Wenn Volker #Wissing Einsatz pro Verkehrssichereit zeigt, dann geht es ihm vor allem um die Ungestörtheit der Kerosin- und ganz allgemein der Erdölindustrie - so scheint es.
Wenn tatsächlich Menschen im Verkehr getötet werden, ist ihm das kein Wort wert, so lange nur das Öl fliest.
Noch ca. 1,5 Jahren müssen wir #Wissing ertragen.
Wehe, der bekommt noch eine 2. Chance.
Ich mag ihn nicht mehr sehen. In PlusMinus ein Bericht, wie er den Güterverkehr durch extrem teure Preise unattraktiv gestaltet und doch lieber auf LKW & Straße setzt.
Deutsche Förderung: EU erlaubt Milliardenhilfe für Güterzugverkehr
Die Wettbewerbsprüfer der EU-Kommission geben grünes Licht: Um den Schienenverkehr für Gütertransporte attraktiver zu machen, darf die Bundesregierung 1,7 Milliarden Euro innerhalb von fünf Jahren geben.
Der @spiegel Abgründiges zu #Parteispenden auf: Parteispenden mit Gegenleistung sind verboten – das wäre Korruption.
Aber dass ein E-Fuels Verband sich prominent mit #Lindner und #Wissing präsentiert und kurz danach 50.000 € spendet, ist ebenfalls fragwürdig! Die Story👇
Ende April war der Mineralöl- und E-Fuels-Lobbyverband Uniti mit einem Stand beim FDP-Parteitag. Es entstanden PR-Fotos mit den beiden wichtigsten FDP-Politikern. Wenige Tage danach spendeten sie 50.000 €. Damit entsteht der Eindruck der Käuflichkeit von Auftritten mit Spitzenpolitikern.
Auffällig auch: Die FDP macht immer wieder enormen Druck für E-Fuels, um den Verbrennungsmotor zu erhalten. Der Eindruck, der Lobbyverband würde sich mit einer großen Spende für PR-Fotos mit FDP-Ministern bedanken, ist fatal. Der Fall zeigt auch: Es braucht dringend einen Deckel für Spenden und Sponsoring und eine unabhängige Kontrollbehörde, die wirklich durchgreift.
Die #FDP ist technologieoffen, sagen #Lindner, #Wissing, #Duerr
u.a.
Neue Technologien meint sie damit nicht, denn die Forschung für Batterieentwicklung wurde fast eingestellt - #China wird auch hier führend!
Die #GelbePest setzt auf Verbrenner, die 4% - Partei schadet Deutschland nachhaltig.
Florenz bezahlt ab 3. Juni bisherigen Radfahrern innerhalb der Stadtgrenze 15 Cent pro Kilometer, Umsteiger vom Auto sogar 30 Cent. Max. 30 Euro/Mt. Die 100 Besten erhalten eine Prämie von 200 Euro/Mt.
Man registriert sich per App und erhält dann ein Gerät, dass die Radfahrten misst.
Ziel ist eine ökologischere Fortbewegung in der Stadt.
Für die Herstellung von einem Liter EFuel werden etwa 27 kWh Energie benötigt. Ein Elekro Golf verbraucht etwa 12,7 kWh pro 100 km. Wenn der Verbrenner vielleicht 5 Liter auf 100 km verbraucht, dann wäre der Energieaufwand bei EFuel etwa 10 mal so hoch wie mit einem Elektromotor.
Man könnte zwar einwenden: Wenn das alles Ökostrom ist, dann ist doch kein Problem. Andererseits könnte man mit dem vielen Öko Strom ja auch sinnvollerweise viele andere CO2 Quellen ersetzen anstatt nur wenige Autos fahren zu lassen.