FVABW, to random German
@FVABW@xn--baw-joa.social avatar

Alle zwei Minuten gibt es auf Deutschlands einen . Dadurch kommt es zu Todesfällen, Verletzungen, und hohen finanziellen . Was dagegen tun? Damit befasst sich die Doku „Stop Roadkill“ des . Sind eine Option? Was ist mit den blauen Wildwarnreflektoren entlang der Straßen? Wie funktionieren elektronische Wildwarnanlagen? Gleich mehrere Forscherinnen und Forscher der kommen in der Doku zu Wort: https://www.ardmediathek.de/suche/roadkill

Foto: FVA BW

CriticalMass, to cm German
@CriticalMass@toot.cm-social.com avatar

Es ist Zeit aufzuräumen.

Nach dem ist nun die dran!

Treten wir unseren gewählten Vertretern solange in den …, bis sie es endlich hinbekommen, dass für alle sicher sind!

Machen wir Druck, dass und endlich das erkennen und handeln.

Fordern wir von den , dass sie ausreichend und vor allem korrekt, kritisch berichten.

1/x

https://plushies.social/@ploggifanti/111834292438865899

@ploggifanti
@NDR @cm @cmhh

johannamaria, to illustration German
@johannamaria@norden.social avatar
1Sauerlaender, to architecture

Narrow streets and alleyways in the French Pyrenean community of Villefranche-de-Conflent near Prades (Occitanie, Département Pyrénées-Orientales, Southern France).
(December 2010)
(Foto: © Rüdiger Benninghaus)
, , , , , , , , , ,

image/jpeg

junior42, to hamburg German
@junior42@norden.social avatar

Wenigstens die -Fahrer:innen freuen sich jetzt:

"Seht ihr, ich habs euch doch immer schon gesagt - NATÜRLICH brauche ich in , njähähähähä!"

kkarhan,
@kkarhan@mstdn.social avatar

@junior42 : in.einigen Teilennvon braucht mensch nen weil erst Stunden nach Beginn üblicher |szeiten geräumt werden...

Also kein sondern was mit Seilwinde vorn und samt und ...

leben, to random German

: Straßenumnutzung für mehr Aufenthaltsqualität

Insgesamt betrachtet halten sich Zustimmung (45,6%) zur und Ablehnung (47,6%) einer von für mehr auf Kosten von unter den Befragten in etwa die Waage, 6,8% hatten dazu keine Meinung. Auffällig ist dabei der ungewöhnlich hohe Anteil an ausgeprägter Zustimmung („Auf jeden Fall“ 22,5%) bzw. Ablehnung („Auf keinen Fall“ 25%).

https://ru.muenchen.de/2023/217/Umfrage-Strassenumnutzung-fuer-mehr-Aufenthaltsqualitaet-110064

fedora, to random German
@fedora@digitalcourage.social avatar

Ich fordere: Bei soll die "" bei Investition und Betrieb genauso ernst genommen werden, wie beim ! Also lasst uns die Verbindungsstraße zwischen und abreißen und den Rest des Netzes einfach vergammeln lassen. Wir einigen uns auf ein "hochwertiges" Autobahnnetz auf Hauptachsen. Dort haben dann Vorrang, sodass alle kleineren Wagen und auf dem Standstreifen warten müssen. Standstreifen werden aber auch stillgelegt.

derPUPE, to random German
@derPUPE@chaos.social avatar

Durfte in 🇳🇱 die Integration von First-Städten erleben:

Hier zB unterirdischen 🚲 direkt am im incl. integrierten Abstell-infrastukturen.

So geht :

video/mp4

ArneBab, (edited ) to transit German
@ArneBab@rollenspiel.social avatar

A makes human transportation more energy-efficient than any animal.

Graph I think by https://www.colville-andersen.com/

(careful with the car here: the y-axis is Energy per Kilometer — divided by mass. If the car were just seen as tool to transport humans it would be shown as consuming factor 10 more)

lucy_idk,
@lucy_idk@mastodon.world avatar

@ArneBab
sind beim auch die kosten der ierten mit eingeflossen? Weil in dichten mit vielfältigem untergebüsch und unbegradigter erde, ist radfahren wahrscheinlich nicht so ?

17Christiana, to streetphotography
17Christiana, to streetphotography
tagesschau, to random German
@tagesschau@ard.social avatar

Bund und Brüssel einig über Förder-Leitplanken für Gaskraftwerke

Bundesregierung und EU-Kommissionen haben sich auf einen Förderrahmen für neue Gaskraftwerke verständigt. Monatelange rang man um Eckwerte für die geplante finanzielle Förderung.

➡️ https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/foerderung-gaskraftwerke-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

karsbehr,
@karsbehr@social.tchncs.de avatar

@tagesschau Woran erkennt man, dass eine Nation ist? An der ständigen Verwendung des Begriffs für Dinge, die überhaupt nichts mit zu tun haben.

jensclasen, to random German
@jensclasen@mastodon.social avatar

Friedrich nennt die Union eine "Alternative für Deutschland mit Substanz".

Das ist zugleich

  • ein ehrliches Eingeständnis
  • ein Offenbarungseid
  • eine Bankrotterklärung
  • eine Verbeugung gegenüber dem Original

Chapeau. Noch beschissener kann man's eigentlich nicht machen.

roy_baer,
@roy_baer@norden.social avatar

@jensclasen Man beachte nach 16 Jahren Kanzlerschaft den Begriff „Alternative“. 😡 Es ist die , die mit den Problemen zu kämpfen hat, die / in Partnerschaft mit & Deutschland eingebrockt hat! Es geht nicht um Migration & gendern, sondern um , , , , , , , & , und das Problem mit gewaltgeilen blau-braunen Vollpfosten. FU ! Ihr seid das Problem, nicht die Lösung!

bmdv, to random German
@bmdv@social.bund.de avatar

"Die Zukunft der : , - und ​ntechnologie und erneuerbare Kraftstoffe. Wir schaffen den passenden Rahmen für optimale Nutzung, ohne Verbote & Einschränkungen. Gemeinsam gestalten wir die Antriebswende und den ", so Volker Wissing.

Im Editorial für die Welt-Fachpublikation zum Thema teilt Volker Wissing seine Vision einer modernen, ​en und ​en Mobilität: https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/K/editorial-wissing-fachpublikation-mobilitaet-beilage-welt.html

wsuq,

@bmdv Schon der Teaser-Text verrät, dass sie eine extrem verkürzte Sicht auf haben und z.B. Fußgänger*innen und Radfahrende darin nicht vorkommen. Meiner Meinung nach verstößt eine solch einseitige Sicht gegen das grundgesetzliche . Für sie gelten nur motorisierte Fahrzeuge als Mobilität... Dabei scheint mir, sind ihnen die Menschen, die Wege zurücklegen, genauso egal wie unsere Lebensgrundlagen, da sie keine gesetzlichen Rahmen erlassen, die z.B. den Bau von extrem ressourcenverschwendenden unattraktiv machen würden, welche zudem durch ihr hohes Gewicht auch zu schnellerem Verschleiß von führen.

sam4000, to autos German
@sam4000@troet.cafe avatar

🇩🇪
Was, wenn wir Fahrbahnen für PKW so bauen und instand halten würden, wie Radwege?

Man wird ja wohl noch träumen dürfen

🇬🇧
What if we built and maintained car lanes the same way we do cycle lanes?

One can still dream, can't one?

Scr: https://feddit.de/post/1395898

Grosses, to random German
@Grosses@chaos.social avatar

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