden). Weil ... Geld knapp, Förderalismus, kein Bock im BMDV, oder fehlt der FDP die Freiheit, oder möchte man Wähler verprellen, die auf ÖN umgestiegen sind?
@tagesschau boah, ich fühle mich ja durchaus n bisschen schmutzige dabei, aber Wissings Forderung, die Verkehrsverbünde könnten mal über klarere Strukturen zu Einsparungen kommen, finde ich durchaus nachvollziehbar.
Natürlich steckt bei ihm da der hässliche Optimierungsgedanke der FDP dahinter, plus "spart ihr ma, dann muss ich nix zahlen", UND natürlich hasst er das #DeutschlandTicket, keine Frage.
Außerdem würde ein echtes D-Ticket ja grad beim Abbau des Tarifdschungels helfen.
@tagesschau Er hat natürlich mit einer Sache recht: wir haben zu viele Verkehrsverbünde, die oftmals bis zu ihren geographischen Grenzen denken und dadurch Schnittstellenprobleme verursachen. Außerdem verursacht das Abstimmungsaufwände und Doppelarbeiten.
Will er noch mehr Geld in den #MIV pumpen? Das (4)9€ Ticket war ein erster Schritt in die richtige Richtung, aber das merkt ja so ein Auto-Lobbisten-Höriger nicht so unbedingt. Er knüpft da nahtlos an seine Vorgänger an.
@tagesschau Daran merkt man ganz klar, was er vom deutschlandticket hält und von der Verkehrswende nämlich gar nichts. So ein Mensch sollte nicht Verkehrsminister sein.
@tagesschau wenn Wissing wenigstens offen sagen würde, dass die Verbünde ihre Strukturen anpassen müssen, hätte er einen Punkt. Jeder VV leistet sich Geschäftsführer etc.. Tut er aber nicht in der Deutlichkeit.
@tagesschau
Das Verkehrsministerium hatte dazu erklärt, nach 2025 sei ein neues Gesetz nötig, um die "weitere Finanzierung" des 49-Euro-Tickets "dauerhaft zu sichern".
… nur mal so in den Raum gesabbelt: wie wäre es denn mit einer 50 Euro Zusatzabgabe für alle Steuerpflichtigen und dafür verzichten wir auf #opnv Tickets und verschlanken ganz #fdp gerecht die Struktur?
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