#Wissing im Interview mit den #Tagesthemen. Hier wird klar, dass er nur das #Klimaschutzgesetz ändern will und möglichst keine Maßnahmen umsetzen möchte.
„Da ich meine Arbeit nicht mache und weiterhin nicht machen werde, droht Euch nun ein Fahverbot! Außer, wir ändern das Gesetz so, dass ich meine Arbeit weiterhin nicht machen muss!“
@Rettungstasse
Ich bleibe dabei, völlige Inkompetenz ist die Kernkompetenz für die Einstellung als Verkehrsminister (siehe einfach jeden Vorgänger auf dem Posten)
Glaube #Wissing wird einfach seinem Jobprofil zu hundert Prozent gerecht...
Ich gebe mal einen nicht verlangten Rat.
Wer sich politisch permanent auf einen #Wissing fokussiert, vergisst:
Die Ampel hat ihn zum #Verkehrsminister gemacht, DAMIT er das tut, was er tut.
Man personalisiert das Thema Verkehrspolitik und klebt sie an eine einzige Person. Er ist aber, wie jeder Politiker, austauschbar.
Wer sich also an eine Personalie klebt, hinterfragt nicht. Und vermeidet, antikapitalistische Ideen zu entwickeln und sich politisch weiterzuentwickeln.
Wäre ja zu schön, wenn sein Schuss nach hinten losgeht. #Fahrverbote > #Homeoffice Gebot > Büros zu #Wohnraum > belebte Zentren > viel weniger KFZ-Pendler > viel mehr Platz für Fussies/Radies/Bäume/Läden/Cafes > weniger Lärm/Blech/Feinstaub/Tote > höhere Lebensqualität. Danke #Wissing !
Moderatorin Julia-Niharika Sen von den #Tagesthemen fragt den #Wissing immerhin hartnäckig nach dem #Tempolimit auf Autobahnen und zitiert die Prognosen zum Einsparpotential, hehe. Wissing wird sehr ungehalten. Hat er nicht erwartet, dass die Moderatorin ihn inhaltlich konfrontiert. #Fahrverbote
Haha, das ZDF hat jetzt auch ein Stück zum #Tempolimit statt #Fahrverbote, geil dass #Wissing sich selbst in diese Situation gebracht hat, in der Tempolimit für sein eigenes Klientel als das kleinere Übel als seine eigens ausgerufene Drohung klingt 🍿🍿🍿:
Kritik an Wissing-Vorstoß: Experte fordert Tempolimit statt Fahrverbote
Ist es eigentlich kein Grund die Immunität aufzuheben, wenn ein Politiker die Diäten unterschlägt, weil er seine Arbeit verweigert und dann diese Arbeitsverweigerung als Grund für eine Erpressung nutzt?
VORSICHT #SATIRE#WDR5
Die Ampel-Regierung gängelte ihn mit #Koalitionsvereinbarungen und verbindlichen Ressortzielen, jetzt sieht sich Verkehrs-Aktivist Volker #Wissing zum äußersten #Protest gezwungen.
Mit einer Autobahnblockade greift der Bundesverkehrsminister zu einer ungewöhnlichen Maßnahme, um auf den Verkehrs-Notstand im Land aufmerksam zu machen. Dabei wolle er an politische Zwänge, wie ein allgemeines Tempolimit oder autofreie Wochenenden, nicht einmal denken. https://www1.wdr.de/radio/wdr5/sendungen/satire-deluxe/fahrverbote-deluxe-100.html
He, #Wissing, es ist SCHEIẞEGAL, ob ein Tempolimit "zu wenig" bringt. Es bringt mehr als nichts, und damit sollten wir es machen¹.
Wir sind an einem Punkt, wo wir so ziemlich ALLES machen sollten, was ÜBERHAUPT was bringt.
¹) abgesehen von vielen anderen Vorteilen, die es noch hätte
Auch das Umweltbundesamt widerspricht, doch Verkehrsminister Wissing bleibt dabei: Nur mit "rabiaten Maßnahmen" wie Fahrverboten sei das aktuelle Klimagesetz einzuhalten, sagte er den tagesthemen. Ein Tempolimit bringe zu wenig.
Je rabiater nach #Wissing s Meinung seine "Massnahmen" sein müssen um uns zu schützen, desto dringlicher muss er endlich erklären, warum er bisher GAR NICHTS gemacht hat!
Sorry ihr ÖPNV-Looser, viele Grüße euer Volker #Wissing
Bund will Schienenverkehr-Geld kürzen: Aufschrei im Norden - taz.de So plant Landesverkehrsminister Claus Ruhe Madsen (CDU) dieses und nächstes Jahr, jeweils fünf Prozent des Schienenverkehrs im Land einzusparen. https://taz.de/Bund-will-Schienenverkehr-Geld-kuerzen/!6000191/
Ich mein klar Wissing mit seinen bekloppten angeblichen „Fahrverboten“ schmeißt einfach nur Scheiße auf den Springer-Politikventilator in der Hoffnung dass er es rechtzeitig aus dem Raum schafft - aber Autofreie Sonntage? Count me in! 🫡