Das #Deutschlandticket ist ein echter Renner. Wer das digitale #DTicket nutzt, ermöglicht die Erhebung wichtiger #Daten über die Nutzung von Bus & Bahn für effiziente Planung & bestes #ÖPNV-Angebot.
Wir stoßen beim ÖPNV an Grenzen: An der einen Stelle fahren Busse zu wenig, an der anderen fahren sie leer durch die Gegend, weil Informationen fehlen. Mit Papiertickets werden wir diese nicht bekommen. Wo Kosten steigen & Effizienz besser werden muss, braucht es Daten, so Volker Wissing.
Ist das normal, dass wenn man sich ein #Deutschlandticket als Handyticket bestellt, das nach 4 Tagen immernoch nicht da ist?
(In meinem Fall bei der #MVG bestellt)
Bin jetzt mal auf die Ticketkontrolle gespannt :(
Euch ist längst in die DNA übergegangen, das Menschen mit Sozialpass, Armutsrente, Asylbewerber und Co völlig zu recht ordentlich schikaniert werden, das ihr garnet mehr merkt, wie Ressourcen für sogenannte 'Kontrolle' verballert werden.
"Die werden sich ja was dabei gedacht haben, kann ja jeder kommen, das muss auch schon irgendwie festgehalten werden, die WOHLTATEN!!"
Ueber 75 Verkehrs- und Tarifverbuende in Deutschland, plus mehr als 450 dafuer taetige Unternehmen!
Muss man sich erstmal leisten koennen, aber offenbar war bisher fuer eine derart zur Schau getragene Ineffizienz immer noch genug Geld da. Unterschiedliche Verkehrsmittel, Designs, Ausstattungen, Uniformen, Ticketautomaten, Infrastrukturen, Software... #Verkehrswende in 🇩🇪 🙈
Wusstet ihr, bei über 40 Millionen Angestellten in D, würde das #JobTicket 24 MrdEuro einbringen, wenn jeder es hätte. Dann würden noch rund 10MrdEuro für den Ausbau jedes Jahr übrigbleiben und alle andern #freifahren. Vielleicht etwas theoretisch aber wenn der Arbeitgeber 100% steuerfrei dazu zahlt schon denkbar. Ein Anfang wäre es das JobTicket in allen #Tarifverträgen zu verankern.
Das Demogeld muss ich beim Finanzamt beantragen?!
Gibt es zufällig ein Online-Formular?
Zum Glück hat die BuReg rechtzeitig das #DeutschlandTicket ausgerollt.
So mussten die Leute nicht mit eigens für die Demo angemieteten Busen rangecart werden...
Mit dem #Deutschlandticket aus der Stadt zu den #GegenRechts Demos im ländlichen/kleinstädtischen Bereich. Einfach machen. Ich hab noch ein paar Wochen Resturlaub aus dem letzten Jahr. Die kann man auch in Demokratie investieren, oder?
"Letztlich geht es darum, welche Art von Mobilität sich Deutschland leisten will. Subventionen wie Dienstwagen- und Dieselprivileg oder die Steuerbefreiung für Flugbenzin kosten, je nach Studie, mehr als 20 Milliarden Euro im Jahr, da nehmen sich drei Milliarden fürs 49-Euro-Ticket gering aus. Sollte man nicht besser eine Subvention streichen, die dem Klima schadet, als eine, die ihm hilft?"