CDU-Ministerpräsident Kretschmer wirft in den Raum, die Energiewende würde bis 2035 1.200 Milliarden kosten & sagt, es sei völlig unklar, das Geld kommt oder was diese "Horrorsumme" für uns bedeuten.
Wertschöpfung? Senkung der Klimafolgekosten? Günstigere Erneuerbare? Ihm egal.
@peterjelinek 11 Jhre, macht 109 Milliarden pro Jahr. Das entspricht etwas der Summe, die Deutschland pro Jahr für den Import von Kohle, Öl und Gas ausgibt. Etwa 10% des BIPs.
@mhier@RolandRides Niederländer sind da anderer Meinung und bauen so was nicht mehr. Und auch "normale" Kreuzungen mit Ampel lassen sich entschärfen, indem die Konfliktschaltung durch getrennte Grünphasen für Radelnde ersetzt wird.
Weiß jemand, woraus sich der folgende Satz zu Radwegen abseits von Straßen rechtlich ergibt?
"Bei abseits von Fahrbahnen geführten (eigenst.) Radwegen stellt die Beschilderung mit Zeichen 237, 240 oder 241 einen Hinweis auf die Benutzungserlaubnis mit Fahrrädern und grundsätzlich ein Benutzungsverbot für andere Verkehrsarten dar."
(zitiert nach https://de.wikipedia.org/wiki/Radverkehrsanlage#Ausnahmen_von_der_Benutzungspflicht ).
In der StVO Anhang 2 wird bei den Zeichen nur auf die Benutzungspflicht abgestellt.
@datenhalde@fedibikes@mastobikes_de Als bei mir steht da in der StVO in Anlage 2, Abschnitt 5 Sonderwege bei Zeichen 237, 240 und 241: "Anderer Verkehr darf ihn nicht benutzen."
Wenn keine Fahrbahn da ist ("eigenständiger Radweg") ist das mit der Benutzungspflicht, sprich; dem Verweis von der Fahrbahn, irrelevant. Da braucht es keine Rechtsnorm, das erschließt sich einfach aus der Logik.
Anders sieht es bei straßenbegleitendem Radweg aus: dort greift die Benutzungspflicht für Radelnde. Radeln auf Fahrbahn nur wenn Radweg unzumutbar.
@datenhalde@fedibikes@mastobikes_de Hier mal ein Beispiel für einen solchen eigenständigen Radweg, wo das mit der Benutzungspflicht keine Rolle spielt:
🖤 NEIN!!!!!!! In #Köln ist heute schon wieder eine Radfahrerin gestorben - ein rechtsabbiegender Lkw-Fahrer hat sie auf der Luxemburger Straße/ Höhe Sülzgürtel erfasst.
Auf der Webseite mit Polizeimeldungen ist dazu noch nichts zu finden, aber der WDR war wohl Vorort.
Und wie leider in Deutschland Standard: Ampel mit Konfliktschaltung, d.h. Gradeausfahrene und Rechtsabbiegende haben gleichzeitig grün. Wann endet das Töten per Straßendesign?
The first six #RedHat cookie cutters are printed. Many more to come :) Now to get some ingredients and food Color to actually make and bake the cookies :)
@jwildeboer As far as I know still "just" approximate solutions, as exact solutions are too compute intensive. My old friends at Scapos AG, an offspring of Fraunhofer SCAI (former GMD SCAI) sell auto nesting software: https://www.scapos.de/en/
Unbequeme Meinung: die fixen Überholabstände bei Fahrrädern in der StVO (1,5m innerorts, 2m außerorts) sind ein Fehler. Kann niemand vernünftig abschätzen.
Besser wäre es, wenn in der StVO stünde, was das bedeutet: für das Überholen von Fahrrädern müssen Kraftfahrzeuge vollständig auf die benachbarte bzw. Gegenfahrbahn wechseln, d.h. alle Räder müssen beim Überholvorgang links der Begrenzungs- bzw. Mittellinie sein. Wenn es keine Linie gibt, darf nicht überholt werden. 1/2 #überholabstand
Noch wichtiger ist aber die Entflechtung von KfZ- und Radverkehr. Das können baulich getrennte Radwege sein. Aber auch Radrouten, bei denen der Radverkehr deutlich die Mehrheit hat und KfZ nur noch sehr langsame Gäste sind um die letzten Meter zu ihrem Ziel zurückzulegen. 2/2 #entflechtung#visionzero
@Muellers_Kabinett@carlosfroh@fedibikes_de@fedibikes Sollte das Problem tatsächlich existieren, hat es sich bei meinem Riemenrad (Gates) innerhalb der letzten fünf Jahre nicht manifestiert. Steht immer draußen.
@jon Key messsage: "Bis eine Magnetschwebebahn in Berlin Realität werden könnte, würde noch sehr viel Zeit vergehen, sagte Schreiner."
That's the whole point of such projects: remove funding for and delay of proper transport alternatives. A nice smokescreen to continue with the fossil fuel solution (cars).
This man and his cat escaped a large wildfire. Evacuating a town threatened by a wildfire looks like a major traffic jam: cars are jammed together back to back, crawling towards the few (or only) escape rout that is not blocked by fire.
If you leave the car, you die because you cannot outrun the fire.
If you stay in the car, you might still die cooked in it, depending on the traffic jam.
@alberto_cottica I don't know. But the guy reports moving just 2.2mi/3.5km in 1 hour 45 minutes due to traffic. 🐌
From Pentz Rd/Pearson Rd to Chico State Uni by bike is just 1 hour 32 minutes according to Google maps. And downhill. Just out of the woods is even shorter. 🤷