"Deutschland könnte Klimaziele bis 2030 deutlich verfehlen"
"Erstmals legt ein #Expertenrat der Regierung ein Gutachten zu #Klimafragen vor. Das Ergebnis: ernüchternd. Die gesetzten #Klimaziele bis 2030 könnten ohne massive Veränderungen kaum noch erreicht werden."
Nahverkehr dürften wegen Deutschlandticket deutlich teurer werden
Das Deutschlandticket gilt als Erfolg - doch die Finanzierung wackelt. Laut Verkehrsministerium braucht der ÖPNV bei einer Fortführung des Tickets Zuschüsse in zweistelliger Milliardenhöhe. Das dürfte sich auf die Ticketpreise auswirken.
@vandi@tagesschau
Der gesamte Verkehrssektor verfehlt jedes Jahr als einziger Sektor massiv seine #Klimaziele und hat die meisten klimaschädlichen Subventionen. Es ist einfach nur eine Schande, das diese #Umweltsäue die Kohle in Diesel, Kerosin und Verbrenner verpulvern, für den Nahverkehr aber keine Kohle da sein soll.
Ein leistungsfähiger und moderner #ÖPNV ist eine von vielen Grundvoraussetzungen für das Erreichen der #Klimaziele ohne (!) massive Einschränkung der Mobilität. Wenn #Wissing und #BMDV beim Erhalt bestehender Angebote schon jetzt versagen, dann werden sie diese Fehler mit Neuplanungen nicht kompensieren können. Die Kosten sind hoch und Palnungsdauer ist selbst mit leistungsfähigsten Planungsbüros lang. Klimaschonende und existierende Infrastruktur muss daher unbedingt erhalten bleiben. 2/7
Egal, ob auf dem Land oder in der Stadt: Deine Mobilität muss gesichert sein.
In den letzten 12 Monaten haben wir vieles auf den Weg gebracht, um für Euch eine bezahlbare, technologie- & klimaneutrale Mobilität zu erreichen, z.B. #Deutschlandticket und #Schienennetzmodernisierung.
Wir haben den Masterplan Ladeinfrastruktur II gestartet, um mehr Ladestationen für eAutos & eLKWs zu schaffen, #Wasserstoff gefördert als sauberen Kraftstoff und "#eFuels only"-Fahrzeugklasse eingeführt.
@tazgetroete
Wenn die Regierung Gesetze nicht einhält, wir kann sie es dann von den Bürger:innen verlangen?
Wir brauchen eine Regierung, die sich ums Regieren kümmert + nicht ums Profilieren. Dann klappt das auch mit dem versprochenen Fortschritt. #Klimakrise#Klimaziele#Ampelregierung
Waldbrände in Deutschland - 26. Juni 2023 - 19.00 Uhr
Der Sommer hat gerade erst begonnen und dennoch gibt und gab es schon einige große Waldbrände in Deutschland. In einem kostenlosen Live-Stream am 26. Juni um 19:00 Uhr sprechen Peter und Tobias über genau dieses Thema. Wie entstehen Waldbrände? Wie wirken sich solche Brände auf das Ökosystem aus? Welche Rolle spielt Waldbewirtschaftung?
Bin gespannt ob über die größte diesbezügliche Gefahr, auch zum Erreichen der #Klimaziele, endlich auch in einer breiteren Öffentlichkeit gesprochen wird:
Deutschland übertrifft mit 6,3 Milliarden Euro Ziel für Klimahilfen
Beim Klimaschutz sind Industrieländer in der Pflicht. Weil sie hauptverantwortlich für die Erderwärmung sind, müssen sie armen Staaten helfen, mit den Folgen umzugehen. Deutschland hat ein für 2025 zugesagtes Ziel bereits übertroffen.
"Christian Lindner greift ausgerechnet den #Klimafonds an, weil die #Subventionen gestiegen sind. Aber die Argumentation des FDP-Finanzministers ist perfide. ...
Lindners Bericht ignoriert den größten Teil der real existierenden klimaschädlichen Subventionen. Diese werden zum großen Teil im #Verkehrssektor gewährt und sind für den #FDP-Mann Lindner und seinen Ressortkollegen Volker Wissing. ...
65 Milliarden Euro allein für umweltschädliche Subventionen. Diese Summe hat das @Umweltbundesamt für 2018 ermittelt. Es sind Vergünstigungen, die die #Klimaziele direkt konterkarieren. ...
Es sind längst nicht mehr nur die Grünen oder Umweltverbände, die einen Abbau dieser klimafeindlichen Subventionen fordern, sondern auch die Chefin der Wirtschaftsweisen, die Ökonomin Monika Schnitzer, oder der Direktor des wirtschaftsnahen Instituts der deutschen Wirtschaft, Michael Hüther. Erst vor einer Woche forderte der #Expertenrat der Bundesregierung ein kohärenteres Gesamtkonzept ein, um die Klimaziele erreichen. Er bemängelte dabei auch, dass im Klimaschutzprogramm der #Bundesregierung nichts Konkretes zum Abbau klimaschädlicher Subventionen steht.
Die Bundesregierung vergibt damit eine große Chance. Schließlich nahm sich die Ampel zu ihrem Start vor, unwirksame, überflüssige und umwelt- und klimaschädliche Subventionen abzubauen. Das Vorhaben steht sogar im Koalitionsvertrag. Man könnte hier – in der Theorie – schon deshalb leichter einen Konsens finden als bei anderen Streitthemen, weil ein Subventionsabbau finanzielle Spielräume für soziale und ökologische Anliegen im Haushalt eröffnet. Er ist auch eine urliberale Idee: Man beseitigt politische Fehlanreize und überlässt den Rest dem Markt.
Wie das auf sozialverträgliche Weise geschehen könnte, dazu gibt es bereits konkrete Vorschläge. Der erste notwendige Schritt wäre, dass Lindner die volle Bandbreite an existierenden Fehlanreizen anerkennt.
Stattdessen deklariert er dort, wo es ihm aufgrund seiner Wählerschaft politisch passt, den Abbau von Subventionen rhetorisch um zu Steuererhöhungen, die mit ihm bekanntlich nicht zu machen sind. Aus Dienstwagenfahrern wird bei ihm "die pendelnde Mitte Deutschlands" – obwohl nur fünf Prozent der Beschäftigten von ihrem Arbeitgeber ein Auto gestellt bekommt. Auch die #Pendlerpauschale ist im Übrigen sozial weit ungerechter, als den meisten klar ist." https://www.zeit.de/wirtschaft/2023-08/klimaschaedliche-subventionen-bericht-haushalt-christian-lindner
"Wir haben keine Spielräume mehr" – Klimaforscher Hans Pörtner vom Alfred Wegener Institut (@awi) im Interview mit der taz (@tazgetroete)
"Nach Verabschiedung der #IPCC-Berichte war ich regelmäßig zu Vorträgen im #Europaparlament. Sie müssen nicht glauben, dass Ähnliches im #Bundestag passiert. Nach der Verabschiedung des 6. IPCC-Berichts hat es so einen direkten Kontakt zu einer größeren Gruppe von Parlamentariern nicht gegeben. Dabei wäre das sehr sinnvoll, etwa mal vor den Fraktionen zu sprechen. […]
Wir haben eine Entscheidung des #Verfassungsgerichts, in der ganz klar gesagt wurde: Es geht hier um die Zukunft nicht nur der jetzigen Generationen, sondern auch der künftigen. Das heißt, es ist ein hohes Verfassungsgut, den nächsten Generationen dieselben Freiheitsgrade zu ermöglichen, die wir haben. Was das genau heißt, darüber lässt sich streiten, aber de facto bedeutet das, wir müssen den nächsten Generationen ein Weltklima hinterlassen, in dem es sich leben lässt.
Wir sind jedoch dabei, das zu unterminieren und durch Verzögerungstaktiken zu verhindern. Um es scharf zu formulieren: Das neue #Klimaschutzgesetz ist in meinen Augen #verfassungswidrig, wenn es durch verwässerte Maßnahmen dazu führt, dass wir die #Klimaziele nicht einhalten."
For a more sustainable #future: #fraunhoferizfp is participating in the #research project "H2SkaProMo" to make the #production of #hydrogen#fuelcells more flexible and scalable and thus more efficient. The total funding amounts to 7.4 million euros.
Besitz von Autos fast halbieren?
Fahrradnutzung um 70 % steigern?
Hunderttausende Parkplätze aufheben?
U-Bahnnetz verdoppeln?
Stadtautobahnen stilllegen?
Neues EU-Gesetz für sauberen Verkehr! 💨🌍Im Rahmen des "#Fitfür55" Pakets hat das EU-Parlament bahnbrechende Regeln für den Verkehr beschlossen. Das Ziel? Mehr alternative Antriebe & weniger CO₂-Emissionen auf unseren Straßen!
"Unsere #Klimaziele im Verkehrsbereich erreichen wir nur mit einer grenzüberschreitenden und verbraucherfreundlichen Tank- und Ladeinfrastruktur. Dazu ist die EU-Verordnung zum Aufbau von Infrastruktur für alternative Kraftstoffe von großer Bedeutung", so Volker Wissing.
Der Verkehrssektor verfehlt seine #Klimaziele nicht nur, letztes Jahr nahmen #Emissionen sogar zu.
Das #Fahrrad als klimafreundliches Verkehrsmittel muss endlich weiter ausgebaut und gefördert werden, damit der Umstieg vom Pkw aufs Rad attraktiver und leichter wird!
Dieser Beitrag ist vor einem Jahr erschienen, aber immer noch aktuell. Der Kontinent ist in eine neue politische Ära aufgebrochen. Mittlerweile sind in #Australien 29 Gigawatt Solar installiert. Das Land ist damit Weltmeister bei privaten Solaranlagen auf Hausdächern.
Es ist kaum noch vermittelbar dass @RWE_AG ungehindert/ungestraft im Zeichen der #Klimakatastrophe den Braunkohle-Tagebau weiterhin betreiben darf, #Klimaziele der Regierung werden weit verfehlt/in #Garzweiler werden CO2 Emissionen ohne Ende freigesetzt, @KathrinAnna#gruene an der Basis @KathrinHenneberger
Der weitgehende Verzicht auf durchsetzbare bereichsspezifische #Klimaziele wird sich - wenn er vom #Bundestag im Herbst beschlossen wird - als der schwerwiegendste Fehler der #Ampel-Koalition erweisen. Das #Klimaschutzgesetz muss nachgeschärft und darf nicht aufgeweicht werden!