@wrzlbrnft@troet.cafe
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wrzlbrnft

@wrzlbrnft@troet.cafe

Meistens Quatsch im Kopf.
Österreichische Zwiderwurzen im 🇨🇭-Exil. Bundesbähnler, Streckensammler, Hobby-Kursbuchmacher, Taktfahrplan-Ally, mehr oder weniger nostalgisch reisend (Erklärung: https://troet.cafe/@wrzlbrnft/111540) er/he/him, neurodivergent, gesellschaftshinterfragend, polyam, grün 💚, Augenhöhe-Diskussions-Gutfinder, Cartoons, Comics, zeichnen, Medien, Rundfunkempfang.

Spricht/liest/schreibt: DE, EN, NL, FR (halbwegs), IT (halbwegs) (und irgendwann gerne: slawische Sprachen, ES)

This profile is from a federated server and may be incomplete. Browse more on the original instance.

partim, to random
@partim@social.tchncs.de avatar

I could fly to Dublin in less than two hours (net). I could do the trip with fast trains and boats in a day.

Or I can stick to slow trains and take three days.

Either way, the journey starts here. And now.

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@smveerman @partim I confirm this in 1st class. It was that bad, when I took one of these 3 weeks ago on my way to Caen, I had to change to 2nd class before getting crazy…

ummels, to random German
@ummels@freiburg.social avatar

Guten Morgen aus Liberec zu Tag 4 von . Heute soll es nicht nur auf den höchsten Berg Tschechiens gehen sondern später auch noch nach Mähren. Zunächst fahren wir aber mit einem RegioShuttle aka RegioSpider nach Polen. 🇵🇱

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@ummels Hui! War mir gar nicht bekannt, dass da eine Überquerungsmöglichkeit per Seilbahn gibt. Danke für den Hinweis. 😍

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@ummels @nordkommission @smveerman Von Seilbahnstation zu Seilbahnstation gemäß Mapy 2,5 km und von 1350m auf 1600m.

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@nordkommission @ummels @smveerman Ich bräuchte da wohl realistischerweise eine gute ¾ Stunde

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@ummels Wäre mit 6 Tage Gepäck womöglich auch eher die Zeit, die ich dafür einplane. 😁 @nordkommission @smveerman

partim, to random
@partim@social.tchncs.de avatar

If you know the railway network in a region already covered by the rather well, I’d be delighted if you would “well, actually” the hell out of it.

https://map.railwayhistory.org/

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@partim
CH/FR 155: Die Schmalspurbahn Nyon - La Cure führte früher bis Morez
CH 119: Broc-Fabrique wurde zum Fahrplanwechsel in Broc-Chocolaterie umbenannt
CH 132/FR 896: ich nehme an, die grüne Farbgebung stellt Elektrifizierung per Stromschiene dar? Gewisse Teile auf Schweizer Seite werden m.W. heute noch mit Stromschiene betrieben.
CH 610: Zwischen Brig und Bitsch führte die Strecke früher via Naters.

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@partim AT/CH: Ich weiß nicht, ob die internationale Rheinregulierungsbahn im Grenzgebiet Vorarlberg/Ostschweiz für dich "eintragenswert" ist :)
AT 357: Zwischen Niedernsill - Krimml wegen Unwetterschäden derzeit kein Zugverkehr, ab Juni 2024 Sperre voraussichtlich nur noch zwischen Mittersill - Krimml (bis vsl. Sommer 2025)

partim, to random
@partim@social.tchncs.de avatar

This suggestion by DB isn’t just overly optimistic, it is borderline insane. Walking in three minutes from a “b” to an “a” platform through the tunnels when everyone on the arriving train has to change and clogs the stairs? Good luck with that.

(I sent in a report, let’s see if they will fix it.)

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@partim Do you get the same connection also in the NS timetable?

wrzlbrnft, to random German
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

oder so.
"Ab in den Süden" heißt es heute. Das erste Ziel heißt Mohács. Ab Budapest gibt es eine Direktverbindung, wenn auch nur GuMi-bereift… Passt also eh.

Fahrt über die Donau.
Flache Landschaft entlang der Strecke.
Volánbusz in Mohács.

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

Charakteristisch für so manche Orte in Ungarn. Der Busbahnhof liegt zentraler und lädt deutlich eher zum Verweilen ein als der Bahnhof. So auch in Mohács.

Buskante in Mohács
Bahnhofsgebäude Mohács.

wrzlbrnft, to random German
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

Wir haben dank gestern im nun eine ähnliche Situation wie in Österreich anno 2014 mit Conchita Wurst.

Die Schweiz kann sich der Welt nun als superoffenes, wahnsinnig liberales Land präsentieren, stattdessen ist die SVP nach wie vor die wählerstärkste Partei (somit ähnliche Situation wie im verschnarcht-konservativen Nachbarland im Osten) und ein amtlicher Eintrag eines Eintrags für non-binäre u.ä. ist hier, im Gegensatz zu Österreich, nach wie vor NICHT möglich.

Denkt immer daran!

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

Die Diskussion geht los und in den Kommentarspalten sieht man schon, dass es eine anstrengende Debatte werden dürfte.

https://www.srf.ch/news/schweiz/nach-sieg-beim-esc-nemo-und-der-kampf-fuer-die-nichtbinaeren

jon, to random
@jon@gruene.social avatar

Thinking further about the SNCF ticket office employee in Strasbourg telling me SNCF ticket offices & SNCF Connect no longer being able to sell me tickets to Germany is Deutsche Bahn's fault (it isn't - it's 100% SNCF)…

The employee answered with full confidence. She's been asked this before. The line that it was DB's fault had been used many times

So is it either staff have been told to blame DB? Or they’ve been told nothing, and so make this up to save face?

Neither is a good look

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@jon It just might be an internal note to all SNCF ticket office employees and there you have it… everyone's going to tell this fake story at costumers.

At German stations I'm still told that it's SNCF's fault they couldn't issue TGV tickets within France anymore. Don't know how much this is true. I assume SNCF demands horrendous fees to access their sales system and DB isn't willing to pay for this.

jon, to random
@jon@gruene.social avatar

Ahhhhhh

Back on a proper railway

✅ Signs telling me what seats are reserved
✅ Luggage racks designed to actually be useable
✅ 13 carriage train that needs a dwell time of just 1 minute in major stations
✅ Staff providing useful information about connecting services
✅ No superfluous announcements about forgetting luggage or minding the doors
✅ Freight trains too!

Yep I’m back in 🇩🇪

🎉

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@jon Me, everytime after doing longer SCNF or Renfe trips. 😅 (applies also when entering UK after passing France)

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@jon According to SNCF Voyageurs, every single passenger must be completely stupid. When will they start to announce how to use the toilet and how breathing could improve your journey experience?

jon, to random
@jon@gruene.social avatar

Now been Deutsched by the train driver of the Strasbourg - Offenburg train… for talking

The train is here. I got on. A guy with a bike got on. He asked me a question, we talked

Driver comes out of the cab, scowls at me, and says “Pause!”

I’m only sat here in your effing train so early because your timetables are crap. Shame on me for disturbing your peace by helping a fellow passsnger

The driver is SWEG though, so probably not allowed to use a SNCF staff waiting room

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@jon EMU's seem to be running several tests. I saw one in a test center at Minden about a week ago. Doesn't look that bad for December 2024. @ummels @aslakr

jon, to random
@jon@gruene.social avatar

🤔 Offenburg 🇩🇪 - Strasbourg 🇫🇷

This train is the incoming service that I’ll then take back to Germany

But is it a 🚆 or a 🚌?

Everything looks like a train in DB Navigator - live running, conveys bikes, has platform numbers. But then “Train replacement bus” is stated. I assume that’s an error?

Detail of the specific train - also looks normal 08:46 < Back Mon 13. May 2024 4G Connection details Duration: 29m Bookmark trip 09:05 09:05 Offenburg › P1. 3 29m • | SWE RB25 (87418) to Strasbourg 02 ото Train information 09:34 09:34 5 stops Strasbourg Add return journey Go to offers Booking Journeys Profile
Final screen - shows replacement bus 08:47 < Back Journey 09:18 09:18 09:19 09:19 09:23 09:23 09:24 09:24 09:29 09:29 09:29 09:29 Kork Kehl Krimmeri-Meinau 09:34 09:34 • Strasbourg > P1. 2 P1. 4 Days of service Mo - Fr not 20. May, 1. Nov Information i 2 i Operator: SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH 2nd class only Number of bicycles conveyed limited Train replacement bus Accessaid - Bitte im ersten Fahrzeug einsteigen Booking Journeys Profile

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@jon @simonschre I also can't see any other reason why it shouldn't run. The replacement buses in the evening are clearly shown as buses with significant longer journey times. So I'm very sure there must be an error in SWEG's timetable data.

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@jon I assume both buses will wait for each other at Kehl. But I don't see any reason why they can't run through. It isn't a problem between Müllheim and Mulhouse where TER buses from French operator Kunegel are running on both sides of the border. More annoying, they don't wait for the last TGV from Paris (arrival at 22:25, departure also at 22:25) and are too late in Offenburg the last ICE to Freiburg and Basel. Normally a connection that would work without any problems. @partim @guenther

K1ngdaKa88, to random German
@K1ngdaKa88@zug.network avatar

SBB: "Gute Kundeninfo (KI) ist Wichtig im Störungsfall!"

DB: *Googelt KI ✨

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@K1ngdaKa88 Wobei ich sagen muss, dass unser Fahrplanalgorithmus zwar besser ist, wenn es darum geht, mögliche Reisealternativen darzustellen, ansonsten finde ich aber den Informationsgehalt bei unseren nördlichen Nachbarn mittlerweile oft wesentlich besser als bei uns. Insbesondere bei geplanten Ereignissen (Baustellen, Events, usw.).

smveerman, to random
@smveerman@zug.network avatar

I’m in this train from Auxerre to Corbigny. Everything went well the first 55 km to Clamecy. We now have 40 minutes for the last 30 km and the train is rambling terribly while also very slow :blobcatgooglynotlikethis:

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@jon @smveerman
https://troet.cafe/@wrzlbrnft/112192132949216106 😅

wrzlbrnft, to random German
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

Vielleicht habe ich eben zu lange türkische Zugfahrpläne studiert und deswegen jetzt unglaublichen Appetit auf Döner.

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

Ich habe mit großer Freude festgestellt, dass auf der einstigen Güterstrecke von Ankara nach Zonguldak wieder Personenzüge fahren. Aber nur wenige (etwa 1 wöchentlich) und nur auf Basis eines Touristenzuges.

Weiß irgendwer, ob und wo Normalsterbliche eine Fahrt in diesem heuer wieder auferstandenen "Karaelmas ekspresi" buchen können?

https://railturkey.org/2024/03/12/new-train-karaelmas-express/

jon, to random
@jon@gruene.social avatar

Welcome to today's thread - 2024 Extra Days 7 May - La Ciotat - Nice - Ventimiglia - Limone - Breil-sur-Roya - Nice - La Ciotat

Crossing these borders:
Cap d'Ail 🇫🇷 - Monte Carlo 🇲🇨
Monte Carlo Country Club 🇫🇷 - Monte Carlo 🇲🇨
Ventimiglia 🇮🇹 - Menton Garavan 🇫🇷
Olivetta-S. Michele 🇮🇹 - Breil-sur-Roya 🇫🇷
Limone 🇮🇹 - Vievola 🇫🇷

These borders on the borders map:
https://umap.openstreetmap.fr/en/map/crossborderrail-all-the-borders_935041#10/43.9647/7.5998

Today's routes on the routes map:
https://umap.openstreetmap.fr/en/map/crossborderrail-extra-days-2024_1030682#9/43.7562/7.0367

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@jon And the first one contains a OUIGO …

wrzlbrnft, to random German
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

"Was tun, wenn mein Kind wenig Anschluss hat?"

Nicht in Frankreich wohnen.

…Moment, ich komm nochmal rein.

https://www.annabelle.ch/body-soul/familie/introvertierte-kinder-was-tun-wenn-mein-kind-wenig-anschluss-hat/?utm_source=pocket-newtab-de-de

K1ngdaKa88, to random German
@K1ngdaKa88@zug.network avatar

Wer hat denn den hier reingelassen? 👀

wrzlbrnft,
@wrzlbrnft@troet.cafe avatar

@K1ngdaKa88 @partim Jeder zusätzliche RE 7 bis Basel SBB frisst eine Gütertrasse weg, weswegen man sich bei der Übergabe der Wiesentalbahn an die SBB entschied, künftig diese nach Basel SBB zu fahren und die RE aus Offenburg nur noch während der HVZ durchzubinden. Mittlerweile fahren diese ja nur noch zu höchst willkürlichen Zeiten, aus denen ich selber nicht mehr schlau werde.

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