Man überlegt also allen Ernstes den Kampf um die Bergung des Atommülls aus der Asse aufzugeben und den Schacht absaufen zu lassen. Zu deutsch die Verteilung der Radioaktivität dem Zufall der Wasseradern zu überlassen. Ich bin ja dafür, dass man fortan zur Regel macht, dass Atomjünger*innen ihren Mineralwasserbedarf mit Asse Mineral decken müssen..
@GuidoKuehn Was wir haben: Ein nach nur etwas mehr als 50 Jahren gescheitertes Endlager-"Experiment" #Asse 2 für schwach- und mittelradioaktiven Müll, Kosten für die Bergung ca. 5 Mrd Euro, die keiner zahlen will.
Was wir brauchen: Sicheres Endlager für hochradioaktiven Müll, muss 1.000.000 Jahre überstehen, Kosten nicht bezifferbar und technische Lösung bisher unbekannt.
Die FDP beklagt Fehlen des wirtschaftlichen Verständnisses auf Seiten der Koalitionspartner?
Wer echte oder vorgeschobene Verständnisprobleme mit so einfachen Dingen wie Wirkungsgraden hat, kann die eigene Inkompetenz offenbar nur noch auf andere projizieren.
"In vormodernen Zeiten war Geschichte im Großen und Ganzen zyklisch, die ewige Wiederkehr des Immergleichen. In der Moderne, also seit der Wende vom 18. zum 19. Jahrhundert, stimmt das nicht mehr. Geschichte wiederholt sich nicht. Dennoch machen wir diesen Fehler immer wieder, weil wir Vergangenheit und Gegenwart kennen. Wenn Sie aber über die Zukunft nachdenken, müssen Sie in Szenarien denken."
"Doch die Angst ist nicht mehr aus der Welt zu bekommen. [..] „Die Gaswirtschaft und die ganze #fossile Heizungstechnik haben schon immer dagegen gekämpft“, [..] Das Stichwort der „#Technologieoffenheit“ macht die Runde, mit dem auch die #Autoindustrie lange Zeit ihre #Verbrenner verteidigt hat. [..] . „Da gab es Leute, die nicht traurig waren, #Habeck in dem Kontext gleich mit zu beschädigen“, sagt Schiefelbein.[..] Insbesondere die „#Bild“-Zeitung stürzt sich auf das Thema [..]. In der Branche gibt es trotz allem so etwas wie eine stille Zuversicht [..], dass die Zeit ohnehin für die Wärmepumpe spielt. „[..] Mittelfristig ist es ja ziemlich klar, dass die #Wärmepumpe den Gaskessel als wichtigsten Wärmeerzeuger ablösen wird.“ Selbst die „Bild“-Zeitung hat inzwischen ihren Frieden mit der Technik gemacht: Seit dem Herbst verkauft das Blatt zusammen mit dem deutschen Anbieter #Buderus eine „Volkswärmepumpe“."
Ab wie vielen getöteten Nutztieren pro Jahr muss man das Erschießen von Wölfen fordern? Und wie rechnet man Nutztiere in Straßenverkehrstote um? Und “Have you tried ‘kill all the poor’”? 🙈
Diese Grafik beweist: Zusammenaddiert ist der Nutzungsgrad von Holz-, Gas- und Ölverbrennung fast genauso effektiv wie diese neumodischen grünversifften Wärmepumpen☝️
🌪️⚡Realer Alptraum ⚡🌪️
T2&T4 fahren mit dem 2-rädigen #SUV T500 auf den #Zebrastreifen zu. Eine Mutti mit ihrem Kid auf dem Rollrad möchten überqueren, selbstverständlich halten wir an.
1/2 Atemzug später fährt ein 4-rädiger SUV, Marke 🚗 #lindler#Technologieoffenheit, knapp an mir vorbei!
Mutti fast es kurz zusammen, 'Der #Hund hält an und der #Porsche fährt mein Kind um!' und schüttelt nur den Kopf. Aufgrund meiner vielen #Fahrrad-Kilometer konnte ich nur bestätigen: #AllesEinzelfälle, täglich
Intelligentes Fahren spart Zeit, Geld & Nerven. 🚗 Dafür brauchen wir internationale #Normen & #Standards, damit verschiedene #Technologien miteinander sprechen können.
@bmdv
Passen denn Standards zur #Technologieoffenheit, die die F. D. P. gar so borniert verficht? Werden damit nicht Unternehmen schlimmst geknechtet und die Freiheit der Ingenieure eingeschränkt?
"Wir haben wertvolles Wissen, Forschung und Strukturen für E-Fuels weltweit, aber es fehlt an internationaler Vernetzung. Wir brauchen abgestimmte Regeln, einheitliche Zertifizierung und Standards für Qualität und Nachhaltigkeit", so Volker Wissing heute nach der #EFuels-Konferenz.
Unter dem Motto "E-Fuels im Fokus: Nachhaltige Zukunft für den Verkehr" vereinte unsere Konferenz visionäre Köpfe weltweit, um die Mobilitätszukunft zu gestalten.
Sollte sich das @bmdv sich nicht im Sinne der #Technologieoffenheit vor einer Parteinahme bewahren? Und warum dann ausgerechnet eine maximal ineffiziente Technologie?
Liebe Politiker, die eFuels mit dem Stichwort #Technologieoffenheit verkaufen: verarscht uns nicht, arbeitet bitte an sinnvollen Energieformen für die #Verkehrswende!
#Wasserstoff statt #Diesel? Zwar sind die Versuche mit Wasserstoffzügen erfolgreich, in der Regel sind vollelektrische Züge mit Akkus billiger und wirtschaftlicher als die Wasserstoffalternative.
Wenn #Wissing sein Versagen weiter durchzieht, werden #Geschwindigkeitsbegrenzungen, #Verbote von Benzin und Diesel und enorme Kosten für alle Autofahrer*innen unausweichlich. Wissing weiß das, aber er verspricht weiterhin Ponyhof, Luftschlösser und grenzenloses Autofahren für alle, immer, überall, unendlich viel und schneller als alles.
#Technologieoffenheit, #eFuels und #Flugtaxis sind seine Bonbongeschichten, für alle, die sich gerne belügen lassen und hoffen, die Realität treffe andere.
6/7
Warum, Herr #Wissing, muss ich durch Ihre ziellose #Technologieoffenheit damit Leben, dass der Verkehr in meiner Straße und auf meinen Wegen ineffizient, laut, stinkend, dreckig, gefährlich und klimaschädlich ist. Wir haben vielfältige Technologien am Markt verfügbar, die Verkehr und Mobilität effizient, leise, ohne Gestank, sauber, sicher und klimaschonend machen. Aber Sie setzen sich mit alle ihrer Arbeitszeit dafür ein, dass die schlechtesten Technologien am Markt halten.
Frage einer Reporterin: "um wie viel müsste man denn die CO2 Emissionen senken, damit die bereits verursachte Erwärmung wieder rückgängig gemacht wird?"
Ich glaube die Frage hat dem interviewten Klimaforscher körperliche Schmerzen bereitet. Er hat dann leider sehr beherrscht geantwortet.
Wir können auch den schon erreichten Stand der Erwärmung akzeptieren und schnellstmöglich auf faktisch Null Emissionen reduzieren. Dafür braucht es dann auch nicht diese #prokrastination durch #sciencefiction aka #Technologieoffenheit