granderaccordoambientale, to random Italian
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Il prossimo 31 maggio a

Riprendiamoci le

mobilitydimarca, to milano
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Sono 63.990 le in sosta irregolare contate giovedì 16 maggio, da oltre 2 mila persone che hanno battuto strada per strada tutte le 3.873 vie di Milano per VIA LIBERA, la grande iniziativa di partecipazione attiva organizzata da “Sai che puoi?”, un evento senza precedenti nel mondo, che ha l’obiettivo di chiedere il rispetto dello spazio pubblico a .

https://blog.urbanfile.org/2024/05/20/milano-urbanistica-parcheggio-selvaggio-unauto-in-sosta-vietata-ogni-27-metri/

mobilitydimarca, to random
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Ieri a #Treviso c'è stata la #DeejayTen, la corsa organizzata da radio #Deejay.

https://deejayten.deejay.it/treviso/

Il Put, la strada che circonda le mura cittadine, sul quale converge tutto il #traffico interno della città, è stato chiuso varie ore.

Non ci sono state terribili conseguenze sul traffico e la gente c'era comunque in centro anche se non poteva arrivare in auto.

Mi sa che ogni tanto sopravvalutiamo il ruolo del trasporto automobilistico...

#mobilita

rivoluzioneurbanamobilita, (edited ) to energia Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Più di 1/3 degli italiani non guida. Perché allora le sono al centro di tutto?

Il 36% delle persone non ha la patente (tra i maggiorenni il 24%, ma il 35% delle donne!). Il numero di patentati giovane è sempre più basso.

Quanti poi, pur avendo la , non guidano?

Ostacoliamo la di una gran parte della popolazione, così che gli altri possano muoversi con grosse e inefficienti scatole di metallo, occupando tutto lo spazio, anche dove è più prezioso.

Ha senso?

@energia

mobilitydimarca, to milano
@mobilitydimarca@mastodon.social avatar

#Milano presenta il suo nuovo piano per la #mobilità "Milano Futura Ora".

Tante belle cose tra cui:

  • una nuova ZTL
  • più strade a 30 mk/h
  • più attraversamenti pedonali
  • nuove aree pedonali
  • cuscini berlinesi

https://www.bikeitalia.it/2024/05/08/milano-una-nuova-ztl-e-incroci-piu-sicuri-il-piano-per-la-mobilita-urbana/

https://www.bikeitalia.it/wp-content/uploads/2024/05/Milano-Futura-Ora-slide-presentazione.pdf

ambiente, to random Italian
@ambiente@mastodon.uno avatar

i parcheggi per le biciclette, seguiti dai ristoranti all'aperto, generano il maggior numero di entrate per i locali, quasi il doppio di quelle generate dal parcheggio auto su strada 👏.

🚲 https://www.linkedin.com/pulse/economic-benefits-dining-parklets-bike-parking-car-alison-lee

Le infrastrutture di trasporto sostenibili, come i parcheggi per biciclette su strada, aiutano le imprese locali e al tempo stesso aiutano le persone ad abbandonare l'auto, riducendo il traffico, la domanda di parcheggi, il rumore e l'inquinamento.

rivoluzioneurbanamobilita, (edited ) to energia Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

La superstrada Milano-Meda diventerà un'autostrada a pagamento, molte le proteste

È bene ricordarsi che la #mobilità privata automobilistica ha dei sussidi enormi: si tratta delle strade, la cui costruzione e manutenzione è a carico di tutti.

Per questo è un'assurdità pretendere che le società di #trasportoPubblico si sostengano da sole. Nessuno pensa che una strada si ripaghi da sola, perché dovrebbe farlo una linea di metropolitana o di bus?

@energia

https://www.milanotoday.it/attualita/milano-meda-pedaggio-pagamento.html

mobilitydimarca, to random
@mobilitydimarca@mastodon.social avatar

Domani il avvia l'esame del nuovo .

Saranno previste delle audizioni e si parte dalle associazioni di familiari delle vittime della strada.

Speriamo che questo aiuti a migliorare il testo

mobilitydimarca, to random
@mobilitydimarca@mastodon.social avatar

Andare al lavoro in bici è un diritto!

https://fiabitalia.it/fiab-sul-1maggio-andare-al-lavoro-in-bici-e-un-diritto/

"Invitiamo l’intero mondo del lavoro, a cominciare dalle rappresentanze sindacali, a rivendicare finalmente il diritto di poter utilizzare la bicicletta negli spostamenti casa-lavoro, affinché si mettano a disposizione di lavoratrici e lavoratori infrastrutture e servizi adeguati"

rivoluzioneurbanamobilita, to random Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

C'è il dibattito sulla . Chi vorrebbe favorire la mobilità sostenibile, e chi vorrebbe continuare ad incoraggiare quella privata.

E poi c'è la Lega.

La Lega difende le auto. Quelle fatte di lamiera. Non gli automobilisti, non le persone. No, proprio gli oggetti.

I politici non sono tutti uguali. Alcuni sono peggio. Molto peggio.

La politica Tovaglieri in primo piano. Sullo sfondo il suo Cartellone elettorale della lega. Lo slogan " salviamo le nostre auto dalle eco-follie dell'Europa" Sulla sinistra una foto du Salvini

LaVi, to random Italian
@LaVi@livellosegreto.it avatar
rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Mike Maric, ex primatista mondiale di apnea, si è immerso in un cubo contenente il peggior livello di smog registrato lo scorso febbraio a (118 µg/mc3 di PM2.5), 24 volte oltre il limite raccomandato dall'OMS)

Una provocazione di per chiedere di ripensare la urbana, con zone a basse emissioni, maggiori aree verdi, , più , reti ciclo-pedonali (🤬) e l’elettrificazione di tutti i veicoli pubblici.

https://www.legambiente.it/news-storie/inquinamento/apnea-against-pollution/

francesco, to random Italian
@francesco@orwell.fun avatar

20€ per lavare la macchina sotto le spazzole, questi sono usciti fuori di testa.

Pare,
@Pare@sociale.network avatar

@francesco
Lo studio cui ho rimandato confronta:

È limitato, questo è vero, alle emissioni di . Ma perché sarebbe "limitato alla "?

Inoltre, come ho già documentato: "Sia in Francia che in Italia il trasporto è il primo settore per emissioni".

https://sociale.network/@Pare/111357409989422842

Il primo tra TUTTI i settori, e nel quale non si vedono miglioramenti ():
https://sociale.network/@Pare/111635058929645139
@LaVi @valhalla

mobilitydimarca, to milano
@mobilitydimarca@mastodon.social avatar

La piazza boccia il nuovo

Servizio del nazionale sulla manifestazione svolta a durante il dei trasporti, per protestare contro il nuovo codice della strada proposto da

servizio del tg3 sulla manifestazione a Milano contro il nuovo codice della strada

mobilitydimarca, to random
@mobilitydimarca@mastodon.social avatar

Le associazioni dei familiari delle vittime della strada hanno deciso di costituirsi in giudizio davanti al TAR Emilia-Romagna per chiedere il rigetto del ricorso contro proposto da alcuni tassisti e sostenuto in giudizio dal Ministero dei Trasporti

https://www.bikeitalia.it/2024/04/16/ministero-dei-trasporti-contro-bologna-citta-30-la-questione-e-in-mano-al-tar/

LaVi, to random Italian
@LaVi@livellosegreto.it avatar

In Svezia arriva l'app per segnalare chi parcheggia male e guadagnarci dei soldi.
Cosa buona o un sistema per invogliare a fare gli spioni? Voi come la vedete?
https://www.corriere.it/motori/news/24_aprile_15/pochi-vigili-arriva-l-app-segnalare-chi-parcheggia-male-guadagnare-soldi-come-funziona-6a4c69a4-fb0e-11ee-a868-af4ddd73eb0e.shtml
@rivoluzioneurbanamobilita @biciclettaMI

mobilitydimarca, to random
@mobilitydimarca@mastodon.social avatar

150 chilometri di per collegare ai comuni limitrofi.

Speriamo che diventino realtà e che vengano realizzati bene, non solo per togliere le dalla strada

https://tribunatreviso.gelocal.it/treviso/cronaca/2024/04/13/news/treviso_candidatura_capitale_mondiale_bici_federciclo-14221513/?ref=TTREV-M18-S4-T1

benzinazero, to random Italian
@benzinazero@mastodon.green avatar
mobilitydimarca, to random
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Il codice della strada può avere conseguenze importanti anche in settori non ovvi.

Le nuove modifiche proposte dal ministro potrebbero avere coseguenze disastrose per i centri storici e il culturale, lasciandoci indietro rispetto alla direzione intrapresa dal resto d'

https://www.artribune.com/professioni-e-professionisti/politica-e-pubblica-amministrazione/2024/04/codice-strada-salvini-turismo-culturale/

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

, "ad oggi lo sharing rappresenta il 4% della mobilità ed è difficile immaginarne uno sviluppo ulteriore".

Così dice che continua a parlare di , nonostante sia una via senza uscita.

Perché non parlare di soluzioni vere alla ?

@milano

https://www.milanotoday.it/attualita/monopattini-bici-parcheggi-sotterranei.html

mobilitydimarca, to italia
@mobilitydimarca@mastodon.social avatar

Qual'è il costo degli in ?

MIT e Istat/ACI lo stimano in 338 milioni di euro, ma contano solo i costi sanitari in acuto (i.e. i primi ricoveri).

Stimando invece i costi sanitari che andranno sostenuti per tutta la vita dalle persone coinvolte in scontri stradali, si arriva a 7 miliardi di euro!

Di questi, solo 1,2 sono pagati dagli automobilisti tramite l'assicurazione. Gli altri sono a carico della collettività

https://www.asaps.it/downloads/files/pag_14-264.pdf

mobilitydimarca, to random
@mobilitydimarca@mastodon.social avatar
mobilitydimarca, to random
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Qui trovate il live (ok, non più live...) streaming del convegno di stamattina "Strade sicure per tutti" a

https://www.youtube.com/watch?v=AvDji7eGQXs

mobilitydimarca, to random
@mobilitydimarca@mastodon.social avatar

i dati dopo due mesi dall'attuazione confermano un calo degli incidenti

-17% di incidenti
-15% di incidenti con feriti
-19% di persone ferite

mobilitydimarca, to random
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