#Wissing droht mit Fahrverboten, weil Fahrleistung für #Klimaziele massiv sinken müsse. Bullshit.
Macht er aus taktischen Gründen. #Sektorenziele sollen weg, damit Porschefahrer kein #Tempolimit ertragen müssen.
#Paris meldet diese Woche, dass erstmals mehr Menschen Fahrrad als Auto fahren! Wie man das schafft? Konsequent in die #Verkehrswende investieren anstatt auf der #Schuldenbremse hocken:
Der Ausreden-Generator erzeugt einen Text, der wirklich von #Wissing sein könnte. Andere fürchten, eine ausgefeilte KI könnte sie ersetzen, beim #Verkehrsminister reicht dazu sogar ein einfacher Chat-Bot.
Wenn sich die FDP mit Wissing durchsetzt und das #Klimaschutzgesetz nach ihren Forderungen geändert würde, könnte #Wissing für jede Leistung der anderen Ministerien, die über die Mindestmaße hinaus geht, zusätzliche Emissionen produzieren. Ambitionierte Leistungen in den anderen Ministerien könnte die FDP verschwenden und zusätzliche Emissionen ausstoßen.
Aus dem Klimaschutzgesetz, das Leistung über ein Minimum hinaus fördert, würde eins, das Klimaschutz auf ein niedriges Maximum begrenzt.
Das Vorgehen der FDP gegen den Klimaschutz ist auf vielen Ebenen niederträchtig
Wissing versagt vorsätzlich und behauptet es ginge nicht besser
Wissing kündigt für das Ziel des Klimaschutzes größtenteils wirkungslose Maßnahmen an, um einen großen Teil der Bevölkerung zu verunsichern und in Unruhe zu versetzen.
Im Landtagswahlkampf schiebt die FDP die Schuld für das Horrorszenario der Regierungspartnerin zu, obwohl der eigenen Verkehrsminister die Verantwortung trägt
Die FDP stellt Klimaschutz, wie er von unserem Grundgesetz gefordert wird, als etwas dar, das nur mit einschneidenden Verboten erreicht werden könne und damit die Menschen in Deutschland bedroht. So versucht die FDP mit Lügen und Irreführung nicht nur Ablehnung gegen den Klimaschutz aufzuwiegeln, sondern auch gegen die Werte unsere Verfassung.
Volker #Wissing ist also der Meinung, ein #Tempolimit bringt nichts, um CO₂ einzusparen. Solche Aussagen schreien gerade danach, überprüft zu werden. Zeit für einen #Faktencheck.
Links: Panketal-Schkeuditz mit maximal 150 km/h
Rechts: Schkeuditz-Panketal mit maximal 120 km/h
Auf der Hinfahrt also gut 5,4 Liter E10 zusätzlich verbraucht, bzw. 12,7 kg CO₂ zusätzlich emittiert.
Btw:
Könnten wir uns im Angesicht der totalen Arbeitsverweigerung auf Kosten der Allgemeinheit des Herrn #Wissing dann nochmal über die angeblich so faulen #Bürgergeld-Empfänger:innen unterhalten? ^^ #FckfdP
"In der Schule wäre es auch keine gute Idee, die schlechten Noten der Schwächsten mit denen der Top-Performer zu verrechnen, nur damit alle versetzt werden können."
Meiner Meinung nach einer der besten Kommentare zum Minister Wissing der vor allem in der Zielgruppe ankommen wird.
Hätte der sogenannte "Verkehrsminister" #Wissing mit der Unterschrift unter den Koalitionsvertrag ein #Tempolimit eingeführt, wären seitdem alleine dadurch 17 Mio. Tonnen CO2 weniger möglich gewesen.
Aber wir verbrennen weiter. Tag für Tag.
Ich möchte jetzt die @GrueneBundestag dazu aufrufen einer Reform des Klimaschutzgesetzes nicht zuzustimmen. #Wissing zeigt mit seinem Vorstoß, der Androhung von #Fahrverboten, dass er bei einem Wegfall der Sektorenziele weiterhin Null und NIchts in Richtung Klimaschutz tun wird. Er wird auf alle anderen Ministerien zeigen und sagen "macht Ihr doch, ich mag nicht, sonst Fahrverbote".
Kann bitte ein namhafter #Journalist in einem etablierten Medium seine verblendeten Kollegen darüber aufklären, dass #Wissing kein Politiker, sondern lediglich ein #Lobbyist der #Automobilindustrie ist.
Dann würden seine Aussagen eventuell in einen anderen Kontext gesetzt und es würde mehr Gegenwind geben. Der fehlt mir in der #Presse nämlich im Moment ganz extrem.
Kritik an Wissings Äußerungen: "Desinformation" und "Panikmache"
Nachdem Verkehrsminister Wissing seine Androhung von Fahrverboten verteidigt hat, hagelt es Kritik. Grünen-Politiker werfen ihm Desinformation vor. Auch die Wirtschaft sprach von Panikmache, die Debatte sei "Gift für den Einzelhandel".
“Mittels publikumswirksamer Angstmache wegen #Fahrverboten will #Wissing seine Fraktionskollegen aus der Klemme befreien, in die sie sich mit ihrem Starrsinn beim Effort Sharing und der Ablehnung des Resilienzbonus manövriert haben.
In beiden Fällen lautet die #FDP-Prämisse ganz offenbar: Macht doch #Klimaschutz, wo ihr wollt, aber nicht bei unserer Autofahrerklientel."
Der Vergleich mit dem Teenager ist ziemlich daneben und hat da eigentlich nix zu suchen. Ich halte Schüler*innen nicht für faul, verlogen oder verschlagen.
Innerhalb einer konservativen Leistungslogik passt der Vergleich natürlich.
#Wissing im Interview mit den #Tagesthemen. Hier wird klar, dass er nur das #Klimaschutzgesetz ändern will und möglichst keine Maßnahmen umsetzen möchte.
Wenn Wissing auch nur eine einzige marode Brücke zusätzlich reparieren ließe, wäre der gesellschaftliche Nutzen vermutlich größer als Flugtaxis zu subventionieren 🤔
Wenn #Wissing den #Sion ebenso gefördert hätte wie das #Flugtaxi Startup Lilium, könnten wir jetzt im bisher alltagstauglichsten E-Auto umherfahren / #carsharing
Deshalb wird es noch lange bei stinkigen Verbrennern bleiben anstatt einer politisch gewollten #Verkehrswende haben wir dann superteure Flugtaxis...
Im Ergebnis war der Sion zu unaufdringlich, durchdacht und noch dazu bezahlbar, wohl deshalb sich weder ein #CSU noch ein #FDP#Verkehrsminister dafür interessiert...