@SheDrivesMobility Reifenabrieb ist definitiv ein Problem, aber leider wird da auch viel Halbwahrheiten von der Fossil Lobby verbreitet, um Leuten einzureden sie sollen einfach weiter Verbrenner fahren:
"Doch im Vergleich zur einatembaren Fraktion von Feinstaub mit einem Durchmesser unter 10 μm (PM10 ) bzw. unter 2,5 μm (PM2,5) sind die Teilchen des Reifenabriebs sehr grob und dringen nicht tief in den Atemtrakt des Menschen ein." https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifenkauf/reifenabrieb-mikroplastik/
Ein Vorschlag,
der schon oft diskutiert worden ist,
jetzt haben ihn #dieGrünen wieder mal ins Spiel gebracht:
Sollte
die #Fahrtüchtigkeit von #Senioren ab dem 75. Lebensjahr überprüft werden?
Diese Frage haben wir an der HTW Berlin in unserer neuen Stromspeicher-#Inspektion untersucht. Die Studie mit den #Testergebnissen von 20 Heimspeichersystemen ist heute erschienen:
@VQuaschning Lese ich den Abschnitt über die Ersparnis gerade richtig, das es 1.400 kwh/a sind. Wenn ich da mit großzügigen 40 cent Ersparnis rechne, komme ich auf magere 560€/a Ersparnis. Bei 15 Jahren Haltbarkeit sind das gerade 8.400 €. Dafür bekommt man aber keinen Akku. Habe ich einen Fehler in meiner Rechnung oder den Annahmen?
@SheDrivesMobility Also passiert genau das was man denkt was passiert, wenn man liest das die CO2 Flottengrenzwerte gewichtsabhängig sind.
"Der Grenzwert von 95 g CO2/km ist zusätzlich dem durchschnittlichen Leergewicht der verkauften Autos zugeordnet. Im letzten vollen Berechnungsjahr 2018 waren das laut ICCT 1392 kg. Konzerne mit einem höheren Durchschnittsgewicht dürfen etwas mehr emittieren und umgekehrt" https://www.heise.de/autos/artikel/Der-CO2-Flottengrenzwert-2020-4614480.html
„Das Geschäftsmodell fossiler Konzerne ist darauf aufgebaut, Menschen zu töten.“
(Friederike Otto, Klimatologin)
Hart aber wahr!
Und entsprechend sollte man mit #RWE, #Exxon, #Shell & Co. umgehen.
Eigentlich wird doch erlaubtes #Gehwegparken mit dem ganzen Fahrzeug quer zur Fahrtrichtung rechts mit Verkehrszeichen 315-85 beschildert, oder? Die Parken alle falsch? Je 55 Euro? #Payday
@Nike_Leonhard@bikejourno@MJung@fedibikes@mastobikes@fedibikes@SheDrivesMobility Ja und alleine das damit jüngern Verkehrsteilnehmern die Möglichkeit genommen wird einen Weg ohne Straßenquerung zu nehmen macht mich wütend. Und ohne diese Möglichkeit wird den Kindern die Freiheit genommen mal alleine zur Schule, Freuden oder zum Bäcker zu gehen.
@SheDrivesMobility Bitte bedenkt, dass Verbrennner immer noch massiv durch zu geringe CO2 Abgabe subventioniert werden. 45 € pro Tonne sind zu zahlen, aber das UBA sagt 809 € pro Tonne wären die Kosten.
@SheDrivesMobility Ich denke hier, dass man die Kurzfristigkeit des auslaufens nicht vergessen darf. So ein Autokonzern benötigt einiges an Plannung und wenn da was durcheinander gerät sind die Kosten massiv. Daher kann es für die Konzerte kurzfristig besser sein, dass zu Zahlen und langfristig die Preise zu erhöhen. Sprich der Schluss, dass die Schluss das die Subvention nichts am Preis geändert hat ist nicht zulässig. Dafür müsste man jetzt die Preise längerfristig beobachten.
Staatliche Subventionen sollten immer direkt das Erwünschte unterstützen. Etwa dass Bauern Nahrungsmittel erzeugen - und nicht dass sie Diesel verbrennen. Letzteres ist ein klimaschädlicher Fehlanreiz.
Subventionen für fossile Energie müssen beendet werden.
@Miname@kkarhan@rahmstorf Wobei man bei der Bahn doch gerade sehr gut sieht was Privatisierung macht. Nach drei Jahrzehnten Gewinnorientierten Arbeiten ist die Substanz runter und nichts kommt mehr pünktlich an. Die Staatsbahn war nicht perfekt, aber auf jeden Fall besser als das was wir jetzt haben.
@SheDrivesMobility Ich denke nicht das Wasserstoff im Lastverkehr sich durchsetzt. Wenn man von 11 Ruhezeiten pro Tag für den Fahrer ausgeht, ist dort genug Zeit zum Laden des LKW.
@SheDrivesMobility Ich finde deine Vision von einer autofreien Welt super und würde die sofort nehmen. Ich glaube nicht, dass sie in nächster Zeit erreichbar ist. Daher glaube ich, dass ein Wegfall einer Stellplatzpflicht erstmal dazu führt, dass Autos auf öffentlichen Raum geparkt werden und das stört die Verkehrswende, da der Raum viel zu wertvoll für Parkende Autos ist.
Die #Ukraine ist gerade aktiv in Gefahr, den Krieg zu verlieren.
Putin braucht Krieg, um Russland regieren zu können. Ich sage das nur, bevor alle in paar Jahren ganz überrascht sind....
@SheDrivesMobility Ich glaube das ist sogar noch ein bisschen schlimmer: Es werden, dann noch mehr Dinge gekauft die man 2 mal im Jahr braucht, weil man die dann ja mitnehmen kann, wie z.B. das große Strandzelt und die Klappstühle. Und weil man das dann hat, kann man kein kleineres Auto mehr kaufen.
@SheDrivesMobility Bitte endlich weitere Strompreise Zonen. Gerne produzieren wir hier im Norden mehr Strom, aber das sollte aber auch von den bezahlt werden die das nicht bei sich wollen.
@SheDrivesMobility Ab wo fängt für dich ländlicher Raum an? Wenn ich an Gegenden Mitten im Nirgendwo denke, fällt mir es auch schwer etwas vorzustellen. Vor allem solange es in den nicht mehr so städtischen Dunstkreis von Großstädten aktuell noch nicht mal klappt.
