Meine erste Fahrt mit dem #NightJet hat zu 100% überzeugt. Das Mini Cabin ist erstaunlich geräumig. Man kann sich darin lang ausstrecken oder kerzengerade hinsetzen. Mit einer Schlüsselkarte kann man Kabine und Gepäckschränke abschließen. Bei sanftem Rollen und gedimmtem Licht ist guter Schlaf garantiert, morgens bringt der Schaffner Frühstück ans Bett.
Dann kam der Zug auch noch pünktlich an und alles hat prima funktioniert.
Können bitte alle Züge so sein? #Bahn#Nachtzug
Die finnische Bahn lässt derzeit von Škoda Transtech neue Schlafwagen für ihre Nachtzüge bauen. Zu den Highlights gehören ein Familien-Abteil mit Doppelbett sowie eine gemütliche Holzoptik.
Große Nachtzug-Liebe: Viel nachhaltiger als das Flugzeug und man kommt zudem ausgeschlafen an.
Wir setzen uns dafür ein, dass Nachtzüge noch zugänglicher werden. Dazu braucht es ein europaweites Nachtzugnetz, höhere Kapazitäten, günstigere Preise und eine vereinfachte Buchung.
#Tegenlicht van @vprotegenlicht gezien. Over de belabberde staat van dienst van het internationale personenvervoer op het #Spoor. Vroeger was het echt beter. In één ruk naar Rome of Moskou. Ik word daar toch wel beetje droevig van, ondanks de inspanningen van de Oostenrijkse #ÖBB.
Der #Nachtzug von Paris nach Latour de Carol ist eine günstige und #klimafreundliche Option für Reisen nach #Barcelona - wenn man ihn mit einer kaum bekannten Regionalbahn kombiniert. Aber die Toiletten sind eine Sauerei. taz.de/Nachtzug-von-P… #SNCF#Bahn#Nachtzüge
Mein Zug, welcher gestern Abend in Belgien losgefahren ist und während der Nacht zwischen Lüttich und Salzburg einmal Deutschland durchquert hat, ist derzeit PÜNKTLICH.
Wie ist es eigentlich, an einem verregneten Novembertag in den #Nachtzug zu steigen und dann am nächsten Morgen im Winterparadies #Lappland aufzuwachen?
Der #Nachtzug Wien-Brüssel hält übrigens um etwa halb elf außerplanmäßig in Freilassing. Damit die Bundespolizei den gesamten Zug nochmal aufweckt, um Reisedokumente zu kontrollieren.
Schengen? Was war noch mal Schengen? Ach so ja, das liegt nicht in Bayern.
Hier mal wieder ein #Nachtzug-Update für @sebwilken: Im ÖBB #Nightjet Wien-Düsseldorf, 4 Wochen im Voraus mit Stornomöglichkeit bis 1 Tag vor Reiseantritt gebucht, kostet der Schlafwagenplatz (Triple) fast exakt das Gleiche wie eine 1. Klasse-Fahrt tagsüber, Double ca. € 50 mehr. Gegenüber der Fahrt am Tag mit dem ICE entfällt der Umstieg in Nürnberg oder Würzburg.
Die #ÖBB mit ihrer Web-App hat mich mal eben um 30€ leichter gemacht.
Tipp: beim #Nachtzug-Buchen zuerst runter scrollen, um Liegewagen oder Schlafwagen auszuwählen und dann das Angebot oben wählen. Teils ist zwar #Sparschiene und Standardticket gleich teuer, aber beim letzteren kostet der Aufschlag auf einen #Liegewagen auch mal 25€ mehr.
Auch nach dem Preisschock beim Nightjet muss eine Fahrt im #Nachtzug nicht teuer sein. Hier sind fünf Nachtzüge, die kein Loch in eure Reisekasse reißen. Außerdem: Die besten Tipps zum günstigen Ticket.
Damit meldet sich die #Zugpost aus der Winterpause zurück 🥳
Gestern ÖBB-#Nachtzug nach Brüssel und zurück gebucht, und das algorithmische Preissystem ist in der Tat seltsam. Reisedatum in 4 Wochen, und der Standard-Ticketpreis ist gleich dem Sparschiene-Preis. Ich zahle also das, was ich normalerweise bei langer Buchungsvorlaufzeit zahlen würde, kann aber bis 1 Tag vor Abreise kostenlos stornieren. Wem bringt das was?
Schlafwagenaufschlag für Triple- und Double-Abteil moderat, lediglich für Single wäre er exorbitant (der Teil ergibt Sinn).