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Was würde dazu sagen?
Wieso gibt es die eigentlich?

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👍Dann bist hier genau richtig!

Wir sind viele und werden mehr!
Wir kämpfen für den !

Eine längere Fassung der ZK am vom 5.10.22 findest du hier:
https://www.youtube.com/watch?v=d_OfhauiMD8

@fedibikes_de @fedibikes_berlin @fedibikes

Ein Video der abendlichen Kundgebung der vom 5.10.2022 vor dem Brandenburger Tor in Berlin. Jörg erzählt von der Motivation zur Gründung der durch den Unfall von Christian Jäger (genannt Jagger). Hinter Jörg ist das Brandenburger Tor zu erkennen, um ihn herum etwas verschwommen verschiedene Fahrradfahrende mit ihren Fahrrädern. Am Schluss dreht sich erst das Logo der RespectCylists ins Bild, danach wird auf schwarzem Hintergrund folgender Text in weiss eingeblendet: Jeden ersten Mittwoch im Monat 17:30 Uhr Treffen am Falkplatz (Pankow, Berlin) 18:15 Uhr Abfahrt Kommt vorbei und fahrt mit! www.respectcyclists.de

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Wir sind viele! Wir sind mehr!
Wir sind der Radverkehr!

Und am ersten Mai waren wir richtig viele!
Laut den letzten Zahlen der Polizei 2600!!!💪
🚴🚴‍♂️🚴‍♀️🚴🚴‍♂️🚴‍♀️🚴🚴‍♂️🚴‍♀️🚴🚴‍♂️🚴‍♀️🚴🚴‍♂️🚴‍♀️

Vielen Dank an Ursila für das Video!

- zu

  1. Mai 2024

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Zeitraffer Video vom MyGruni Fahrradzubringer, gefilmt am Ku-Damm. Ein gefühlt endloser Strom von Fahrradfahrenden zieht an der Kamera vorbei.

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Aus wird .

Joole von :
"Frau Schreiner, wir müssen reden."

Kultur über Manja Verkehrspolitik.

"Die von Rot-Grün-Rot eingeleitete hat sie gestoppt. Sehr zum Ärger vieler Berlinerinnen und Berliner."

https://www.deutschlandfunkkultur.de/keine-verkehrswende-cdu-verkehrssenatorin-spaltet-berlin-laenderreport-dlf-kultur-a4e05016-100.html

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Die versprach, so viele in Berlin zu bauen, wie noch keiner zuvor. Doch von Anfang der Koalition an war das Gegenteil der Fall. Erst wurden alte Projekte verzögert, jetzt werden Gelder für neue Radinfrastruktur wegen des selbst ausgelösten Finanzdebakels gestrichen. Dieses Jahr kann kein einziges neues Projekt gebaut werden, die Zukunft ist völlig ungewiss. Das ist ein Skandal!

https://www.tagesspiegel.de/berlin/haushaltsmittel-gesperrt-projekte-verzogert-fur-berlins-radwege-ausbau-wird-es-eng-11347939.html

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Wo bleibt der Radweg auf der Boxhagener und Markstraße?!
Wir fordern geschützte Radstreifen, wie sie das an Hauptstraßen vorschreibt, damit sich hier alle auf die Straße trauen, auch Radfahrer*innen, die nicht besonders mutig oder sportlich sind.
Die Demo in Berlin-Friedrichshain ist von der Länge her auch auch für Kinder geeignet.🎈
https://kiez-fuer-alle.de/eventleser/wo-bleibt-der-radweg-auf-der-boxhagener-und-markstrasse.html

DerKlimablog, to random German
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#Verkehrswende mit der #CDU? Ausbau der #Radwege blockiert, Gelüste #Mobilitätsgesetz rückabzuwickeln, nur Hälfte von Bundesmittel für #Radinfrastruktur abgerufen, auch eine Woche nach Schneefall nicht geräumt.

Radfahrer fahren nun halt auf der Fahrbahn, da wo es die #StVO auch vorsieht. Das nennt die Verkehrsministerin #SchreinerManja ja "miteinander". Autofahrer freut das weniger. Besonders bei #Eis ist enges Überholen, Falschparken etc. einfach nur extrem gefährlich:

https://derklimablog.de/mobilitaet/der-verkehrte-verkehr-probleme-und-loesungen/

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Die Einrichtung der ist rechtmäßig und es gibt kein Recht auf Parkplätze.

Das sagen nicht wir, das sagt das Verwaltungsgericht Berlin.

Wir sagen: Richtig so und jetzt bitte auch den Rest des Radverkehrsnetzes umsetzen!

@fedibikes_berlin

https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/handjerystrasse-kein-recht-auf-parkplaetze-gericht-gibt-gruenes-licht-fuer-neue-fahrradstrasse-friedenau-verwaltungsgericht-berlin-ellenbeck-li.2160625

rad_ts, to berlin German
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Lieferverkehr vorschieben, aber Autostellplätze schaffen. So wird die Sicherheit für Radfahrende auf der zerschreinert. Und obendrein eine Verwaltung, die geltendes Recht übergeht.

https://www.rad-ts.de/grunewaldstrasse-lieferverkehr-vorschieben-autostellplaetze-schaffen/


@fedibikes_berlin

BUNDBerlin, to random German
@BUNDBerlin@berlin.social avatar

Wir haben einmal Paragraf für Paragraf dokumentiert, was die im mit dem vorhat und was das bedeuten könnte. Fun Fact: Die der bis 2030 ist nicht abgesagt. https://umweltzoneberlin.de/2023/09/27/mission-auto-bei-der-berliner-cdu/

rad_ts, to fedibikes_berlin German
@rad_ts@berlin.social avatar

Offener Brief von @CCitiesOrg @BUNDBerlin @Fussverkehr und
Der CDU-Entwurf zur Änderung des |es würde die ausbremsen und wäre ein heftiger Rückschlag für alle Berlinerinnen und Berliner, die auf eine sichere, gerechte und klimaverträgliche in ihrer Stadt angewiesen sind.

https://changing-cities.org/offener-brief-an-die-spd-fraktion/

@fedibikes_berlin

vcdnrw, to random German
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"Die Berliner CDU will das ändern. Sie will den Vorrang fürs Auto erhalten und weniger Platz für Rad- und Fußverkehr."
https://taz.de/CDU-Verkehrspolitik-in-Berlin/!5958031/?s=09

rad_ts, to random German
@rad_ts@berlin.social avatar

Hier findet Ihr den Angriff der auf unser in voller Lange:

  1. Kein Vorrang mehr für Fuß-, Rad- und öff. Verkehr
  2. Schmalere Radwege überall
  3. Halbierung des Personals

https://changing-cities.org/wp-content/uploads/2023/09/Mobilitaetsgesetz_Entwurf_CDU-Fraktion.pdf

(Repost von @CCitiesOrg)

tweufelchen, to random German
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„Abgeschwächt werden sollen auch die Rechte von Fußgängern. Bisher ist im Gesetz von einem "Vorrang vor dem motorisierten Individualverkehr" die Rede. In der Neufassung wird dieser Vorrang der Fußgänger unter den Vorbehalt der "Anforderungen und Bedürfnisse anderer Verkehrsteilnehmer" gestellt.“

Von welchem bisherigen Vorrang faselt die CDU? Den im Schweinsgalopp die Grün-Phase beim Überqueren die breite Straße zu schaffen?

https://www.rbb24.de/politik/beitrag/2023/09/berlin-cdu-manja-schreiner-mobilitaetsgesetz-radfahrer-vorrang-streichen.html

stadtluft, to random German
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Wem fallen noch Texte zu ChaosManjas Stinkefinger ein?
"Manja hat mich RADikalisiert"
„Alle Verkehrsteilnehmer in Berlin Berücksichtigen!?“





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