Typischer Müllentsorgungstag bei uns. Ganz selbstverständlich werden die Tonnen auf Geh- und Radwege gestellt. Omas mit Rollatoren oder Mamas mit Kinderwagen (und meist Hund an der Leine) müssen auf die Fahrbahn wechseln.
Als Eltern haben wir unsere Kinder stets auf dem Alleinweg mitgegeben: "Immer schön auf dem Gehweg bleiben". Geschichte. Es war einmal ...
#Graefekiez in #Berlin: Parkplätze können mehr sein als nur Stellflächen! Prof. Dr. @andreasknie erforscht gemeinsam mit dem Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg, wie ein fast autofreies Viertel die Lebensqualität verbessern kann.
Der Graefekiez ist für cambio besonders: Eine unserer ältesten #CarSharing Stationen liegt mittendrin. Eine neue cambio-Station im Kiez ist bereits beantragt und vier weitere sind in unmittelbarer Umgebung.
Nachdem ich übers Wochenende rund 25 Anzeigen via #wegLi ans lokale Ordnungsamt geschickt habe, wirft mir das lokale Ordnungsamt professionelles Handeln vor. Der/Die Angestellte vom Ordnungsamt weißt darauf hin, dass dieses Handeln eine hoheitliche Aufgabe von Polizei/Ordnungsamt sei und nicht von Privatpersonen übernommen werden dürfe.
Meine gefühlte Zusammenfassung der Ordnungsamt-antwort: Uns sind illegal parkende PKW egal in Autoland
:BoostOK: #autoKorrektur
Gestern in der #BuchhandlungmeinesVertrauens - Habe meine Buchhändlerin gefragt, ob sie noch ein Buch von #ChristianStöcker#MännerdiedieWeltverbrennen da hat. Ich hatte es bei meiner Bestellung empfohlen, sie möge doch noch eines für den Laden mitbestellen, es sei sehr wichtig. Ok, sie bestellt mir nochmal eines und will dann reinschauen.
Über dieses mangelnde Vertrauen bin ich ja schon ein wenig enttäuscht. Auf Grund der #Klimakatastrophe ist es wichtig, dass das Buch möglichst viele Menschys lesen und sie ist eigentlich diesbezüglich sehr aufgeschlossen.
Ich möchte das Buch zu einem #Wanderbuch widmen, welches Menschys lesen und weitergeben sollen. Vielleicht mit Link zu einem Thread, wo diejenigen, die es gelesen haben, Kommentare hinterlassen können. So etwas habe ich bisher nicht gemacht, so weiß ich auch nicht, ob und wie oft gewandert ist.
@noma Das dachte ich schon bei #autokorrektur. Hab es zwei mal gekauft und weitergegeben. Ist aber beide Male versandet.
Kein Interesse an Veränderungen. 🤷🏼♂️
Ich fahr neben meinem Kind in einer kleinen Gasse, Wohngebiet, 30er-Zone...
Die Straße ist so eng, dass kaum 2 Autos aneinander vorbeikommen. Links und rechts Gartenmauern und Büsche die in die Straße hängen.
Dedhalb fahr ich auch neben meinem Kind, damit nicht jemand zu knapp überholt.
(Btw. in Österreich darf ich das!)
Auf einmal hör ich hinter mir ein Auto heranrollen. Langsam.
Der Fagrer steigt ein wenig aufs Gas, ich dreh mich um, um zu checken... auf einmal bescjleunigt der Arsch überholt mich so knapp, dass ich grad nicht umgestürzt bin... gewackelt hat mein Rad schon... hätte fast mein Kind auch noch umgerissen, beim Ausweichen...
Hatte nicht einmal die Zeit, die Spur freizugeben...
Schon mal darüber nachgedacht, dass Autos vor 40 Jahren nur grob 1/3-1/4 des Gewichts hatten den heutige Autos haben und, dass damit ein Auto damals bei 50 km/h genauso viel kinetische Energie hatte wie heute ein Auto mit 30 km/h.
Wenn das nicht ein Argument für 30 km/h in Städten ist dann vielleicht der wöchentliche Monsterunfall in Berlin.
Wer vom #Einzelhandel hat sich nur die Anordnung und den Typ solcher Abstellmöglichkeiten für Fahrräder überlegt?
Bei #dm kaufen bestimmt wenige Radelnde ein. Die Läden sind in Kombi mit #Lidl#Aldi etc. auf den #MIV getrimmt.
Deshalb sind diese "Dinger" und die Verortung im Grün nur als Alibi zu sehen. Schade ums Geld!
Wir (also eigentlich @jbberlin) war heute draußen mit der IR-Kamera und dem Smartphone unterwegs.
Im Bild typische Stadtszene mit Haus, Baum und Autos. Links das Foto, rechts das Wärmebild. Man sieht, dass Autos (ca 50°C) sehr schnell warm werden und damit auch die Stadt aufheizen während Bäume kühlen.
Mit 18: "Ich möchte in der Stadt leben !"
Mit 35: "Etwas abgelegen von der Hauptstraße wäre schön."
Mit 50: "Eine Hütte im Wald mit Glasfaseranschluß."
@phoenyx Dabei willman was ganz anderes.
18: Aufregendes Leben
50: Deutlich weniger Lärm, Abgase und zugestellte Plätze damit man mal in Ruhe vor die Tür kann.
80: Grün, Zugang zum Park, Wasserflächen und alles umme Ecke damit man leicht hinkommt.
"Wohnraum statt Hubraum" auf ein dickes Wohnmobil kleben und dieses in einer ohnehin engen Fahrradstraße in einer der teuersten Städte Deutschlands abstellen und damit den Flächendruck nur noch erhöhen...
Manchmal verzweifle ich echt an der egozentrischen selbstgerechten Dummheit unserer MitbürgerInnen.
"Demnach wurden die anfangs gesteckten Ziele erreicht: Der Auto-Verkehr nahm ab, die Zahl der Fahrräder stieg, die Unfallzahlen wurden verringert und die Aufenthaltsqualität verbesserte sich." #frankfurt#autokorrektur
Auf meinem täglichen Pendelweg #mdrza wurde auf einer Straße ein breiter Mittelstreifen angelegt und bepflanzt. So weit so gut.
Zusätzlich hat man am Rand der Fahrbahn einen "Schutzstreifen" für's Fahrrad angelegt. Mit dem Ergebnis, dass ich dort wiederholt mit sehr geringem Abstand überholt werde. Das war früher besser, da die Autos mehr Platz zum Überholen hatten.
Ist dieser sogenannte "Schutzstreifen" eigentlich rechtens?
Danke, ich muss mal genauer schauen, ob ich irgendwo ein 30er-Schild übersehen habe…
Seit einiger Zeit fahre ich an dieser Stelle statt auf dem "Schutzstreifen" mittig auf der Fahrbahn. Dort werde ich natürlich regelmäßig von Autofahrer:innen blöd angemacht.
Aber auf dem "Schutzstreifen" fühle ich mit dem Autoverkehr ohne ausreichenden Überholabstand "schutzlos" ausgeliefert.
Hier gibt es eine Petition, die z.B. das Überholen mit zu wenig Abstand als Straftatbestand definieren möchte. Ist das was für die Fahrradbubble? #ripNatenom #fahrrad #rad #StVO
Doch, so was gibt es, zumindest bei mir in der Stadt und innerorts. Ich kenne einige Zone 30 Straßen die keine Mittellinie haben und breit genug wären dass man ein Fahrradfahry mit 1,5m überholen kann.