Fußweg zu schmal. Aber Kandelaber haben noch Platz.
Dafür ist der Radstreifen auch zu schmal. Macht nix, dafür ist er genau in der Dooringzone.
Aber das macht nix, wenn ein Radfahrender ausweichen will, haut es ihn eh über den Bordstein auf.
Da stören die Kanaldeckel am Radstreifen auch nicht mehr.
Dafür gibts das Prädikat #Fahrradstadt bzw. "fahrradfreundliche Gemeinde" und die Stadt gilt aks eine der oder gar die Vorzeigestadt für Fahrradinfra in ganz Österreich...
Mein Bus steht mal wieder im Stau. Wie gerne würde ich jetzt mit dem Fahrrad an allen Autos vorbeidüsen... Leider gibt es die #Sprottenflotte aber nicht im Südosten der selbsternannten #Fahrradstadt#Kiel. Sprottenflotte auch flächendeckend in Elmschenhagen, Wellsee und Schwentinental, so wie in jedem Kaff der Probstei, das sollte doch nicht so schwer sein? Muss man sich nicht wundern, wenn viele Leute sich verkehrspolitisch abgehängt fühlen. Das ist in erster Linie ein politisches Problem.
Danke für die gestrige Veranstaltung "#Fahrradstadt Ulm – Von der Utopie zur Wirklichkeit", die von @adfc_ulm organisiert wurde. Der Impulsvortrag von Ingwar Perowanowitsch @Perowinger94 über die fahrradgerechte Stadt war eine gute Grundlage für die anschließende Podiumsdiskussion. Solche Veranstaltungen tragen dazu bei, das Bewusstsein für die gewünschte Transformation im Mobilitätsbereich zu fördern. Gerne mehr davon in #Ulm.
Wann gibt es in der #Fahrradstadt@freiburg endlich den Raum für Radfahrende, den wir benötigen? Wann werden Baustellen in der Fahrradstadt #Freiburg endlich so eingerichtet, dass Radfahrende sicher fahren können? Warum gibt es in der Fahrradstadt Freiburg jeden Tag #Stau mit alleine besetzten Autos, die größer als der Wohnraum sind, den sich #Fahrradmechaniker in dieser Stadt leisten können? Warum gilt in der Fahrradstadt Freiburg #AutoFirst? Es läuft die #Klimakatastrophe!
Ich finde das Label #Fahrradstadt sollten nur Städte tragen dürfen die
im modularen Split min. 30% Radverkehr nachweisen.
es im Vorjahr geschafft haben den Radverkehr um 10% zu steigern (also z.B. von 10% auf 11%). Also Städte die sich bemühen und die deutliche Erfolge nachweisen können.
Hab mir heute ein Pedelec für die Gedenkfahrt am Sonntag geliehen und mir hinterher noch das Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof angeschaut, damit ich morgen früh nicht suchen muss. Verdammt cool.
Morgen geht's dann nach Ulm auf eine Exkursion mit der Uni.
Am 22.8.2023 habe ich dem #Fahrrad Beauftragen der Stadt #Augsburg eine Mail mit diversen Gefahrenpunkten zum #Radverkehr in meinem Viertel geschrieben. Seit 109 Werktagen habe ich keine inhaltliche Antwort erhalten. Zum Glück sind wir #Fahrradstadt 🥴 @mastobikes_de
Der Senator erläuterte: "Allerdings kann man sagen, dass sich auch im ersten vollen Jahr nach Corona der Radverkehr auf diesem sehr hohem Niveau stabilisiert hat - obwohl wir 40 Prozent mehr Regentage gehabt haben."
Städte wie Kopenhagen oder Helsinki räumen zuerst Rad- und Gehwege von ❄️ + 🧊
👍
#Hamburg räumt den Schnee vom Fahrstreifen auf die Radwege – und lässt ihn dort liegen. 🏔️
„Stadtreinigungssprecher Johann Gerner-Beuerle erklärt auf MOPO-Nachfrage, dass der Schnee zunächst an den Fahrbahnrand geschoben werden müsse – unabhängig davon, ob es einen #Radweg gebe oder nicht.“
Wichtig bei der Überschrift, wie man als Radfahrer Unfälle bei Glätte vermeidet, scheint der Hinweis im Artikel auf Reflektoren und Helme zu sein.
Wundert wenig in der #Fahrradstadt#Bremen 🙄
‚Reflektoren … gehören sowieso zur Grundausstattung für ein verkehrstaugliches Fahrrad, gerade bei diesem Wetter sind sie aber – … wie ein Fahrradhelm … – besonders wichtig.‘
Reflektoren verhindern bekanntlich Unfälle bei Glätte☝️ @fedibikes
Das gilt niemals für die #CriticalMassStuttgart! Zieh dich warm an, pack heißen Tee ein und Beleuchtung für dein Rad. Komm HEUTE um 18.30 Uhr zum Feuersee und zeig #Stuttgart, dass wir bereit sind für #FAHRRADSTADT. Wir freuen uns auf dich! Sehen wir uns? 🥰
Ob eine #Straße in #Kiel als #Fahrradstraße ausgewiesen ist, ist doch völlig unerheblich, denn solange die #Stadt den #Kfz-#Verkehr und das #Parken auf der Straße nicht ausschließt, ist bei der Nutzung überhaupt kein Unterschied zu merken. 🤷🏻♂️
Eine Bemerkung zum Mängelmelder der #Fahrradstadt#Augsburg: Er hat kaum Effekt! Mitte Februar habe ich eine gefährliche Stelle in der Fahrbahn gemeldet, die bei Frost zu Stürzen führen kann. Passiert ist seitdem nichts, außer dass die Datenbank von mir kostenlos gefüttert worden ist mit Text und Fotos. #mdrza
Ich habe dem Radbeauftragten der Stadt #Augsburg am 22.8. eine Anfrage zur (gefährlichen) #Radinfrastruktur in meinem Viertel geschickt.
Am 20.9. habe ich um eine Eingangsbetätigung gebeten: "Ihre E-Mail ist angekommen. Nach den Sommerferien stecken wir momentan allerdings in einem ziemlichen Berg an Projekten, die vor dem Winter noch fertig werden müssen."
Tja, ich geb's jetzt echt auf mit meinem Input. Da ist mir auch meine Zeit zu schade. @verkehrswende
So, nun sind drei Monate ohne Antwort des Fahrradbeauftragten rum. 🙈 Ich könnte fragen, ob ich die Amtsleitung oder die Oberbürgermeisterin anschreiben soll, wenn er keine Zeit für mein Anliegen hat?!? #fahrradstadt#Augsbug
@Insektenfreundin@fedibikes_de Ich finde es für eine selbsternannte #Fahrradstadt extrem desolat und desorientiert. Gibt es hier wirklich eine derartige Scheiss-egal-Haltung gegenüber Radfahrern, wenn man es dagegen auf der anderen Seite beim Stadtmarketing ganz hoch aufhängt?
Letztens gab es schon die wirklich gefährliche Absperrung Herdentorsteinweg/Am Wall.
Augen zu und durch, wird schon schiefgehen, ist doch kein Konzept.
Gibt es denn wirklich kein QM, keine Überprüfung?