En #Wallonie, notre ministre de la mobilité et des transports, l'#Ecolo Philippe Henry n'a pas pu imposer un plan de nouvelles limitations de vitesse : 100 km/h (au lieu de 120) partout sur les autoroutes, 70 sur les routes secondaires (comme en Flandre; 90 et 70 en Wallonie selon le type de route) et 40 en agglomération (au lieu de 50).
Revenant de vacances aux Pays-Bas, j'ai pu y découvrir les normes autoroutières là-bas : 100 km/h max de 6 à 19 heures, 130 de 19 à 6.
En pratique, la circulation est bien plus apaisée, la vitesse est globalement respectée, la consommation d'énergie amoindrie, et je me demande à quel point on ne devrait pas suivre cet exemple, voire l'étendre aux autres types de route.
Par exemple : (6h-19h/19h-6h)
100/120 sur route à plus de 2 bandes (au lieu de 120)
@Pandora Que ce soit pour les déplacements aux Pays Bas ou en Allemagne, je préférerais de loin le train, mais entre les horaires peu pratiques, les correspondances hasardeuses et les tarifs pratiqués, la voiture reste malheureusement la solution la plus raisonnable si l'on voyage à plusieurs.
@Pandora Je pratique les Pays Bas (Brabant Septentrional & Hollande Méridionale) et l'A4 aux abords des grandes villes est un contre exemple de conduite apaisée, les changements de file incessants pour gagner 10m et l'agressivité au volant n'ont rien à envier à la Wallonie ou la France. Je suis en ce moment en Rhénanie du Nord Westphalie et le trafic y est beaucoup plus apaisé.
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