@BlumeEvolution da ich nicht akut betroffen bin, war meine Reaktion eher die von Frustration, weil das alles so vorhersehbar war. Und die Sorge um meine Angehörigen in Süddeutschland.
Gleichzeitig sind solche Katastrophen auch Antrieb weiter zu machen mit der Transformation bei #Energiewende, #verkehrswende und #Klimaanpassung. Und auch etwas Hoffnung, dass wir vorankommen, weil in meiner Geburtsstadt ein gerade neu errichteter Damm die Innenstadt schützt.
Wieso zählen für Arbeitsplätze eigentlich immer nur Autohersteller?
Würden nicht auch Aufträge für Bahn- bzw Straßenbahnhersteller wie Alstom oder Siemens, oder Bus-Hersteller wie MAN, Mercedes, o.ä. und Zulieferer Arbeitsplätze sichern?
Wenn zwei eine Grube abdeckende Metallplatten auf einer Straße in Fahrtrichtung so weit auseinanderliegen, dass man mit dem Fahrradreifen locker reinrutschen, stürzen und sich schwer verletzen kann, ist das schnellstmöglich zu beseitigen.
Nicht so die Einschätzung der #Polizei. Die Steife wäre vorbeigekommen und hätte das nicht als Problem gesehen, wird mir auf telefonische Nachfrage gesagt.
Ich hab mir gerade den Spaß gemacht und bei Strava mir mal die Karte von #Europa angeguckt. Ist es nicht so, dass je mehr Stravatracks da aufgezeichnet desto dunkler blau ist der Weg schattiert. Ob das nur daran liegt, dass in den Niederlanden mehr Leute Fahrrad fahren? Vielleicht weil die Infrastruktur das hergibt?
Wenn Deutschland ein #Fahrradland werden will, ist das doch mal ein Ziel, oder? #verkehrswende#Fahrradbubble#Autokorrektur @fedibikes
Der Anteil des #Radverkehr|s auf kürzeren Wegen (bis 30 km) könnte verdreifacht werden, einhergehend mit geringerem Autoverkehr.
Dies ist das Ergebnis einer Studie des Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung (#FraunhoferISI) im Auftrag des #ADFC, die auch Wege dahin aufzeigt.
Unter anderem wichtig: hervorragend ausgebaute Radwege und "gute Schnittstellen mit Bus und Bahn". #ÖPNV
Ich verstehe nicht wie man lärmende Fahrzeuge/Verbrenner in Städten zulassen kann, viele Auto-/Motorradbesitzer tunen ihre Knatterkisten auch noch nachträglich & fahren provokant Rennen in der Stadt,geht's noch @kaiwegner@RegBerlin Frau Ute #Bonde #lärmmachtkrank#Verkehrswende
Politisches Zögern beim Klimaschutz hat einen Preis, schnelles Handeln zahlt sich aus. Das zeigt auch das Handelsblatt heute mit Zitaten von Carl-Friedrich Elmer in einem Artikel über mögliche Strafzahlungen, wenn Deutschland nicht die europäischen Emissionsziele im Verkehr einhält.
"Bestsellerautorin Katja Diehl beschäftigt sich seit Jahren mit Fragen der Mobilität. Wie werden wir uns in Zukunft fortbewegen? Welche Konzepte und Transportmittel sind zukunftsfähig - auf dem Land und in der Stadt? In ihrem neuen Buch "Raus aus der Autokratie - rein in die Mobilität von morgen" untersucht sie, wie es um die Bereitschaft zu einer Verkehrswende steht - gesellschaftlich und politisch."
Gerade frisch aus dem Buchladen. Habe noch nicht reingeguckt, freue mich aber schon sehr.
@SheDrivesMobility Katja Diehl ist eine Heldin und ich will mir die tausend Tode, die sie im "Diskurs" mit den ganzen Diesel Dieters täglich innerlich sterben muss, nicht vorstellen.
Ich hasse Zugfahren so sehr und versuche es doch immer wieder. Heute zum Termin am Rande des Ruhrgebiets. Fahrtzeit gute Stunde.
verspätete Abfahrt wg. technischem Defekt
zweimal verlängerter Aufenthalt, weil andere Züge überholen dürfen.
unplanmäßiger Halt vor Bahnhof wegen Polizeieinsatz.
Ich hatte schon einen Puffer einkalkuliert, bin trotzdem zu spät.
Und das alles für teuer Geld. 😕
Das geht so nicht! #verkehrswende
Mal wieder mit der Bahn unterwegs, mit Tandem und Gepäck von Schweinfurt nach Nürnberg, wieder einmal unbefugte Personen im Gleis (was wollen die da eigentlich immer???) und Zug fährt erst mit 45 Minuten Verspätung weiter. Und wieder einmal die Unsitte der Bahn, einen Zug dann einfach vorher (in Bamberg) enden zu lassen, um elegant die Verspätung wieder reinzuholen... was machen die Fahrgäste nach Nürnberg? Uns doch egal 🤮 #verkehrswende#bahn#deutschebahn
Deutschland könnte den #Radverkehr verdreifachen und so 19 Mio. Tonnen CO2 zusätzlich einsparen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI), die gestern in Berlin vorgestellt wurde.
Uffffff.
Hätte ich mehr Kapa, würde ich was schreiben. Aber habe ich nicht.
So sehr ich die Arbeit von dir @JanHegenberg liebe, da ist einiges nicht korrekt und abwertend.
Ich verstehe das Du momentan mit der Veröffentlichung deines neuen Buches (schon lange vorbestellt📖 ) sehr beschäftigt bist, würde mich aber sehr freuen, wenn Du gelegentlich auf die von ihm genannten Punkte argumentativ eingehen würdest. 🙂
Denn ich finde schon das er einige gute Punkte hat🤔 :
AFD, Union, FDP, große Teile der SPD schreien Tod dem Elektroauto.
Und jetzt auch noch die selbst ernannten Klimaschützer. 😒
Mit Erfolg.... viel zu wenige Leute können sich ein Elektroauto auch nur grundsätzlich vorstellen, also kaufen sie im Zweifel einen #verbrenner 😬.
Denn @JanHegenberg dürfte recht damit haben, dass wenn die Entscheidung pro 🚗 gefallen ist, ist, nur noch die Frage ist welches Auto. Nix #Verkehrswende, maximal noch #Antriebswende.