Liebe Radfahrende in #Bonn, die Stadt hat für euch auf der #Adenauerallee auf 2 km Länge beidseitig #ProtectedBikeLane|s eingerichtet. Nutzt sie! Erlebt angstfreies Fahren auf einer Strecke, auf der Radfahrende zuvor permanent unter Missachtung des #Mindestabstand|s überholt und gezwungen worden sind, in der #DooringZone parkender Autos zu fahren. Hat der #Verkehrsversuch Erfolg, werden diese Zustände für immer der Vergangenheit angehören und die Adenauer für niemanden mehr eine No-Go-Area sein.
Ich habe ja schon einiges auf dem #Fahrrad erlebt, aber das war neu:
Ich fahre in einer 200m langen #Einbahnstraße. Der rechte Fahrbahnrand Rand ist zugeparkt mit Autos. Der linke Rand ist ein #Fahrradschutzstreifen für die Gegenrichtung.
Inklusive des Schutzstreifens hat die Straße maximal 3 m freie Breite. Es ist natürlich Zone 30. Ich halte einen Meter Abstand von den Autos am rechten Rand wegen der #DooringZone.
Von hinten kommt ein Golf mit geschätzt 50 km/h. Der Fahrer fährt mit 2 Rädern auf den Fußgängerweg und zwei Rädern auf dem Schutzstreifen und überholt mich mit 75 cm Abstand mit besagten 50 km/h.
MPU jetzt, würde ich vorschlagen. #Überholzwang #motorisierteGewalt
Falls also wer nen silber/grauen #Mitsubishi [Eclipse Cross?] Mit Kennzeichen WI-T-****E in oder um #Leverkusen sieht, sagt' Bescheid und haltet Abstand!
@me_the_fl00f Ich hatte mir ja schon als #Roller-Fahrer das überlegt, weil wenn Mensch sich nicht konsequent #LinksInDerFahrspur einordnet (damit #Überholzwang|sneurotiker*innen auf den 100m meiner ehem. Pendelstrecke wo erlaubt auch garantiert die 60km/h max. statt meiner 45km/h fahren können gefälligst die Fahrspur wechseln) eins konsequent in die #Dooringzone aka. #Todesstreifen abgedrängelt wird.
On my way back home tonight, a car was parked in the cycle lane. I rang my bell as I passed it and saw a lady on her phone sitting in the driver seat.
I said "This is a bike lane, you can't park here"
She ignored me.
I stopped in front of her car and took my phone out, snapped a picture of her car.
She immediately drove away.
I did too.
3 minutes later she appeared next to me, slowed down to my speed and yelled "why did you take my photo?"
@EricLawton@pezmico it's what I call "#DeathStrip" because it's more lethal than the #GDR's border whilst forcing cyclists into the #dooringzone and incentivizing illegally tight takeovers by cars.
nicht sicher ob dies ableistische Kackshice oder Gaslighting sein sollte
M8, ich würd' mir sogar nen #SinclairC5 geben wenn ich nicht quasi täglich in der Vergangenheit auf nem 45er-Roller geschnitten worden wäre - selbst innerorts bei 50km/h.
Weiß ja nicht, aber #Überholzwang|sneurotiker*innen müssen bei mir konsequent Fahrspur wechseln, denn ich lass' mich nicht in den #Todesstreifen / #Dooringzone abdrängeln!
@hausaffe@cashir ich fahr aus Prinzip mit Zweirad - egal ob Fahrrad oder Roller - links in der Fahrspur, weil 80cm Mindesabstand zur Bordsteinkante und 1,6m Mindestabstand bei Überholungen - jeweils ab Lenkerende gemessen...
@RadwendeBochum da stimmebich nicht nur zu, sondern verweise darauf dass sowas wie #Rettungswege kompromisslos durchzusetzen sind.
Und wenn das bedeutet dass der Radweg - statt nem #Todesstreifen in der #Dooringzone der mangels Breite de-jure unbenutzbar ist und nur als Einladung für #MotoroisierteGewalt qua #Überholzwang - smin (Bundesstraßen-)Spurweite ausgeführt ubd dafür einige Straßen zur Einbahnstraße werden müssen, dann ist dem halt so!
Personally, I'd refuse to use #dooringzone strips most streets in #Germany have because they only invite #car drivers to exercise #MotorizedViolence and commit illegally tight overtake maneuvers.
After all, those strips are too narrow to be legally useable [minimum distance to curbstone is 80cm - measured from edge of steering arm.
That's why I consequently drive on the left half of a lane if on two weels and refuse to take over a cyclist if that would not be safe!
@thomasoph Wo denn, bitteschön? Versuche mal die Straße aus unserer Perspektive zu sehen: Die meisten "Schutz"streifen und Radwege führen direkt durch die #DooringZone !
Selbst das absolute Halteverbot hier wird ignoriert und das zwingt uns auf Todesfahrt! Wenn wir Abstand halten, was – ganz richtig, hier erlaubt ist – werden wir bedrängt, angehupt – meist mit geringstem Abstand überholt. Ist die Spur mit dem blauen Schild ausgezeichnet, besteht Benutzungspflicht!