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Zukunft Fahrrad e.V. ist die Lobby der innovativen #Fahrradwirtschaft. Als neue und etablierte Unternehmen in einem stark wachsenden und sich stetig verändernden Markt haben wir alle ein gemeinsames Ziel: die nachhaltige #Mobilitätswende.

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“One year after purchase, users continued to be satisfied with their e-bikes, integrating them into their routines for three to four days a week. They reduced weekly car travel by an average of 48 kilometres per week, a reduction of 30-40 per cent.”

Spannende Studie: https://news.ubc.ca/2024/04/e-bike-incentives-prove-to-be-worth-the-investment/

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Hätte man es ahnen können?

Eine Studie zeigt, dass Städte auf der ganzen Welt wirtschaftlich besser abschneiden, wenn sie nicht von schnell fahrenden Autos dominiert werden, da die Menschen sie attraktiver finden. Die Abschaffung von Parkplätzen wirkt sich nicht auf die Einzelhandelsumsätze aus.

Es sei zudem erwiesen, dass mehr zu Fuß gehen und #Radfahren die Menschen deutlich gesünder und glücklicher mache.

https://www.theguardian.com/politics/2024/mar/19/boost-walking-and-cycling-in-towns-and-cities-urges-uk-government-adviser?CMP=Share_AndroidApp_Other

#fahrrad @mastobikes_de #cycling #BikeTooter

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A match made in heaven: Fahrrad & Bahnen ❤️

Zukunft Fahrrad hat mit Einführung des Deutschlandtickets für eine vereinfachte Fahrradmitnahme lobbyiert. Nun streben Teile der Ampel eine Vereinheitlichung an. Damit würde ein wichtiger Meilenstein genommen werden: der Einstieg in die Intermodalität. Unser Leiter Politik, Alexander Rosenthal, argumentiert für eine solche Anpassung, etwa im Podcast des @vdv_verband oder auf der polisMOBILITY.

https://www.vdv-akademie.de/podcast/podcast-folge-88/

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Die bundesweite -Kaufprämie für gewerbliche E-Lastenräder und E-Anhänger kann wieder beantragt werden!

Die Förderung lag seit November wegen der Haushaltskrise auf Eis. Anders als das @bmdv hat das @BMWK bei seinen Radverkehrsmitteln nicht den Rotstift angesetzt. Damit ist auch eine Neuauflage der Bafa-Kaufprämie nach ihrem regulären Auslaufen zu erwarten – inklusive Ausweitung in wichtigen Punkten, für die wir lobbyiert haben.

https://www.bafa.de/DE/Energie/Energieeffizienz/E-Lastenfahrrad/e-lastenfahrrad_node.html

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Dass #Fahrrad fahren gesund ist und gegen Krankheiten wie #Diabetes vorbeugt, wussten wir schon. Aber es ist auch gut für die mentale #Gesundheit! 🤩 Insbesondere für Radfahrerinnen - das zeigt eine Studie der University of Edinburgh: https://www.ed.ac.uk/news/2024/cycling-to-work-linked-with-better-mental-health?utm_source=linkedin&utm_medium=organic_post&utm_campaign=cam_news&utm_content=cycle_commuting

#mdRzA #notjustsad @mastobikes_de #Dienstrad #jobrad

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Die will ihre eigenen Ziele im aufgeben 🤯

Morgen wird beraten: Wichtige Förderprogramme für den und die Fahrradinfrastruktur an Bahnhöfen sollen ersatzlos gestrichen werden.

Das widerspricht dem und sendet ein fatales Signal.

Es geht um Millionen 💶: https://zukunft-fahrrad.org/appell-sicherung-fordermittel-radverkehr-bahnhofen/

@mastobikes_de @bmf

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– mit Verantwortung für die Mobilität von morgen 🌱

Wer fährt, kommt schneller und gesünder an, radelt für lebenswertere Städte und das Klima. Aber wie nachhaltig ist die Fahrradbranche? Dieses Mal blicken wir in die Niederlande zu .
Das Unternehmen entwickelt gerade sein erstes zero-waste Rad. Ein echter Gewinn für nachhaltigen Verkehr. Wir wünschen goede reis! Mehr Infos: https://news.swapfiets.com/de-DE/tags/pressemitteilungen/

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Neues Jahr, neue Aufgaben! 🚀

Wir brauchen DICH um mehr Räder auf die Straße zu bringen und Fahrradfahrenden gleiche Rechte zu verschaffen. Komm in unser Team in Mitte und bring mit uns die ins Rollen!

https://zukunft-fahrrad.org/jobs/

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Auch wenn die Behauptung gerne mal aufgestellt wird: Wenn zugunsten eines neuen eine Spur für den abgeknapst wird, hat das keine großen Auswirkungen auf den Autoverkehr. Das legen zumindest die Daten des Kartierungsspezialisten nahe - der @TspBackgroundVS berichtet: https://background.tagesspiegel.de/mobilitaet/verkehr-fliesst-in-staedten-langsamer

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braucht Zeitenwende: Gemeinsam mit @igmetall, Allianz pro Schiene, @ADFC und werben wir heute für eine Priorisierung umweltfreundlicher Verkehrsträger. Verkehrspolitik muss ökologisch und sozial gerecht organisiert werden, hier muss die Ampel in die Gänge kommen.
Unsere Forderungen, die Pressemitteilung und das Positionspapier finden sich hier: zukunft-fahrrad.org/bundnis-verkehrswende-braucht-zeitenwende/ @mastobikes_de

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Jede verpasste Gelegenheit zur körperlichen Betätigung im Alltag ist mit erheblichen Kosten verbunden.

Linus Mattauch im @tagesspiegel zu den enormen Vorteilen aktiver Mobilität für , - und damit auch wirtschaftlich: https://background.tagesspiegel.de/mobilitaet/ist-die-aktuelle-verkehrspolitik-ungesund

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Wir freuen uns über vier spannende neue Mitgliedsunternehmen! 🤩

Wasilis von Rauch, CEO von Zukunft Fahrrad: „Wie dynamisch sich die entwickelt, zeigt sich in den innovativen Produkten und Services und darin, wie die zunehmende Spezialisierung immer neue Zielgruppen und Lebensbereiche erreicht.“

Mehr Infos über unsere Neuen: https://zukunft-fahrrad.org/vier-neue-mitgliedsunternehmen/

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Die @WHO appelliert an Regierungen und Behörden, für sichere zu sorgen. Zum Schutz von Radfahrerinnen und -fahrern sowie anderen Verkehrsteilnehmenden seien Geschwindigkeitsbegrenzungen wichtig: https://www.tagesspiegel.de/gesellschaft/panorama/zahl-todlicher-fahrradunfalle-weltweit-gestiegen-who-fordert-von-regierungen-mehr-schutz-fur-radfahrer-10920475.html

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💥 Das Dienstradleasing wurde am Wochenende in den Tarifvertrag der Länder aufgenommen. Nach 1.5 Millionen kommunal Angestellten und den meisten Landesbeamt:innen können nun auch Angestellte der Länder Diensträder leasen.

Ein großer Erfolg für nachhaltige und aktive Mobilität aber auch die Gesellschaft als Ganzes! Mehr Infos zur Einigung in unserer Pressemitteilung: https://zukunft-fahrrad.org/aufnahme-von-dienstradleasing-tarifvertrag/

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In können Interessierte heute in schnuppern - Infos zum Event: www.karrieretag.org/dortmund/ und zur Kampagne: fahrrad-berufe.de

Denn die besten Jobs hat die ! :blobcatcool:

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Na sowas, gerade diese richtigen Gedanken entdeckt, die der bayerische Innenminister Joachim Hermann zur hat: https://background.tagesspiegel.de/mobilitaet/wie-die-konservative-verkehrswende-gelingt - Zitat: "Radverkehrsinfrastruktur ausbauen, die schwächsten Verkehrsteilnehmer schützen, Mobilitätsvielfalt für alle schaffen".. Finden wir gut!

Wenn das ernstgemeint ist, dann bitte eine Initiative zum Anrufen des Vermittlungsausschusses starten und die Reform des retten! 🤩

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Am Wochenende traf Wirtschaftsminister Robert Habeck bei der der Grünen auf unseren CEO Wasilis von Rauch und unseren Vorstandsvorsitzenden Ulrich Prediger, die ihm das Potenzial der erläuterten.

Aufruf auch an Euch, liebe @GrueneBundestag: Integriert das stärker in eure Politik und Kommunikation, zB in der Industriestrategie!

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Wir haben mit über 70 Berliner Verbänden, Unternehmen und Organisationen einen offenen Brief an den Regierenden Bürgermeister geschrieben, darunter viele Mitglieder und Partner. Wir fordern den Erhalt und die zügige Umsetzung des Mobilitätsgesetzes: https://changing-cities.org/allianz-fuer-das-mobilitaetsgesetz-mit-offenem-brief/

@CCitiesOrg @mastobikes_de

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Wir haben einen neuen Vorstand! 🥳

Neu dabei sind Mareike Rauchhaus () und Uwe Hüsch (assona). Damit hat sich der Verband strategisch neu aufgestellt. Durch die vielfältige Expertise des Vorstands ist das Team von Zukunft Fahrrad bestens gewappnet, um den derzeitigen Herausforderungen der Branche zu begegnen. Wir freuen uns sehr auf die Zusammenarbeit!

Wer ist noch dabei? 👉 https://zukunft-fahrrad.org/neuer-vorstand-fur-zukunft-fahrrad/

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Wie nutzt du dein Fahrrad oder dein Dienstrad? Oder fährst du gar kein Fahrrad?
Erzähl es uns!

https://tip-web.my-survey.host/index.php/134478?lang=de

Das Forschungsinstitut T3 Transportation Think Tank möchte per Umfrage herausfinden, wer Diensträder nutzt und wie sich Dienstradleasing auf die Fahrradnutzung in Deutschland auswirkt. Während man über Dienstwagen und deren Nutzenden so gut wie alles weiß, ist beim Dienstrad die Datenlage bislang noch dünn.


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🏆🚲🚶‍♀️
Endlich: Der Bundestag hat die Novellierung des Straßenverkehrsgesetzes beschlossen. Zukunft Fahrrad begrüßt die Modernisierung des StVG ausdrücklich – sie ist ein Meilenstein für die Gestaltung lebenswerterer Städte und die Steigerung der Attraktivität aktiver Mobilität.

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Politik hat sehr reale Folgen: in wurde die Eröffnung eines bereits fertiggestellten Radwegs durch die Verkehrssenatorin gestoppt, bereits vorgenommene Markierungen übermalt.

Nun liegt eine Radfahrerin schwer verletzt im Krankenhaus. Sie war auf dem alten Hochbord-Radweg unterwegs, ein rechtsabbiegender LKW-Fahrer hat sie erfasst. Der neue hätte den Unfall verhindern können.

Gefährliche Infrastruktur muss ersetzt werden!

https://www.tagesspiegel.de/berlin/schreiner-verschob-radweg-eroffnung-lkw-fahrer-uberrollt-radfahrerin-in-der-ollenhauerstrasse-in-berlin-reinickendorf-10534726.html

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In unserer Reihe werfen wir ein Schlaglicht auf Beispiele aus unserer Mitgliedschaft. Wie können umweltbewusste Transformationsprozesse in einer nachhaltigen Branche aussehen?Dieses Mal blicken wir auf ein durch und durch europäisches Lastenrad: Das Motor eu von muli-cycles. Ein E-Transportrad, das mit recyceltem Stahl-Rahmen aus europäischer Produktion ausgestattet ist und Einzelteile verbaut, die ebenfalls aus Europa stammen.
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"Gezielte Wirtschaftsförderungen müssen sich an straßenräumlichen und planetaren Grenzen orientieren. Deshalb sollten wir uns die Frage stellen: Welches Verkehrsmittel verbraucht wie viel Platz und Ressourcen?"

@Wasilis_vonRauch zum Mobilitätsgesamtkonzept auf der


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Die BAFA-Kaufprämie von 25% für gewerbliche E-Lastenräder und E-Anhänger soll über Februar 2024 hinaus verlängert werden. Das berichtet das Manager Magazin: https://www.manager-magazin.de/unternehmen/industrie/lastenfahrraeder-der-boom-die-zuschuesse-die-zukunft-a-dd11b974-3e53-45c1-b0a6-ab097329dfe1

@cargobikes4all: könnten in der Stadt bis zur Hälfte der mit einem Auto erledigten Gütertransporte ersetzen. Das muss der Staat stärker fördern: durch eine ausreichend dimensionierte Radverkehrsinfrastruktur und größere Kaufanreize.

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