Die #CDU wie wir sie kennen: Bürgermeister Wegner hat ein heimliches Verhältnis mit der Bildungssenatorin, Verkehrsministerin #SchreinerManja hat ihren Doktortitel genauso gepfuscht wie die amtierende Wirtschaftssenatorin #Giffey (Wegners Vorgängerin, SPD). #Ausgeschreinert ist jetzt nach Aberkennung ihres Titel per sofort zurückgetreten.
Alle drei haben sie der Berliner #Verkehrswende unermesslichen Schaden zugefügt. Gewonnen hat niemand was, wir alle bezahlen aber bitter dafür.
"Nun sollen deutlich mehr Meter auf Berlins Straßen eingerichtet werden. .... Mit den nun geplanten 38,7 Kilometer Strecke würde die Verkehrsverwaltung davon gerade mal ein gutes Drittel erreichen."
Abgesehen davon, dass sich hier #SchreinerManja einmal mehr mit fremden Planungsfedern schmückt liegt das Grundproblem ganz woanders (siehe Bild).
#Verkehrswende made by #CDU: Am großen Stern in #Berlin wurden die Ampeln ersetzt. Es wurde versprochen, dass die Ampeln neu bedarfsgerecht für #Radfahrer gesteuert werden und diese längere Grünphasen haben würden. Jetzt stehen wir täglich im Stau - teilweise mehrere Ampelphasen für Autos hintereinander. Das muss dieses "Miteinander" von der Verkehrsministerin #SchreinerManja sein...
Aber #DerKlimablog hilft gerne - hier die Verkehrswende auch für Laien einfach erklärt:
Die #CDU versprach, so viele #Radwege in Berlin zu bauen, wie noch keiner zuvor. Doch von Anfang der Koalition an war das Gegenteil der Fall. Erst wurden alte Projekte verzögert, jetzt werden Gelder für neue Radinfrastruktur wegen des selbst ausgelösten Finanzdebakels gestrichen. Dieses Jahr kann kein einziges neues Projekt gebaut werden, die Zukunft ist völlig ungewiss. Das ist ein Skandal!
Wie sicher sind #Radwege, wenn darauf Fußgänger von 83-jährigen Autofahrern überfahren werden können? 2 Tote, 17 Verletzte - 16 psychisch, 3 davon so schwer, dass sie ebenfalls ins Krankenhaus mussten. #Wissing fand kürzlich, dass "Deutschland keine Zwangsuntersuchungen für ältere Führerscheinbesitzer haben möchte". Wirklich?
Radfahrer fahren nun halt auf der Fahrbahn, da wo es die #StVO auch vorsieht. Das nennt die Verkehrsministerin #SchreinerManja ja "miteinander". Autofahrer freut das weniger. Besonders bei #Eis ist enges Überholen, Falschparken etc. einfach nur extrem gefährlich:
Radfahren ist Teil der Lösung im Kampf um die Rettung des Klimas und hat dazu eine ganze Reihe von positiven Effekten für die Gesellschaft. Doch auf dem Fahrrad wird man immer mehr ausgebremst. Wo es hakt und was man tun kann, jetzt im neuen Beitrag:
#SchmankerlDerWoche: Pflichtradwege, Fußgängerüberwege, vor U-Bahneingängen... 2 waren verlassen. Alle Fahrer angesprochen, freundlich nachgefragt, ob sie wegfahren könnten, sie stünden ungünstig. Antworten immer sofort unwirsch, beleidigend, ignorierend. Das ist nicht nur "Ertapptgefühl", sondern politisch geschürte Stimmung. #WasserwerkeBerlin besonders dreist, Stullen essend + rauchend: "Haben Spezialbewilligung!". Alle weg.li
3-spurige Straße, allerfeinster Asphalt, 4. Spur Parkplätze, sogar mit E-Ladesäule. Daneben schmaler, total kaputter Pflichtradweg mit Schild „Achtung Radwegschäden“.
Bild 2:
Selbe Straße, auf Parkspur ein paar Fahrradbügel, in welchen elektr. Trettroller stehen. Davor 2 Laster, Weinlieferant. Geparkt am WE, spart man sich n Betriebshof. Will da fahren, wo die Bügel sind, nicht auf der Holperpiste!
"Fußgänger sind die wahren Umsatzbringer - Händler in städtischen Einkaufsstraßen glauben oft, ein Großteil ihrer Kundschaft komme mit dem Auto. Das ist eine Fehleinschätzung."
#Berlin großer Stern. #Radverkehr nimmt stark zu, aber seit Jahrzehnten dieselben Ampelschaltungen. Autos haben hier 6-8 Spuren in alle Richtungen, werden bevorzugt. Auf dem Bild ist nur die Hälfte der Schlange zu sehen. Nach Stürmen werden die #Radwege zuletzt geräumt. Dornenbüsche hängen mitten in die Fahrbahn, welche in einem grauenhaften Zustand ist - schon lange gibts Schilder "Radwegschäden". Hauptpendlerstrecke in einer Millionenstadt 2023
13‘000 Teilnehmer an der Fahrraddemo #nichtmituns in Berlin! Der Umzug war rund 7 km lang. Und das Beeindruckendste? Mehrfach musste ein #Rettungswagen (nicht nur quer, sondern auch längs) durch, innerhalb von Sekunden war eine #Rettungsgasse frei.
Hach, wenn das nur immer so wäre. Paris hat derweil so viele Radwege gebaut, dass diese als Rettungswege dienen und dort der Weg bis zum Einsatzort nun unter 7min dauert.
Thousands of citizens take back the streets in #Berlin and demonstrate in front of the city hall against the new conservative city government, which has not only stopped the expansion of all bike lanes, but also begins to build them back! In 2023, in the middle of the climate crisis!
Die Trabener Straße liegt im Grunewald. An ihr wohnen schwerreiche Menschen in riesigen Anwesen. Durch diese Straße soll der übergeordnete Radschnellweg von Potsdam nach Berlin führen. Dafür wären Parkplätze weggefallen. Welch Ungemach! Dann müsste man Geländewagen auf dem eigenen Gelände und in den durchaus vorhandenen Garagen parken anstatt wie bisher aufgesetzt auf öffentlichem Grund. Da muss die #CDU natürlich zur Hilfe eilen!