@cweickhmann@qoto.org
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cweickhmann

@cweickhmann@qoto.org

European, federalist @jef_europe, @jef_de, @jef_hessen, social democrat @spdde, RF engineer @ GSI, cyclist, antifa.
Born CO2 346.35 ppm. Citizen of a Hippiestaat.

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timpritlove, to random German
@timpritlove@mastodon.social avatar

Veranstaltung muss wegen eklatanter Gestaltungsmöngel abgesagt werden.

cweickhmann,
@cweickhmann@qoto.org avatar

@timpritlove
Exklusives Leak: Die Unterverteilung für die Skulptur.

SheDrivesMobility, to random German
@SheDrivesMobility@norden.social avatar

deleted_by_author

    •
    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @SheDrivesMobility
    Nie, denn das wäre ja Autofahrer:innen-Freiheitsberaubungsnötigung und außerdem nichts mit H2, Drohne und KI.

    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @SheDrivesMobility
    Wie wär's mit deohnenbasierter Gehweg-, Fahrradstellplatz- und Spielplatzerkennung zur Parkraumoptimierung und Parkdruckreduktion mit KI. Notwendige Planierungsmaßnahmen werden mit H2-ready LNG-Baustellenfahrzeugen durchgeführt. Klimaneutral durch Baumpflanzen.

    Das geht eher durch ne StaVO-Sitzung als irgendwas, wo der heilige Sankt Volker durch Parkplatzentweihung erzürnt wird.

    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @martin_ueding
    Praktisch nicht umsetzbar: beim Röntgen wird in Transmission belichtet, das heißt, wenn die Quelle auf der Straße ist, muss der Detektor hinter der Garage, d.h. i.A. auf dem Grundstück stehen.
    @SheDrivesMobility

    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @martin_ueding
    Ah, das geht natürlich auch. Alternativ könnte man mit dem Sonnensystem einen Flyby um Sagitarius A* machen und Pluto reinwerfen. Der folgende Gamma-Burst sollte auch für mehr als einen Block reichen.
    @SheDrivesMobility

    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @martin_ueding
    Aber: Auch dieser Vorschlag enthält weder KI noch Blockchain und ist damit nicht förderfähig.
    @SheDrivesMobility

    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @martin_ueding
    Jetzt wird ein Schuh draus. Und die Bescheide werden per Flugtaxi zugestellt. Perfekt!
    @SheDrivesMobility

    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @farbenstau
    Gerne. Dann würde ich aber auch darauf Aufmerksam machen, dass das ein Verfahren zu Oberflächenanalyse ist und damit i.d.R. am Garagentor Schluss wäre. 😉
    @martin_ueding @SheDrivesMobility

    MJung, to fedibikes German
    @MJung@sueden.social avatar

    #Frankfurt #Feuerwehr #Rettungsdienste #Rettungskräfte #Mobilität #Verkehr #Verkehrswende #Mobilitätswende #Notfall #Radverkehr #Personalmangel

    Ich finde gut, dass auch dieser #Planungskonflikt mal öffentlich thematisiert und damit hervorgehoben wird. Lösungen sind allerdings durchaus möglich, wenn der Wille und die Bereitschaft zur Veränderung bestehen.

    @mastobikes
    @fedibikes
    @fedibikes
    @SheDrivesMobility

    https://m.faz.net/aktuell/rhein-main/frankfurt/verkehrswende-zwingt-feuerwehr-in-frankfurt-zum-notbetrieb-19377538.html

    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @MJung
    Ich kenne die konkreten Beispiele in Frankfurt nicht. Aber für Darmstadt kann ich sagen, dass im Rahmen der Maßnahmen vor allem illegales Parken beendet wurde und so i.d.R. deutlich mehr Platz verbleibt. Die Problemstraßen sind nach wie vor i.d.R. jene, in denen auf nur 5m breiten Fahrbahnen beidseitig halb auf Gehwegen geparkt wird und so nur ≈3-3,50m lichte Breite verbleiben.
    @mastobikes @fedibikes @fedibikes @SheDrivesMobility

    cweickhmann, to random
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    Just a few ground-breaking discoveries my HI (human intelligence) algorithms brought in recent research:

    • Fly less (maybe that business trip could've been a conference call or an e-mail)
    • Use trains instead of planes where possible
    • Use the train instead of the plane to get to lay-over airport
    • Raise taxes on fuel to make half-empty flights un-economical for shareholders

    These algos are incredible!
    QT: https://respublicae.eu/@DigitalEU/111544080946948905

    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @LouisIngenthron
    That'd be good: less pilots would mean higher salaries, would mean higher prices too.

    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @LouisIngenthron Well, in order to reduce aviation's CO2 emissions, it is.

    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @LouisIngenthron
    Most certainly not. What aviation does is make holidays more CO2 intensive. People just "book a flight" to the cheap resorts at the other end of the world. And why not, if the price for a return ticket to go to India is only 800€ but you save 2000€ on hotels compared to, say staying in Europe.

    Aviation may be relatively efficient on a person-kilometer basis, but it excessively extends the length of trips. Full stop.

    elomenelomina, to cycling German
    @elomenelomina@mastodon.social avatar

    [ Kurzer Zwischengruß 👋 ]



    in

    +++ I LOVE IT !!! +++

    ... much safer than walking 😁

    • seriously!

    @fedibikes_de @fedibikes_berlin @fedibikes @fedibikes @mastobikes_de @mastobikes

    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @elomenelomina
    Der Fahrsicherheit sehr zuträglich ist es, sich Mäntel mit Spikes aufzuziehen. Damit fährt man in der Regel selbst auf Eis sicher und kann vernünftig bremsen und lenken.
    Die Reifen sind dann etwas laut auf schneefreiem Untergrund, aber ich fahre gern damit. Und ich habe auch noch keine Spikes verloren.

    @fedibikes_de @fedibikes_berlin @fedibikes @fedibikes @mastobikes_de @mastobikes

    SheDrivesMobility, to random German
    @SheDrivesMobility@norden.social avatar

    deleted_by_author

    •
    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @SheDrivesMobility Hmmm, also wenn es sich um die Studie zu Hamburger und Berliner U-Bahnen handelt, wäre ich mit den Zahlen zur CO2-Bilanz sehr vorsichtig, wie dieser Bahnnerd hier fachkundig auseinander nimmt.

    https://www.youtube.com/watch?v=b7V8dTc93QI&pp=ygURdSBiYWhuIHR1bm5lbCBjbzI%3D

    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @SheDrivesMobility Was natürlich nicht heißen soll, dass U-Bahn immer das Mittel der Wahl ist. Tram ist natürlich wesentlich billiger und in vielerlei Hinsicht auch praktischer (sei es nur wegen des Zugangs zu den Haltestellen, Angsträumen, und, und, und...)

    elomenelomina, to mastobikes German
    @elomenelomina@mastodon.social avatar

    [Für mich] bester Statement und sehr gute Veranschaulichung zum Thema
    "Die Radfahrer und die LKWs", hier ein Textauszug aus dem Blog https://notes.computernotizen.de/2020/06/15/die-radfahrer-und-die-lkws/


    @mastobikes @mastobikes_de @fedibikes @fedibikes_de @fedibikes

    By: https://social.tchncs.de/@fairsuchen/111433135658696970

    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @JoernPaulini In Dresden hat man das ne Weile sogar halbwegs erfolgreich gemacht. Aber das ist (a) ne Straßenbahn, (b) nutzte exisiterende Schienen und (c) war erprobt und integriert.

    https://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%BCterstra%C3%9Fenbahn

    Tram ≠ Maglev

    @jakob @elomenelomina @NZyniker @asltf

    sixtus, to random German
    @sixtus@mastodon.social avatar

    Dass Bayern ein schwarzes Loch ist, ist bekannt; aber warum schaffen es in Baden-Württemberg nichtmal die regierenden Grünen, noch ein paar Windräder mehr aufzustellen?

    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @sixtus
    Bildtext Vorschlag:

    Infokachel des Magazins Katapult. Gezeigt ist eine Karte der deutschen Bundesländer. Jedem ist durch Zahl und Farbe eingezeichnet: 'Windenergie-Leistung in Prozent zum Ausbauziel 2020'.

    Schleswig-Holstein: 112
    Brandenburg, Niedersachsen, NRW, Saarland, Sachsen-Anhalt: je 70-82
    Rheinland-Pfalz und Mecklenburg-Vorpommern: 56 bzw 47
    Hessen, Thüringen, Sachsen: 34, 32 und 23
    Baden-Württemberg und Bayern: 17 und 13
    @fujosati

    cweickhmann, to random German
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    Da kommen einfach Wissenschaftler daher, schauen sich ganz frech Daten an, rechnen mit ihnen und kommen zu dem Ergebnis, das Lkw und Pkw Kommunen ne große Menge Geld kosten, das sie sich nicht mal ansatzweise von den Nutzern holen, und die klimafreundliche Dreifaltigkeit aus ÖPNV, Rad und Fuß nicht nur weniger kostet als immer behauptet sondern auch noch stärker an den Kosten beteiligt wird als Lkw und Pkw.

    Das ist schon frech.

    Wird aber Brummbrummland nicht zu einem schnellen Umdenken bringen. Schließlich sind diese versteckten Subventionen Wachstumsförderung™️

    https://www.unikims.de/blog/autoverkehr-kostet-die-kommunen

    bicycle, to Bulgaria German

    Sie hatte offenbar nicht aufgepasst: Ein 23-jähriger ist bei einem am in schwer verletzt worden. Eine ihn, ihn mit, das mit der und fuhr gegen eine .

    https://www.zevener-zeitung.de/Zeven/Seniorin-uebersieht-Fahrradfahrer-in-Zeven-Mann-erleidet-schwere-Verletzungen-173828.html

    Währenddessen lehnt @bmdv eine Initiative ab, dass ältere ab und zu ärztlich ihre überprüfen lassen sollen.

    @mastobikes_de @fedibikes

    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @gigold
    Aber es wäre doch schonmal etwas, diese Diskussion zu führen (Wie könnte ein solcher Test vernünftigerweise aussehen?), statt sie wie Wissing verzweifelt im Keim zu ersticken zu versuchen.

    Und ganz ehrlich: Ein fahruntauglicher Senior, der sich und andere gefährdet, wenn er mit dem Auto fahren muss, hat nichts mit Teilhabe zu tun! Der ist ein Symptom fehlender, sicherer Angebote (deren Fehlen imho auch ein Symptom des Alleinlassens von Senioren ist).

    @jakob @bicycle @MichaelB

    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @giggls
    Ganz genau.
    @gigold @jakob @bicycle @MichaelB

    SheDrivesMobility, to random German
    @SheDrivesMobility@norden.social avatar

    deleted_by_author

    •
    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @SheDrivesMobility
    Ha, das Zitat aus dem Fahrtauglichkeitsüberprüfungskommentar aus der Zeit passt auch hier: "Weiter auf Freiwilligkeit zu setzen, wäre fahrlässig."

    Labonitamascota, to random German
    @Labonitamascota@muenchen.social avatar

    Ich bekomme hier häufiger ein Sternchen, was mich freut, aber selten ein Retröt, was mich nicht so freut. Wenn ich irgendeinen Spruch raushaue, ist das verständlich, aber bei einer Frage oder einem Versuch, eine Diskussion in Gang zu bringen, ist es schade. Ich halte das immer noch für einen Vorteil von WiX, dass da ein Algorithmus für Bewegung sorgt. Hier müssen wir das selbst tun. Vorausgesetzt ihr wollt Bewegung. Einige sind ja mit der hiesigen Ruhe ganz happy.

    Retrötet mehr!

    cweickhmann,
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    @Labonitamascota
    Stimmt, ans Teilen muss immer wieder erinnert werden. 👍

    Anmerken möchte ich aber, dass gerade der Allgemeinstbegriff 'Algorithmus', so wie er leider verwendet wird, ein Problem ist. Denn während es dem Shitter-Server egal ist, welcher Algorithmus mit welchen Gewichtungen zum Einsatz kommt, ist es das nicht für Nutzer und Gesellschaft. Und auch die Methode Mastodons, anzuzeigen, was getrötet und retrötet wurde, ist ein Algorithmus.

    Es kommt auf die spezifische Implementierung an, auf den Algorithmus im technisch/mathematischen Sinn. Und darauf, dass der für alle transparent und verständlich ist.
    Optimal ist er im Fediverse sicher nicht. Aber zumindest ist er ehrlich, alle wissen prinzipiell, wie er funktioniert.
    Bei Shitter und Co. ist das anders: niemand weiß, nach welchen Kriterien bewertet wird, und niemand weiß, wann das verändert wird.

    cweickhmann, to random German
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    Tja, leider macht Triqbriq nichts mit oder ... sonst wäre das soooo förderwürdig als Start-Up!

    https://www.klimareporter.de/gebaeude/riesen-lego-als-baustein-fuer-die-klimawende

    cweickhmann, to random German
    @cweickhmann@qoto.org avatar

    Nennt mich altmodisch, aber wenn die Brummbrummlobby mehr Ladestationen für ihre Produkte haben will, dann soll sie sie gefälligst selbst anschaffen!

    Dieses Anspruchsdenken bei den Autoherstellern geht mir echt auf den Sack! Der Staat soll Straßen bauen, der Staat soll Ladestationen bauen, der Staat soll Benzin und Strom und Arbeitskraft billig machen. Aber sich 15 Jahre lang nicht auf einen fucking Stecker einigen können, weil man dem Konkurrenten keinen Millimeter traut. Aaaaalter...

    https://www.heise.de/news/Elektroautos-Automobilindustrie-beklagt-zu-langsamen-Ausbau-des-Ladenetzes-9432357.html

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