My trip Nuits-sous-Ravières to Berlin Südkreuz on Monday is all e-tickets except Strasbourg to Kehl, the #CrossBorderRail section. Just collected the paper ticket at Lyon while passing here.
And yeah, I have a ticket split in Kehl because that’s the only way to get the best price for this connection. Which is also totally logical. Not.
Heute fahren 400 Personenzüge und Frachtzüge pro Tag durch den #Eurotunnel. Es könnten aber 1.000 am Tag sein." Dafür werden neue Ziele ins Visier genommen: etwa Köln, Frankfurt, Genf oder Zürich.
Die Deutsche #Bahn wollte vor Jahren auch nach 🇬🇧 fahren. Gibt es da einen Stand? https://ard.social/@tagesschau/112393255868084947
@alexander_kaaselias das habe ich gelesen. Nur halte ich eine so dichte Zugfolge bei Güter- und Personenfernverkehr im Mischbetrieb für unrealistisch, auch wenn es ein sehr langer Abschnitt ohne Unterbrechungen ist.
Da würde mich interessieren, wie diese Zahlen zustande kommen. Zweiter Tunnel?
Direktverbindungen ab Hannover würde ich sehr begrüßen :ablobcatattention:
@alexander_kaaselias@jon
Evtl bräuchte es einen gut erschlossenen kleineren Bahnhof, der dauerhaft ein Gleis abstellen könnte. Vielleicht Osnabrück? Erreichbar aus Oldenburg, Hamburg/Bremen, Berlin/Hannover/Braunschweig. Oder Bremen, um das Einzugsgebiet Schleswig-Holstein zu erreichen?
Hey #Fahrradbubble
Den Verwaltungen würde es helfen, wenn die Auslastung der #Fahrradflunder|n automatisch erfasst werden könnte, um die zukünftige Dimensionierung besser begründen zu können.
Habt ihr Ideen, wie das umzusetzen sein könnte? Oder kennt ihr bestehende Ansätze?