veanova

@veanova@oslo.town

Dad & architect, Oslo Norway. Toots in english/norwegian, mostly about green architecture, sustainable urban planning and the climate crisis. And cargo bikes.

He/him/his

Twitter: @kristianvea (Inactive)

Pappan til J og E. Arkitekt, prosjektleder for FutureBuilt i Oslo, les mer på futurebuilt.no. Stolt av Oslo, glad i planeten!

This profile is from a federated server and may be incomplete. Browse more on the original instance.

veanova, to norge Norwegian

Debatten om bompenger er på villspor, og handler for mye om bilteknologi og veifinansiering, og for lite om å belønne riktige transportvalg og å gjøre det dyrere å forurense og rasere natur.

Det er på høy tid at vi reduserer elbilfordelene, og fossilbilene må bli dyrere for å øke den relative konkurransefordelen. Men først og fremst må bil bli dyrere. Kostnaden ved bilbruk må gjenspeile den reelle kostnaden for planet og samfunn.

Den er skyhøy.

https://www.aftenposten.no/oslo/i/8J3A7x/aapner-for-at-elbilister-maa-betale-mer-i-bomringen

veanova, to random Norwegian

Vi trenger en navnekampanje for bussene i Oslo NÅ! https://kolektiva.social/@MnemosyneSinger/112140992330863683

davidho, to random
@davidho@mastodon.world avatar

Harold Sverdrup, a well known oceanographer, was born in Sogndal. The unit of water flow in the ocean was named after him (i.e., one sverdrup (Sv) = 1 million cubic meters per second).

Yet there’s no indication anywhere in Sogndal that he’s from here. Someone should fix that.

veanova,

@davidho Oh! I never knew, and I'm norwegian. Then again, I had never heard of Sv until this moment either, so.. :)

I also just found out that Harald was related to Johan Sverdrup, the norwegian politician our third largest oil field is named after. Yay.

Bosted for reach in 🇳🇴👍

veanova, to norge Norwegian

Wow! Dette kommer nok som et aldri så lite sjokk på mange.. beboerparkering kan fungere mot sin hensikt, om målet er færre privateide biler og økt elektrifisering

https://snabelen.no/@Halsevesenet/112003682647691820

ruari, to random

Ok can I get a quick from everyone? I'm curious about the range of timepieces here.

Take a picture of your watch right now and say what it is. I'll start, Armitron Griffy.

Boosts appreciated.

veanova,

@CanisMajoris Guys this is probably a stupid question, but how do you fit Nato straps on these? The pins on my f-91 are (seem?) too tight for the straps. @ruari

veanova, to norge Norwegian

32 000 dekar myr og matjord er planlagt rasert i Innlandet alene. Mesteparten til fritidsbolig.

Altså, kommunene kan jo bli så sure de bare vil, men det ER fullstendig hjemme alene-fest. Dette er jo definisjonen på kortsiktig flatfyll. Denne bakrusen har vi ikke råd til.

https://storymaps.arcgis.com/stories/eac50de0b4f441078afceaa58085660b

veanova, to norge Norwegian

Nå syns jeg KI begynner å bli litt skummelt.

veanova, to norge Norwegian

Ingen tvil om at vi nærmer oss Bergen.

veanova, to norge Norwegian

Det må være deilig å være i et miljø hvor det er aksept for å være så vanvittig naiv.

"Idretten er ikke politisk" kan de få begynne å si den dagen de slutter å ta oljepenger for la seg bruke til politisk påvirkningsarbeid, og selv da er selvfølgelig forstyrrelser av folkets brød og sirkus legitime aksjonsformer.

(Nei, jeg tror ikke akkurat denne typen aksjonisme er spesielt effektivt, men slike reaksjoner er altså bare så deprimerende og avslørende.)

veanova, to norge Norwegian

Jeg har skrevet fem-seks morsomme tuter til dette, men ingen av dem ble så komiske som påstanden i seg selv, så.. velbekomme!

veanova, to norge Norwegian

NAF raser mot bompengeøkninger, og mener det er usosialt. Det er potensielt alle avgifter som forsøker å endre adferd. Det er et elendig poeng. Hvis det er slik at folk i dette landet blir tvunget til å ha bil selv om de ikke har råd må vi 1) gjøre det lettere å leve uten bil og 2) løfte dem som sliter minst.

Men vi kan ikke gjøre det siste ved å late som at det ikke er ting vi må bruke mindre. Bil. Kjøtt. Sukker. Fly. Strøm. Det gjelder mye, og det er i all hovedsak vår egen feil.

veanova, to norge Norwegian

Nå har ikke jeg voldsomt mye peiling på gårdsdrift, men dette virker knapt.

sauen, to random Norwegian

Kudos til Datatilsynet som har sørget for at det nå er innført et europeisk forbud mot at Meta kan bruke persondata for å målrette reklame!

https://nrkbeta.no/2023/10/31/forbud-mot-meta-om-bruk-av-persondata-utvides-til-hele-eos/

veanova,

@forteller Du mener driftskostnadene sine? @sauen

DesasterTristan, to random German
@DesasterTristan@mastodon.social avatar

Happy Halloween!

veanova,

@forteller 😙🤌@DesasterTristan

veanova, to norge Norwegian

Visste du at Oslo er i ferd med å få ett av verdens flotteste sykehjem? Bli med på gratis befaring i "Demenslandsbyen" Furuset hageby, siste sjanse før beboerne flytter inn!

(FutureBuilt-forbilde, pilot på sosial bærekraft, enorme utslippskutt på materialsiden, BREEAM Excellent.. for å nevne noe) Husk påmelding :)

https://www.futurebuilt.no/Arrangementer#!/Arrangementer/Befaring-Furuset-hageby

veanova,

@forteller Haha, eldrebølgen kommer jo..

Nei, jeg kan ikke si det. Jeg har vært med på prosessen på Futurebuilt-siden, altså vurdering, opptak som forbilde, litt matchmaking.. men her er det Oslobyggs folk, og deres leverandører, som har all ære. :)

veanova, to norge Norwegian

Har grublet litt på gårsdagens diskusjon om bruk av lysreflekterende objekter i trafikken. De fleste av oss som tar opp dette ønsker jo ikke å diskutere dem i det hele tatt (bruk dem!!), men strukturelle mangler som tar liv. At man risikerer livet om man glemmer er jo et symptom, ikke problemet i seg selv.

Så la meg forsøke et annet spørsmål: hvorfor ber ikke politiet om lavere fartsgrenser når ulykker skjer? Gjør de det?

veanova, to norge Norwegian

Forstår at det kommer oppfordringer til å bruke refleks. Fint, alle bør bruke det. MEN:

  • Dette er et fullt opplyst, tungt trafikkert kryss. Er belysningen for dårlig bør det i det minste problematiseres
  • Personen ble kastet langt, men ingen snakker om sjåførens fart
  • Alle biler har lys, alle sjåfører skal tilpasse fart etter sikt og føre. Ikke et ord om det
  • Refleksandelen har så vidt jeg vet aldri vært over 70%. Urealistiske forventninger tar liv

https://www.nrk.no/vestfoldogtelemark/fotgjenger-kastet-16-meter-i-ulykke-_-ber-folk-bruke-huske-refleks-1.16595741

veanova,

@aslakr Ja, jeg vet ikke helt hva du forsøker å si her Christoffer, men jeg har kjørt bil (uten uhell) i 20 år, og vet litt om bilistens perspektiv også. Jeg har dessuten jobbet med byutvikling og gateutforming, og er både fotgjenger og hverdagssyklist. Jeg tør påstå at det er ganske uten skylapper jeg problematiserer dette, særlig i det tilfellet her. Fart/fartsgrensen er åpenbart største og dødeligste faktor i denne ulykken, og det er påfallende at politiet ikke bemerker det. @cbt

veanova,

@cbt Jeg skjønner helt seriøst ikke hva du snakker om. Har du lest saken? Det er kun refleks som framheves. Det er stadig absurd, du har ikke kommet med noe som argumenterer mot det. Og hva er denne stråmannen om å "like personlig ansvar"? Personlig ansvarlighet står ikke i motsetning til å peke på strukturelle og systematiske årsaker (fart, gatetverrsnitt, kryssutforming, transporthierarki, belysning..) med mindre du bare klarer å ha en tanke i hodet på en gang. 1/2

@aslakr

veanova,

@cbt 2/2 For øvrig er makt og skadepotensiale sentralt når vi skal snakke om personlig ansvar, som jeg er helt enig med deg i at er viktig. Bilisten har nemlig åpenbart et større ansvar, og det er en av grunnene til at vi burde snakke mye, mye mer om fartsgrenser og bilistadferd (oppmerksomhet, mobilbruk, og "bare ti km/over for å sikre flyyt", f.eks) enn vi gjør. "Offeret gikk ikke med refleks" er og blir en hvilepute, uten at det forandrer at alle bør bruke refleks i mørket.
@aslakr

veanova,

@cbt Øh, åkei. Noe sier meg at det ikke er så mye jeg kan si for å påvirke "din oppfatning", så jeg tenker jeg setter strek der jeg. Det er begrenset hvor mye tålmodighet jeg har med diskusjoner hvor jeg alvorlig tviler på om det jeg skriver blir lest.
@aslakr

veanova,

@cbt "Taper"? Er du tolv år? Du vet vi ikke behøver å bli enige eller å overbevise hverandre, ikke sant? Jeg ser hva du skriver, og det er for meg, med både faglige og fornuftige briller, helt bak mål. Jeg har heller ikke mer å legge til, og opplever i tillegg at du ikke helt leser det jeg faktisk skriver. Da går det helt fint an å stoppe der.

@aslakr

ubi, to random
@ubi@ecoevo.social avatar

Instead of being intimidated by a dauntingly large project, try breaking it up into small tasks and being totally overwhelmed by them.

veanova,

@ubi Ah yes. That is, as they say, how you eat an elephant: chop it into bits and choke on them.

davidho, (edited ) to random
@davidho@mastodon.world avatar

Behold my favorite calming device.

veanova,

@davidho That is a terrifying point.

  • All
  • Subscribed
  • Moderated
  • Favorites
  • •
  • anitta
  • InstantRegret
  • mdbf
  • osvaldo12
  • magazineikmin
  • tacticalgear
  • rosin
  • thenastyranch
  • Youngstown
  • Durango
  • slotface
  • everett
  • kavyap
  • DreamBathrooms
  • JUstTest
  • khanakhh
  • ethstaker
  • cubers
  • normalnudes
  • tester
  • GTA5RPClips
  • cisconetworking
  • ngwrru68w68
  • megavids
  • provamag3
  • Leos
  • modclub
  • lostlight
  • All magazines
    •