Bei der #Arbeiterkammerwahl in #Wien und #Niederösterreich haben kommunistische Fraktionen gestern Erfolge eingefahren! #Komintern hat in Wien 2 Mandate dazugewonnen und wird nun mit 3 Mandaten vertreten sein. Auch der #GLB konnte die 2 Mandate halten.
Hab ich evtl Leute aus #wien in der blase? Hätte da mal n paar Fragen bzgl zb ernst molden und schrammeln und anna mabo und nino und Uri Geller (der hieß anders, aber so ähnlich)...
(Edith: gern richtung Österreich #boosten)
Heute war bei aller schönstem (Klimakrise sei's 'gedankt') Aprilwetter bei über 25°C die Radparade des ARGUS Bike Festivals. Laut offizieller Mitteilung waren rund 10.000 Radfahrys daran beteiligt.
Eine wirklich bunte Mischung aus Fahrrädern und Menschys - es war toll.
In Vienna, where I will take the night train to Braşov in Romania. Visited the Albertina Modern museum. Not too large, which is great. Exhibition focusing on diversity. Now having goulash and beer at Cafe Hawelka. Then possibly cake. #Interrail
Die #ASFINAG will für die Sanierung der #A4 zwischen Knoten #Prater und Knoten #Schwechat eine weitere #Autobahn'spur errichten, um in beiden Fahrtrichtungen während der Autobahn-Sanierung zwei Fahrspuren zu gewährleisten. Nach der Sanierung wird die neu errichtete Fahrspur als Pannenstreifen verwendet, kann aber jederzeit ohne großen Aufwand zu einer dritten Fahrspur adaptiert werden. Diese Kapazitätserweiterung um ein Drittel wäre auch eine Vorbereitung für eine Lobau-Autobahn, die nach den Plänen der ASFINAG beim Knoten Schwechat in die A4 und S1 Süd einmünden würde. Neben der Beton- und Budgetorgie für diese Baumaßnahmen müssen für die drohende Spurerweiterung über 1200 Bäume gefällt und für eine Weile auch der Donaukanalradweg zerstört bzw. umständlich umgeleitet werden. Die Sanierung wird um Millionen verteuert, wertvolle Natur- und Lebensräume werden vernichtet, geschützte Arten bedroht. Der Ressourcen- und Flächenverbrauch wird massiv erhöht und die Voraussetzung für eine Zunahme des Verkehrs in Richtung Flughafen geschaffen. Dies ist bezeichnend für die Verkehrsplanung von Wien & NÖ, die als Miteigentümer des Flughafen Schwechat auch die 3. Piste wollen, um den klimaschädlichen Flugverkehr zu erhöhen statt zu reduzieren.
Bei dieser Autobahnsanierung kümmert sich die Stadt bereitwillig um den Komfort der Autopendler:innen. Der Donaukanal-Radweg hingegen ist bedroht auf die Hälfte seiner heutigen Breite reduziert zu werden, als Mischweg mit Fußgänger:innen ohne Lärm- oder Blendschutz neben der Autobahn.
Auch Bahn-Nutzer:innen lässt die Stadt bei Sanierungen im Regen stehen. So werden bei den kommenden großen ÖBB-Sanierungen der S-Bahnstrecke Floridsdorf – Meidling und der S80 zwischen Aspern Nord und Hütteldorf die Strecken über Monate ersatzlos gesperrt. Diese Schnellbahnen befördern täglich umweltfreundlich wesentlich mehr Menschen, als auf der A4 mit dem Auto unterwegs sind. Mit dieser Politik werden Bahnfahrende regelrecht ins Auto gezwungen.