Die Meldungen über ein vermutetes Datensammeln von MS über Outlook sind alarmierend. Wir werden am Dienstag beim Treffen der europäischen Datenschutzaufsichtsbehörden die rechtlich dafür federführenden irischen Datenschutzbeauftragten um einen Bericht bitten
Suche ein E-Cargobike oder ähnlich, welches eine Transportmöglichkeit auf dem Gepäckträger mitbringt. Meine Frau hat ein #GSD#Tern . Das ist mir für den Alltag und gelegentlichen Kindtransport jedoch zu sperrig. Eher was in i:sy-Größe mit nem guten Angebot im Heck: Fußaufsatz, Griff zum Festhalten, Sitzfläche aus Holz...
Ohne #Auto geht‘s nicht, gerade auf dem Land.🚗🌳 „Viele fordern den Verzicht auf Mobilitätsformen, die sie selbst nicht brauchen. Doch viele Menschen wollen&können nicht auf das Auto verzichten. Das muss in einer Demokratie jeder zur Kenntnis nehmen“, so Volker Wissing bei Auto Motor Sport.
@bmdv gestern sah ich auf unserer Radtour nähe Babelsberg ein FDP wahlplakat „Zukunft auf dem Lande: Auto“ hab es leider nicht abgelichtet. Ich war zu schockiert
Benutzt du noch #WhatsApp? Ich frage, weil ich mal einen Beitrag zur datenschutzfreundlichen Nutzung schreiben wollte. Ja, mehr Datenschutz bei WhatsApp und für die eigenen Kontakte ist wirklich möglich. 😉
Die "Letzte Generation" hat München zu ihrer "Protesthochburg" ernannt. Doch nun hat Bayerns Landeshauptstadt reagiert: Sie erließ ein teilweises Verbot von Klimaprotesten. Zumindest Rettungswege sollen künftig frei bleiben.
Eine Helmpflicht für 64 Mio. Radfahrer:innen fordern, aber ein Tempolimit von 130km/h für ein paar Raser ablehnen, wegen unzumutbarer Freiheitseinschränkung. Die CDU ist ein einziger großer Witz.
§ 11 Absatz 1 StVO: Stockt der Verkehr, darf trotz Vorfahrt oder grünem Lichtzeichen nicht in die Kreuzung oder Einmündung eingefahren werden, wenn auf ihr gewartet werden müsste.
@escapist@verkehrswende die StVO gilt nur für Fußgänger und Radfahrer. Der #MIV hat sich noch nie daran gehalten … wobei ja in diesem Fall Kontrollen so einfach durchzuführen wären.
Wenn du denkst, es geht nicht mehr, kommt von irgendwo ein Trottel her.
Da beschwert sich echt jemand über „zu viele Radwege“ auf dem Spielteppich und wittert Indoktrinierung.
Ich fahre wieder 4 Wochen lang mit der #Bahn durch #Deutschland und berichte in diesem Thread von meinen Erfahrungen mit dem German Rail Pass, der mich kreuz und quer durch die Republik fuehrt.
Heute sollte es um 16:33 mit dem ICE von #Berlin nach Dortmund gehen. Der hatte erst 10, dann 30 und letztendlich ca. 45 Minuten Verspaetung!
Symbolbild - Ticketautomaten fuer Bus & Bahn im Ausland vs Deutschland!
Sind wir ehrlich... die Nummer ist wahrlich nicht uebertrieben & auch wenn meine Einschaetzungen zum #Deutschlandticket hier 👉 https://t.ly/Deutschlandticket extrem positiv & hoffnungsvoll sind, so kann dies nur ein Anfang sein.
Eine #Verkehrswende braucht vor allen Dingen auch eine #Infrastrukturwende und diese faengt beim Ticket und der moeglichst umfassenden Digitalisierung an & hoert bei einem ineinander greifenden Netz auf.
@pallenberg und in LUX steht gar kein Automat mehr! Einsteigen und losfahren .... OK ... wer erster Klasse will, muss da noch einen Aufpreis lösen, mach aber keiner
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Das 40,00€ teurer gewordene Nachfolgeticket zum 9-Euro-Ticket soll Daten melken. Zwar solle das Ticket übergangsweise nicht nur für Smartphones erhältlich sein sondern auch auf Chip-Karten und kurzzeitig auf Papier mit QR-Code, aber wichtig scheint es den Regierenden vor allem anderen, dass mit dem 49€-Ticket Echtzeit-Verkehrsdaten erhoben werden können.
Positiv klingt zunächst: "Es werde nicht gespeichert, wer von A nach B fährt, sondern nur, wie stark die Verkehrsmittel ausgelastet sind. Für die Fahrgäste könnte das ein Nutzen sein, weil die Verkehrsunternehmen so für ausreichend Kapazitäten sorgen könnten."
Allerdings: Das Ticket wird wohl nur als Abo personalisiert erworben werden können, so dass darüber anfallende Personendaten zukünftig schnell integriert werden könnten. Mit Hinblick auf den aktuellen massiven Ausbau des Überwachungsstaats und der Kontrollgesellschaft in Deutschland und der EU (digitale Personenkennziffer/RegMod, Chatkontrolle, Identifizierungspflicht, Biometrie, eIDAS uvm) ist es doch auch gar nicht die Frage ob, sondern nur wann und mit welchem Vorwand (Anschläge, Pandemie, Jugendschutz, Wahlkampf) personalisierte Datenerfassung und Polizeizugriffe kommen werden, sobald die digitale Kontrollinfrastruktur erst einmal errichtet wurde.