You know what would be nice? Knowing that if you can read/place/open one image file format in one #adobe Creative Cloud product, you will be able to work with it in another Adobe Creative Cloud program as well.
I started aggressive inline skating in the mid-1990s during its heyday and skated regularly through the mid-aughts. The last time I seriously skated was around the time this picture of me was taken in 2006 at an indoor skate park near me. Aggressive inline skating wasn't that popular by then and I was the only inline skater in a park dominated by bikers and skateboarders, which was pretty lonely. The park shut down shortly afterwards and I put my skates away.
Ich würde die Stadt #Augsburg gerne wegen Beleidigung verklagen. Denn ehrlich gesagt bin ich über den Punkt hinaus, an dem mich Radinfrastruktur noch aufregt, ich mich konstruktiv damit auseinandersetzen möchte oder ich überhaupt noch auf den großen Wurf warte. Denn letzteren kann es realistisch gesehen eh nicht geben, das ist ok. Und ich sage nicht mal, dass gar nichts passiert, denn das tut es, und stetig kleine Schritte sind schon gut. Aber …: (1/2)
Also nur um das klar zu machen: ich erwarte nicht, morgen in einer traumhaften Fahrradstadt zu erwachen. Auch in 10, 20 Jahren noch nicht. Wandel dauert, Mittel sind begrenzt, Bedürfnisse sind mannigfaltig. Ich komme auch heute schon sehr gut klar.
Aber Fahrradstadt ist kein baulicher Zustand. Es ist gesellschaftlicher Zustand. Dass Hinz und Kunz einen Scheiß auf Radinfrastruktur gibt und darauf herumsteht, wenn es ihm passt, das haben wir uns hinerzogen, weil nie was daraus folgt. #Augsburg
"Only" 82 reps today, and I'm not going to do a second or third set. Here are the last four from this set. Last week, I had 95. But I injured my right shoulder last week – tore some muscle fiber in the upper tricep area — and it needs to heal
Shoulder and tricep on the right side are still fucked up. I tried the weekly push-ups cautiously, but I only got to 5 reps and had to give up. It's a depressing setback, but I think it will heal.
@spamless I hurt myself doing core exercises about 8 years ago. I have an old left shoulder injury from a fall in the 1990s that I aggravated by overdoing. I'm still being careful with that one when I do stuff like side planks. I hope you heal fast.
@MJung@SheDrivesMobility@fedibikes@fedibikes@mastobikes Hab ich aber heute genau andersrum erlebt: Fahrradfahrer verbotenerweise gegen die Einbahnstraße gefahren, am Ende der Straße dann über sämtliche durchgezogene Linien und Sperrflächen und dabei zwischen den vor der an der roten Ampel haltenden Autofahren durch, um sich anschließend doch brav an der roten Ampel anzustellen. (1/2)
I'm actively telling my students to NOT use #Adobe products and to look for other options. It's way too expensive for what it is and its subscription-based. I like #Affinity - although I will watch closely and see what Canva does to it... I hope they keep the non-subscription #design
»Adobe Throws Photographers Under the Bus Again: 'Skip the Photoshoot':
There has been a decades-long relationship between photographers and Adobe. However, the company’s recent public discourse and marketing have made some photographers feel uneasy and, in some cases, furious.«
If you don't want to be ripped off at your job, the open source software @GIMP, @krita and @darktable or @digikam ar helpful free tools.
Wer vom #Einzelhandel hat sich nur die Anordnung und den Typ solcher Abstellmöglichkeiten für Fahrräder überlegt?
Bei #dm kaufen bestimmt wenige Radelnde ein. Die Läden sind in Kombi mit #Lidl#Aldi etc. auf den #MIV getrimmt.
Deshalb sind diese "Dinger" und die Verortung im Grün nur als Alibi zu sehen. Schade ums Geld!
@MJung@mastobikes@fedibikes@fedibikes@SheDrivesMobility Unfassbar, wieviel Dummheit da zusammen kommt. Hirnlose Planer. Dann dämliche Leute, die das dann tatsächlich so aufbauen. Und zum Schluss stumpfsinnige Filialleiter, die das jeden Tag sehen und nix merken. 🤦♀️
Nein... Links ist nutzbar für alle die gesund und kräftig sind. Aber sonst, will ich da nicht mein Lastenrad über die Schwelle heben müssen. Ergo: nicht Barierefrei.
Rechts: Biete gar keine vernünftige Möglichkeit ein Rad am Rahmen anzuketten. Und direkt vorm Eingang ein Fahrrad plazieren sollte schon aus Brandschutzgründen tabu sein!