Update zum #eAuto: Ich hatte heute endlich die Zeit den Akku auf seinen Zustand zu testen. Er hat maximal 40 Ladezyklen erlebt und seine ausgelesene Gesundheit beträgt 100%. Da die Akkuzellen ~ 1000 Zyklen halten bis unter 80% Gesamtkapazität fallen ist dies ein sehr gutes Ergebnis.
Bist Du gedanklich schon im langen Wochenende? Ob #Urlaub am Meer oder in den Bergen: Mangelnde #Ladesäule|n sind längst kein Grund mehr zum Schwarzärgern. Durch unser Schnellladenetz gibt es weder Umwege noch lange Ladezeiten. 🚗⚡
Tesla will schneller Billigmodell auf den Markt bringen
Tesla will günstigere Modelle schneller als zunächst geplant Produzieren. Der US-E-Auto-Hersteller reagiert damit auf die Nachfrage-Schwäche am Markt und die zunehmende Konkurrenz aus China.
@FabianLaasch
Ein echtes Schnäppchen. Ist halt auch nicht sein Geld.
Ich finde, unsere Minister*innen sollten eine Bahncard 100 plus Begleitperson bekommen und keine weitere Mobilität.
Das würde in kurzer Zeit nicht nur ein Problem lösen.
Das Ziel ist nicht nur unrealistisch, sondern vor allem falsch!
Nicht mit mehr #Stromern ist dem #Klima geholfen, sondern mit weniger #Verbrennern!
Zuwachs bei #Bahn, #ÖPNV, #Fahrrad muß primäres Ziel sein, also eine #Verkehrswende.
Das erkennt m.E. sogar die #Automobilwoche, kaum zu glauben!
Unseren täglichen @derStandard#EAuto bashing Artikel gib uns heute.
Die Überschrift suggeriert ja, dass mit den #Mercedes#BEVs etwas generell nicht stimmt. Die sind aber grundätzlich allen anderen technisch weit voraus.
Das Problem ist aber simpel:
der #EQS ist einfach unglaublich hässlich, und verkauft sich deswegen nicht.
Studie: Hersteller gewähren weniger Rabatte für E-Autos
In Deutschland sind zuletzt weniger E-Autos verkauft worden. Das dürfte neuesten Zahlen des Center Automotive Research erst mal so bleiben. Die Hersteller gewähren kleinere Rabatte als für Verbrenner.
Verbrenner-Aus 2035: Welche Autohersteller schon jetzt den Umstieg planen
Ab 2035 dürfen in der EU keine neuen Verbrenner hergestellt werden. Obwohl noch Zeit ist, planen manche Autohersteller schon deutlich früher den Umstieg auf rein elektrische Fahrzeuge.
Wir haben für euch aufgelistet, wann die einzelnen Unternehmen den Wechsel endgültig vollziehen wollen:
Mhh als nicht Skeptiker und quasi ID3 Besitzer kann ich nur sagen: Nie wieder ein VW oder sonst ein deutsches Elektroauto. Es ist so voller offensichtlicher Fehler, das es einem echt madig wird. #eAuto
In der aktuellen #MaithinkX Folge erklärt sie wunderbar, warum es im Prinzip ausgeschlossen ist, dass es normale E-Fuel Autos oder solche geben wird, die mit grünem Wasserstoff angetrieben werden.
Mal abgesehen vom sehr schlechten Wirkungsgrad verglichen mit dem E-Auto, werden diese beiden Kraftstoffe auch definitiv nicht für normale PKW zur Verfügung stehen.
Wer jetzt mit seinem Auto noch darauf hofft, dass er bald mit E-Fuels fahren wird, sollte hier dringend mal rein schauen! #efuels#wasserstoff#eauto
#EAuto als Stromspeicher? Bidirektionales Laden macht's möglich. "Das eigene Auto wird damit zum Stromspeicher – erst für den Verbrauch im eigenen Zuhause & künftig auch für die Rückspeisung ins Stromnetz", so Daniela Kluckert.
Der Beirat der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur hat heute eine Roadmap für die Einführung des bidirektionalen Ladens in Deutschland an
Kluckert übergeben. Sie zeigt auf, wie wir bis 2028 marktfähige Lösungen erreichen.