Was die dezimierten E-Auto-Pläne von Mercedes bedeuten
Mercedes-Benz dezimiert die eigenen Pläne in Sachen Elektromobilität. Verbrenner will der Hersteller wohl doch noch bis weit in die 2030er-Jahre bauen. Was bedeutet das für die E-Auto-Wende? Von Fabian Siegel.
VW und Mercedes-Benz sind schwach ins Jahr 2024 gestartet
Volkswagen und Mercedes-Benz haben ein schwieriges erstes Quartal hinter sich. Modellwechsel und Lieferkettenprobleme ließen die Erträge fallen. Doch die Hoffnung auf ein besseres zweites Halbjahr bleibt bestehen.
The CEO of Mercedes-Benz is speaking the obvious truth. BEVs are simply more expensive to build and therefore won't be competitive anytime soon. Everyone should have said this from day 1.
But instead of admitting this obvious fact, we have been gaslighted by BEV fanatics into believing otherwise. A solemn reminder that lies cannot be used to support a cause, even one you think is just.
Mercedes-Benz is now the next company to scale back BEV projects. As I keep on saying, BEVs are a fad. They are an expensive and unsustainable type of vehicle, and cannot be the future of transportation. It mirrors the past green fad of biofuel powered cars, and it will be abandoned in the same way.
"Eigentlich wollte Mercedes-Benz im Jahr 2030 möglichst nur noch Elektroautos ausliefern. Jetzt erwartet der Stuttgarter Konzern bis dann einen Anteil am Absatz von höchstens 50 Prozent."
oder die #Klimakatastrophe liefert ihnen in wenigen Jahren frei Haus den #ChangeByDesaster (= Kollaps der Arbeitsstrukturen + Lieferketten)...
Wenn ich die "Innovationskraft" der deutschen Autoindustrie in den letzten Jahrzehnten betrachte, tippe ich auf letzteres...🙄
Eigentlich wollte Mercedes-Benz im Jahr 2030 möglichst nur noch Elektroautos ausliefern. Jetzt erwartet der Stuttgarter Konzern bis dann einen Anteil am Absatz von höchstens 50 Prozent.
#AutonomesFahren „Made in Germany“! Auf seiner USA-Reise erlebte Volker Wissing Begeisterung für die Technologie aus Deutschland.
Er besichtigte bei #MercedesBenz spannende Level-3-Anwendungen. Diese Fortschritte sind eine Entlastung für Menschen, die viel & vor allem zu Stoßzeiten unterwegs sind & ein Beitrag zu besserer #Straßenverkehrssicherheit.💪🚸
UAW announces union campaign at Mercedes-Benz plant in Alabama | US unions | The Guardian
Over 30% of workers at the Mercedes-Benz plant outside of Tuscaloosa, Alabama, have signed union authorization cards, the United Auto Workers (UAW) announced on Tuesday.
The news is another significant boost to the UAW’s plans to unionize non-union auto workers throughout the US after securing historic contracts for workers at the big three US automakers last year.
"Ich war als junger Wissenschaftler überzeugt:
Die Datenlage ist jetzt klar, jetzt wird #Klimaschutz gemacht... Ich hätte mir nicht träumen lassen... was für eine massive Gegenwehr von #Lobby -Gruppen... Fortschritt beim Klimaschutz verhindert hat.
So dass die #Emissionen bis heute weiter ansteigen."
( @rahmstorf )
Die "Global Climate Coalition" (1989):
Konzerne wie #MercedesBenz oder #Exxon fördern mit "Hunderten von Mio. Dollar" die Verbreitung von Falschbehauptungen.
Öffentlich distanziert sich Mercedes von der AfD. Doch Kontraste-Recherchen werfen Fragen im Umgang mit der Partei auf. Im Mittelpunkt: ein Landtagsabgeordneter aus Brandenburg, der gut über interne Vorgänge des Automobilkonzerns informiert ist.
Nach Informationen von BR und "Spiegel" verlangt das Kraftfahrtbundesamt von Mercedes-Benz Aufklärung wegen kritischer und mutmaßlich unzulässiger Abschalteinrichtungen in einem EU-6-Motor. Fahrzeug-Stilllegungen sind eine Option.
Derzeit steckt eine Menge Hoffnung in den Kursen. Zur Wochenmitte setzten die Anleger auf gute Zahlen aus dem Technologiesektor und einen moderaten Zinskurs der Notenbanken.
Vage Hoffnungen haben dem DAX einen bescheidenen Tagesgewinn eingebracht. Die Spekulationen auf eine Zinspause der EZB und auf gute Zahlen von Nvidia bestimmten das Geschehen.