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#Mobilität für Menschen. Meinungen, Fakten, Analysen zu #Verkehrswende und #Verkehrspolitik trötet die Pressestelle des ökologischen Verkehrsclubs VCD.

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Die DB will ihre BahnCard künftig nur noch digital anbieten. Dabei gibt es einige Menschen, die aus den verschiedensten Gründen nicht online sein können oder wollen. Gemeinsam mit einem großen Bündnis aus 28 Verbänden fordern wir in einem offenen Brief an DB-Chef Dr. Richard Lutz: BahnCard & Co müssen für alle Menschen zugänglich bleiben. Und zwar ohne Mehrkosten und barrierefrei.

https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/bahnfahren-ohne-digitalzwang-verbaendebuendnis-fordert-von-deutscher-bahn-analogen-zugang-zu-bahncard-und-sparpreisen

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18,75 Meter lang, 40 Tonnen schwer – auf diese Maße waren Lkw in der EU beschränkt. Doch nun droht die Einführung von Gigalinern mit über 25 Meter Länge und 60 Tonnen Gewicht.

Unsere Kritik:
· Je schwerer das Fahrzeug, desto gefährlicher die Unfälle
· Die Infrastruktur wird enorm belastet. Bereits ein normaler Lkw belastet die Straße wie 60.000 Pkw
· Lkw stoßen über 4,5 Mal so viel CO2 aus wie ein Zug (tkm)

Eine Studie zu Gigalinern: https://www.railfreightforward.eu/sites/default/files/downloadcenter/european-survey-megatrucks.pdf

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Der @vcdsuedbaden hat vor dem Verwaltungsgerichtshof Baden-Württembergs durchgesetzt, dass vorerst keine zweite Gauchachtalbrücke durch den Schwarzwald gebaut wird. Zuerst braucht es eine Umweltverträglichkeitsprüfung nach modernen Maßstäben.

Denn seit den 90ern, in denen die Brücke geplant wurde, haben sich einige Dinge geändert: Klimaschutz etwa hat jetzt Verfassungsrang. Wir fordern daher, alle nicht zeitgemäßen Neu- und Ausbauprojekte zu überprüfen!

Unsere PM: https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/vcd-fordert-nach-gerichtsurteil-jetzt-alle-unzeitgemaessen-strassenbauprojekte-pruefen

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Heute ist der deutsche Erdüberlastungstag. Das heißt: Würden alle Menschen auf der Welt so konsumieren wie wir, wären heute alle Rohstoffe aufgebraucht, die in einem Jahr regeneriert werden können.

Umso erschreckender, dass wir immer noch über Tempolimits, kleinere & weniger Autos oder klimaschädliche Subventionen streiten müssen. Auf einer fairen Welt wäre es nicht normal, dass ein Teil der Bevölkerung so unproportional auf Kosten anderer lebt.

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🥳🎊 Heute wird das 49-Euro-Deutschlandticket 1 Jahr alt.

Über 11 Millionen Menschen sind damit flexibel unterwegs. Damit es noch mehr Menschen nutzen können, muss sich aber noch einiges verändern: Der Ticketpreis darf nicht steigen, es braucht günstigere Tarife und einiges mehr. So kommen wir raus aus der fossilen automobilen Sackgasse!

Findest du knorke? Dann mach mit, unterschreibe und teile unsere Petition!

https://www.vcd.org/macht-das-49euro-ticket-zum-fahrschein-der-zukunft

Wir feiern das 49-Euro-Deutschlanticket mit Girlanden, Luftschlangen, Torte und Geschenken.

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Heute wurde das neue Klimaschutzgesetz vom Bundestag beschlossen. Statt Sektorzielen gilt jetzt das Erreichen der Klimaziele als Ganzes.

Unser verkehrspolitischer Sprecher, Michael Müller-Görnert, sieht Wissing weiterhin in der Pflicht. Immerhin müsste einer so schuldenbewussten Partei wie der FDP sehr daran gelegen sein, Strafzahlungen in Höhe von bis zu 15 Milliarden Euro im Jahr abzuwenden.

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Krach macht krank – daran erinnert heute der „Tag gegen Lärm“. 16 Millionen Menschen hierzulande sind von Straßenlärm betroffen. Aber da kann man wohl nichts machen... oder?

Mit unserem Verkehrslärm-Melder kannst du mit ein paar Klicks Lärmschwerpunkte melden: https://www.duh.de/projekte/weniger-laerm/

Denn deine Kommune ist dafür verantwortlich, Maßnahmen gegen Lärmbelastung zu treffen!

Das Online-Tool haben wir gemeinsam mit der DUH (@umwelthilfe) ins Leben gerufen.

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Ist das 49-Euro-Ticket in Gefahr? Die Verkehrsministerkonferenz konnte sich heute nicht darauf einigen, den Fortbestand für zehn Jahre zu garantieren. Und auch der Preis wackelt – bald könnte er auf 69 Euro steigen, wie Medien berichten. Wir fordern:

  • Der Bund muss die Restmittel von 2023 endlich freigeben
  • Preis und Bestand müssen dauerhaft gesichert werden
  • Wir brauchen ein Jugend- und Sozialticket für 29 Euro

Unsere PM: https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/vcd-zur-verkehrsministerkonferenz-zukunftssichere-mobilitaet-braucht-verlaessliche-finanzierung

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Verkehrsminister Wissing hat letzte Woche Fahrverbote angedroht. Wir halten das für eine Finte, damit die Bundesregierung weiter untätig bleiben kann. Statt Ablenkungsmanövern braucht es die Klima-Offensive im Verkehr. Nichtstun lässt Spielräume schrumpfen und macht Klimaschutz immer teurer.

Welche Schritte jetzt eingeleitet werden müssen, lest ihr in unserer Pressemitteilung: https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/tempolimit-statt-fahrverbote-vcd-fordert-klima-offensive-im-verkehr

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Unsere Aktion "FahrRad! Fürs Klima Auf Tour" ist in eine neue Saison gestartet und ihr könnt dabei sein!

Als Schulklasse, Jugendgruppe oder Familie anmelden, Kilometer auf euren Fahrrädern sammeln und tolle Preise gewinnen. Unser Botschafter Julian Janssen, bekannt als Checker Julian, erklärt euch, was "FahrRad!" ist und wieso es sich lohnt, dabei zu sein! Anmelden könnt ihr euch hier: www.klima-tour.de

Viel Spaß beim Kilometersammeln!

Julian Janssen fährt mit einem Fahrrad auf einem Verkehrsübungsplatz. Dort erklärt er, was hinter der Kampagne FahrRad steckt und was es zu gewinnen gibt.

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Minister Wissing weigert sich, Tempolimits einzuführen. Er will nicht einmal zulassen, dass Kommunen dies von sich aus tun. Dass er damit Leben aufs Spiel setzt, zeigt das Beispiel Lyon: Dort gilt seit zwei Jahren großflächig Tempo 30 – die Zahl der Unfälle ist um 35 Prozent zurückgegangen, die der schweren um fast 40. Und nebenbei gibt es weniger Lärm und Abgase.

Kurz: Die Ampel muss umdenken – Tempo 30 muss innerorts Standard werden.

https://www.tagesschau.de/ausland/europa/lyon-tempo-30-100.html

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Die Interessen von Fahrgästen müssen bei der Planung von Bahnverbindungen und Stationen stärker berücksichtigt werden. Deshalb haben wir uns mit Pro Bahn dafür eingesetzt, dass auch Fahrgastverbände in den neuen Beirat der DB InfraGO, der gemeinwohlorientieren Infrastruktursparte, berufen werden.

Mit Erfolg: Unsere Bundesvorsitzende sorgt ab heute dafür, dass die Anliegen der Kund*innen Gehör finden.

Zur Pressemitteilung: https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/herausforderung-gemeinwohlorientierung-der-db-infrago-neuer-sektorbeirat-mit-vcd-beteiligung

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Die gefährlichsten Straßen Deutschlands - mehr als jeder zweite tödliche Unfall ereignet sich auf Landstraßen. Warum das so ist und wieso Landstraßen bei der Debatte um ein Tempolimit nicht vergessen werden dürfen, hat unser verkehrspolitischer Sprecher, Michael Müller-Görnert im WDR 5-Morgenecho erklärt.

https://www1.wdr.de/mediathek/audio/wdr5/wdr5-morgenecho-interview/audio-tempo--auf-der-landstrasse-koennen-nicht-mehr-warten-100.html

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Große Nachtzug-Liebe: Viel nachhaltiger als das Flugzeug und man kommt zudem ausgeschlafen an.

Wir setzen uns dafür ein, dass Nachtzüge noch zugänglicher werden. Dazu braucht es ein europaweites Nachtzugnetz, höhere Kapazitäten, günstigere Preise und eine vereinfachte Buchung.

Unter https://www.vcd.org/artikel/mit-dem-nachtzug-klimafreundlich-durch-europa-reisen könnt ihr euch die Nachtzugkarte herunterladen und von eurem nächsten Trip träumen.

#Nachtzug #Reisen #Europa

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Was hat Feminismus mit Verkehr zu tun? Mehr als man denkt: Die Verkehrsplanung orientiert sich nämlich nach wie vor an den Bedürfnissen Vollzeit-Berufstätiger, die kaum Versorgungsaufgaben zu erledigen haben. Und das sind immer noch meistens Männer.

Deshalb fordern wir neue Konzepte, die auch andere Berüfnisse berücksichtigen: Vom Langsamverkehr, über breitere Radwege für den Kinderfahrradanhänger bis zu guten Querverbindungen bei Bus und Bahn.

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Tagesschau: Anzahl der Autos steigt auf mehr als 49 Millionen https://www.tagesschau.de/wirtschaft/autos-kraftfahrt-bundesamt-100.html
FR: Bosch-Chef: Wieso die Umstellung auf Elektroautos Jahrzehnte dauert https://www.fr.de/wirtschaft/aus-bosch-automobilzulieferer-umstellung-elektroauto-dauer-jahrzehnte-verbrenner-zr-92868674.html
Merkur: Experte warnt: Hohe Strompreise könnten E-Auto-Wachstum im Weg stehen https://www.merkur.de/auto/elektroauto-nachfrage-strom-kosten-laden-saeulen-preise-erhoehungen-absatz-krise-zr-92869519.html
SZ: Bundesregierung legt Berufung gegen Klima-Urteil ein https://www.sueddeutsche.de/politik/klimaschutzgesetz-berufung-bundesregierung-1.6421873
FR: Studie zeigt Zusammenhang zwischen Luftverschmutzung und Anzeichen von Alzheimer https://www.fr.de/wissen/gehirngewebe-studie-zeigt-zusammenhang-luftverschmutzung-anzeichen-alzheimer-zr-92870648.html

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Stern: Vor EU-Abstimmung: Wissing erteilt Gesundheitstest für Autofahrer Absage: https://t1p.de/uqru9 ++
WDR: Deutschlandticket für Studierende startet an vielen NRW-Unis: https://t1p.de/ul2jv ++
FR: Streik im ÖPNV: Wann in welchen Bundesländern gestreikt wird: https://t1p.de/uuk79 ++
Augsburger Allgemeine: Augsburg belohnt Schüler, die radeln oder zu Fuß zur Schule gehen: https://t1p.de/moenx ++
Spiegel: Schiffe schippern per Fernsteuerung: https://t1p.de/1yay7

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Heute hat @destatis die Unfallbilanz für 2023 veröffentlicht. Im Vergleich zu den Vorjahren sind die Zahlen weiter gestiegen: 2830 Menschen sind im Straßenverkehr ums Leben gekommen und etwa 1000 Menschen werden jeden Tag verletzt.

Die Bundesregierung muss endlich verstehen, dass Verkehrssicherheit nicht "nice to have" ist, sondern Menschenleben rettet. Und das geht am effektivsten mit einer kostenlosen Maßnahme: Tempolimits!

https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/mehr-verkehrstote-zeigen-versagen-der-verkehrspolitik-vision-zero-nur-mit-tempolimits

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Ab jetzt gibt es Mo-Fr morgens von uns die Newslage, Links im 1. Kommentar.

So sperren sich die Bahngesellschaft gegen günstigere Tickets - Business Insider ++
Echtzeitdaten: Die Deutsche Bahn weiß nicht, wo ihre Züge stecken - heise online ++
Führerschein soll bis zu 25 Prozent billiger werden - msn.com ++
Grünheide: IG Metall bittet nach Nein zur Tesla-Erweiterung zum Dialog - Golem.de ++
Cannabis-Legalisierung: Berliner Polizei fürchtet mehr Verkehrsunfälle - Berliner Zeitung

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Mit dem Regio zum Bahnhof, weiter mit der Tram in den nächsten Bezirk und für den letzten Kilometer auf das Fahrrad oder den E-Scooter schwingen? Keine ungewöhnliche Reisekette – und mit einem guten Buchungssystem problemlos machbar.

Mobility-as-a-Service nennt sich das, wenn sich verschiedene Mobilitätsangebote so bequem kombinieren lassen, dass ein eigenes Auto schlicht überflüssig wird.

So geht Verkehrswende. Hyvää matkaa! 💚

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