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Perowinger94

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Politikwissenschaftler und Radverkehrsexperte im Einsatz für die fahrradgerechte Stadt. Schreibe und spreche über die Klimakrise und die Verkehrswende. Kontakt: ingwarpero@posteo.net

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Seit 1985 gibt es wegen dem Schengen-Abkommen keine sichtbaren Grenzanlagen mehr zwischen den Niederlanden und Deutschland. Dennoch ist es bis heute nicht schwer zu erkennen wo die Niederlande endet und wo Deutschland beginnt😀

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Dass sich CSU/CDU tatsächlich abfeiern einen Klima- und Transformationsfond in Höhe von 60 Mrd. Euro zur drängenden Modernisierung unseres Landes verhindert zu haben und Merz gestern im Heute Journal als einzigen Sparvorschlag die Kindergrundsicherung nennt, ist an Armseligkeit nicht zu überbieten!

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Die Pariser Bürgermeisterin Anne Hidalgo kündigte gestern ein Referendum zur Frage an, ob Parkgebühren für SUVs in der Stadt "deutlich erhöht" werden sollen oder nicht. Damit will Hidalgo SUVs endgültig aus der Stadt verbannen, Paris bis zu den Olymp. Spielen 2024 noch autofreier machen & ein deutliches Signal an die 🇫🇷 Autobauer senden, damit diese endlich kleinere Autos bauen🚀😊

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Heute wird Volker Wissing tatsächlich der „Innovationspreis“ der deutschen Mobilitätswirtschaft verliehen. Einem Minister, der Klimaziele bricht, das D-Ticket nicht finanzieren will, Tempo 30 wegen "Freiheit" blockiert & ein Tempolimit mangels Schilder ablehnt. Ein Preis für innovatives Rausreden & Nichtstun wäre passender gewesen!

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Hier eine kleine Zusammenfassung aus Innern einer fahrradgerechten Stadt namens Utrecht.

video/mp4

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Links: Fahrradparkplätze am Berliner Hauptbahnhof.

Rechts: Fahrradparkplätze am Amsterdamer Hauptbahnhof.

Keine weiteren Fragen!

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Warum gilt man in 🇩🇪 eigentlich als links, naiv, egoistisch oder radikal, wenn man sich gegen die Zerstörung unserer gemeinsamen Lebensgrundlagen einsetzt, aber als pragmatisch, realistisch oder konservativ, wenn man an einem System festhält, was diese immer weiter zerstört?

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Warum geht eigentlich kein politischer und medialer Aufschrei durch dieses Land, wenn ein ÖPNV-Ticket mit 11 Mio. Kunden nach nicht mal einem Jahr um 20€ teurer werden soll, weil angeblich kein Geld da ist, während sofort gefühlt eine Staatskrise herrscht und Tankrabatte gefordert werden, wenn der Sprit mal paar Cent teurer geworden ist?

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Vor zwei Wochen hatte ich ein intensives 2-stündiges Gespräch mit Julian Herwig, dem Vater der elfjährigen Louisa, die 2022 von einem über Rot fahrenden Autofahrer in Berlin getötet wurde. Wir trafen uns am Grab seiner Tochter, bei ihm zuhause und am Unfallort in Berlin-Marzahn. Herr Herwig hat erfolgreich 15.000€ an Spenden gesammelt, um sich den Berufungsprozess leisten zu können. Auch startete er eine Petition zur Strafverschärfung bei Tötungsdelikten im Straßenverkehr. Im Interview...(1/2)

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Im Interview für @PerspectiveDaily sprach ich mit ihm über den Tag im April 2022, den Prozess, das Urteil seinen Aktivismus & über Vergebung. Ich würde mich freuen, wenn ihr reinlest und bitte um einen respektvollen Umgang mit diesem Thema. Vielen Dank. Hier gehts zum Artikel:
https://perspective-daily.de/article/2827-meine-tochter-soll-nicht-umsonst-gestorben-sein/eHzCHHcV

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Welcher Minister von Lindners Haushaltsplänen für 2024 profitiert

Wissing (FDP): + 8,8%
Buschmann (FDP): + 1,9%
Lindner (FDP): + 0,3%

und wer nicht

Özdemir (Grüne): -5,8%
Baerbock (Grüne): - 17,7%
Habeck (Grüne): - 24,5%
Lauterbach (SPD) - 33,7%

Kommt nur mir das komisch vor?

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Hier der gesamte Überblick über alle Ministerien.

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Wofür Lindner & Wissing Geld übrig haben:

  • 4500€ "Umweltbonus" für Autos
  • Pendlerpauschale: 6 Mrd. €
  • Dieselprivileg: 8 Mrd. €
  • Dienstwagenprivileg: 3 Mrd. €
  • Kerosinsteuerbefreiung: 8,3 Mrd. €
  • 0% MwSt. auf int. Flüge: 4 Mrd. €

und wofür nicht:

  • Deutschlandticket: 1 Mrd. €
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Morgen entscheidet sich die Zukunft des Deutschlandtickets. Es wäre ein Witz der Geschichte wenn Lindner & Wissing, denen als Minister beide ein Dienstwagen & eine BahnCard 100 gratis zur Verfügung steht, wegen 1er Mrd. € Kosten das erste Ticket für einen bezahlbaren ÖPNV in 🇩🇪 wieder platzen lassen.

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„Ich bin für das Tempolimit - wenn du es eilig hast, dann fahr einfach früher los!“

Der Comedian Torsten Sträter einfach mit der besten Erklärung, warum Rasen auf der Autobahn vollkommen bescheuert ist😀

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Während in China 53% aller E-Autos weltweit fahren, 48% der globalen Erneuerbaren Energien installiert werden und das Land 1/3 aller Wärmepumpen produziert, reden wir uns in 🇩🇪 immer noch ein, dass wenn China nicht mitmacht, Klimaschutz bei uns ja rein gar nichts bringen würde.

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Ich träume von einer Welt in der die Menschen eines Tages verstehen, dass sich an ein Tempolimit, an Radwege, an autofreie Innenstädte, an Windräder, Wärmepumpen und an eine fleischfreie Ernährung anzupassen viel leichter ist, als an eine 4 Grad heißere Welt.

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Warum soll es eigentlich Kundentäuschung sein, wenn Oatly & Co. auf ihre Verpackungen "Hafermilch" schreiben, aber nicht wenn man auf Verpackungen von Milch aus Massentierhaltung glückliche Kühe auf grünen Wiesen sieht?

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Ich verstehe nicht weshalb wir als einziges Land der Welt kein Tempolimit einführen & damit CO2 sparen, Sicherheit erhöhen & Staus reduzieren, nur weil eine Minderheit auf den Fetisch „Rasen“ nicht verzichten will. Fetische sollte man im Berghain ausleben, nicht auf der Autobahn.

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Stockholm: Schmeißt 2025 Verbrenner aus der City

Paris: Befreit Zentrum vom Transit-Verkehr

Norwegen: Plant Verbrenner-Aus bis 2025

Europa: EU-Staaten wollen Verbrenner-Aus 2035

Deutschland: Rettet den Diesel, freie Fahrt für freie Bürger, nieder mit den grünen Verbotsorgien

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VW will in Norwegen ab 2024 nur noch E-Autos verkaufen. Das Land hat eine E-Anteil bei Neuwagen bei 83% und plant bis 2025 das Verbrenner-Aus. Das ist ein kleiner Vorgeschmack auf das was in China & Indien folgen wird, aber in 🇩🇪 glaubt die FDP immer noch die Welt mit E-Fuels beglücken zu können.

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Kleiner Reminder: Das Ozonloch, sauren Regen und das Waldsterben haben wir weder durch Eigenverantwortung, Anreize, Zertifikate noch durch Mit-Mach-Rhetorik in den Griff bekommen sondern dass der Staat FCKW verboten & die Unternehmen verpflichtet hat gescheite Filter einzubauen.

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Kopenhagen investiert 5x soviel Geld pro Kopf in den Radverkehr wie Berlin. Das sieht man.

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1x Fahren ohne Fahrschein = 60€
2x = 60+
3x = Anzeige
4x = Bewährungsstrafe
5x = Gefängnis

1x Parken ohne Parkschein = 20€
2x = 20€
3x = 20€
4x = 20€
5x = 20€
6x = 20€
7x = 20€
8x = 20€

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