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rivoluzioneurbanamobilita

@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno

Ho creato questo account per promuovere e discutere di mobilità sostenibile, ciclismo cittadino, sviluppi urbani che mettano al centro le persone, non le auto. Focus su Milano, ma non solo.

#mobilitasostenibile #ciclismourbano #mezzipubblici #fuckcars

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rivoluzioneurbanamobilita, to tesla Italian
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Una in full-self driving mode non ha visto un treno e i segnali che di avviso del passaggio a livello

La guida autonoma non ci salverà. La persona alla guida, secondo quanto riportato dall'articolo, era vigile, ma era convinta che il sistema di assistenza di tesla "non potesse non accorgersi" del treno, e ha sterzato all'ultimo, salvandosi.

Il video è impressionante. La supervisione umana di sistemi quasi automatici non funziona.

@news

https://www.nbcnews.com/tech/tech-news/tesla-owner-says-cars-self-driving-mode-fsd-train-crash-video-rcna153345

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
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Milano, inquinamento acustico oltre i limiti sulla maggior parte delle strade

Purtroppo ho letto la scarna notizia dell "aggiornamento della classificazione acustica del Comune di ", la cui finalità è "la tutela della popolazione [...] dall’inquinamento acustico"

Tutto molto bello, peccato che le misure fatte sul territorio siano vecchissime, e che la grandissima parte indichi un superamento dei limiti!

...⏳

@milano

https://www.milanotoday.it/attualita/classificazione-accustica-territorio.html

rivoluzioneurbanamobilita, to random Italian
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Fleximan potrebbe essere un fascista 🤔

:surprisedpikachu:

https://www.open.online/2024/05/18/enrico-mantoan-fleximan-rovigo-forza-nuova/

rivoluzioneurbanamobilita, to Montreal Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Anche a Montreal parcheggiare in strada un SUV costerà di più.

raddoppia la tassa per iresidenti che vorranno parcheggiare un .

Un piccolo segno, ma nelma direzione giusta, per indicare che chi occupa più spazio, consuma più risorse e mette in pericolo gli altri con veicoli inutilmente grossi, non è il benvenuto

@energia

https://www.bloomberg.com/news/features/2024-05-15/in-montreal-suv-drivers-must-pay-hefty-new-fees-to-park

rivoluzioneurbanamobilita, (edited ) to energia Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Più di 1/3 degli italiani non guida. Perché allora le sono al centro di tutto?

Il 36% delle persone non ha la patente (tra i maggiorenni il 24%, ma il 35% delle donne!). Il numero di patentati giovane è sempre più basso.

Quanti poi, pur avendo la , non guidano?

Ostacoliamo la di una gran parte della popolazione, così che gli altri possano muoversi con grosse e inefficienti scatole di metallo, occupando tutto lo spazio, anche dove è più prezioso.

Ha senso?

@energia

rivoluzioneurbanamobilita, (edited ) to random Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Sto facendo delle analisi sulla percentuale di persone che non guida in Italia, e stanno venendo fuori dei numeri inaspettati e in qualche modo sconvolgenti, dai dati ufficiali sulle patenti.

Lancio un sondaggio. Mi interessa capire quanti hanno la patente, quanti la usano effettivamente

EDIT: non sapevo che modificando il sondaggio lo avrei azzerato mannagia... Chiedo a chi ha già votato di ri-votare, scusate

Boost graditi, grazie 🙂

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Milano, ogni giorno 100000 auto parcheggiate in divieto. E che problema c'è?

Chiedetelo a Maddy che si muove in carrozzina e rimane regolarmente bloccata dai cafoni , che pensano che la loro "libertà" di sia più importante della libertà di spostamento degli altri, specie i più vulnerabili.

Spezzone del video di (sulla piattaforma brutta) che parteciperà alla mappatura delle auto in di

@milano

https://www.facebook.com/story.php?id=100067326677520&story_fbid=774361028151446

Video in cui una giornalista di will Media spiega che a Milano le numerose auto parcheggiate illegalmente sono un problema e presenta Maddy, che si muove con sedia a rotelle, e si ritrova ostacolata e bloccata quando le auto sono sul marciapiede, o bloccano le rampe di accesso

rivoluzioneurbanamobilita, (edited ) to random Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Le pubblicità di dicono tutto.

L'auto non è un mezzo di trasporto. È un oggetto pensato per affermare sé stessi, per supportare gli ego deboli.

Questo è pensato per "dominare" la città, quindi imporsi ed intimidire gli altri, che sono visti come nemici.

È anche pensato per "catturare gli sguardi" e "non passare inosservati".

Qual'è esattamente il problema delle persone target di queste stron**te?

rivoluzioneurbanamobilita, (edited ) to energia Italian
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Regione Lombardia ha comprato treni non abbastanza capienti per la tratta Lecco-Milano

e gli amministratori di regione dimostrano per l'ennesima volta la loro incompetenza, sostituendo treni da 634 posti che viaggiavano strapieni con nuovi bellissimi treni da 520 posti: sorpresa, i non ci stanno più!

Intanto le nostre strade soffocano a causa delle auto, chissà perché...

@energia

https://www.ilpost.it/2024/05/10/pendolari-lecco-milano-treni-regione-lombardia/

rivoluzioneurbanamobilita, to random Italian
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Ancora un sportivo ammazzato mentre si allena. Questa volta si tratta di una persona molto giovane, appena 17 anni.

Nel paese dove il ministro dei trasporti è apertamente contro gli autovelox, la fretta di chi si sposta con veicoli a motore è più importante della vita delle persone, e tragedie come questa continueranno a ripetersi.

https://www.ladige.it/cronaca/2024/05/10/dolore-immenso-per-la-morte-del-giovane-ciclista-matteo-lorenzi-un-ragazzo-straordinario-1.3779932

rivoluzioneurbanamobilita, to energia Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Anche @notjustbikes sulla , snocciolando tutte le ragioni per cui va fatta, ovunque.

La conclusione è da incorniciare:

"I dati sono molto chiari. Ad un certo punto bisogna capire che chi è contrario a limiti più bassi in città, o è un beato ignorante, oppure è uno stronzo egoista che dà più valore alla propria comodità che alla sicurezza degli altri"

@energia

https://www.youtube.com/watch?v=JRbnBc-97Ps

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Milano avrà una nuova linea della metropolitana, la M6

Ancora non noti dettagli come percorso e tempistiche 😅

Le linee esistenti "vanno portate fuori oltre i confini cittadini" (). Giustissimo, anche perché è chiaramente inutile aspettare che regione faccia la sua parte.

Il problema della mobilità tra comuni dell'hinterland resta ancora aperto (neanche discisso in realtà)

@milano

https://www.milanotoday.it/attualita/nuova-metro-m6-2024.html

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La superstrada Milano-Meda diventerà un'autostrada a pagamento, molte le proteste

È bene ricordarsi che la #mobilità privata automobilistica ha dei sussidi enormi: si tratta delle strade, la cui costruzione e manutenzione è a carico di tutti.

Per questo è un'assurdità pretendere che le società di #trasportoPubblico si sostengano da sole. Nessuno pensa che una strada si ripaghi da sola, perché dovrebbe farlo una linea di metropolitana o di bus?

@energia

https://www.milanotoday.it/attualita/milano-meda-pedaggio-pagamento.html

rivoluzioneurbanamobilita, to energia Italian
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Napoli Bike pride, 11 maggio 2024 alle ore 08.30 da Bicycle House

Per la terza volta, in tre anni, ritorna il a .

Ma l'effetto per la non c'è. Nessun aumento di , , . Intanto a Napoli si muore in bici o a piedi, investiti da automobilisti.

@energia

https://www.napolipedala.it/bike-pride-non-prendeteci-in-giro/

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

, 30 persone condannate per reati del faranno gli assistenti stradali

Su iniziativa di Associazione familiari e vittime della strada, i condannati avranno questa pena alternativa.

L'attività principale sarà assistere agli attraversamenti pedonali e promozione della

Mi sembra una bella iniziativa, nello spirito della costituzione, con qualche speranza di rieducare per davvero.

Cosa ne pensate?

@milano

https://www.milanotoday.it/attualita/assistenti-pedonali-strade.html

rivoluzioneurbanamobilita, to energia Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Anche incentiva l'uso della bicicletta

Fino a 30 € al mese per chi usa la principalmente su percorsi casa-lavoro.

Gli incentivi sono legsti a percorsi prestabiliti e verifocato con un dispositivo da installare aulla . Onestamente mi sembra tutto un po' complicato, ma meglio di niente.

@energia

https://daicollifiorentini.it/firenze-incentiva-luso-della-bicicletta-chi-pedala-guadagna/

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Bicicivica, 12 maggio, Ore 9:00 Ritrovo presso Piazza Duca d’Aosta, Milano

2024, pedalata a conclusione della Civil Week, toccando luoghi simbolo dello sport a Milano come: il Velodromo Vigorelli, lo Stadio San Siro, il Parco di Trenno, l’Arena Civica di Parco Sempione.

“La Repubblica riconosce il valore educativo, sociale e di promozione del benessere psicofisico dell’attività sportiva in tutte le sue forme.”

@milano

Iscrizioni 👇

https://civilweek-vivere.it/bici-civica/

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C'è il dibattito sulla . Chi vorrebbe favorire la mobilità sostenibile, e chi vorrebbe continuare ad incoraggiare quella privata.

E poi c'è la Lega.

La Lega difende le auto. Quelle fatte di lamiera. Non gli automobilisti, non le persone. No, proprio gli oggetti.

I politici non sono tutti uguali. Alcuni sono peggio. Molto peggio.

La politica Tovaglieri in primo piano. Sullo sfondo il suo Cartellone elettorale della lega. Lo slogan " salviamo le nostre auto dalle eco-follie dell'Europa" Sulla sinistra una foto du Salvini

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Sono passati 7 anni e qualche giorno da quando , vincitore del 2011, fu ucciso dal guidatore di un furgone che "non l'aveva visto"

La non guarda in faccia a nessuno, neanche ai campioni.

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, aperte le iscrizioni al

È una sfida non competitiva e per incentivare la , in occasione del Giro d'Italia (dal 6 al 28 maggio).

Per fare punti bisogna fare in 1/10 della distanza di ogni tappa. Altri punti partecipando a altri eventi in bici del mese di maggio.

Se fossi a Genova lo farei sicuramente!

@energia

https://www.genovatoday.it/green/mobilita/bici-giro-zena-aperte-iscrizioni.html

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@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Articolo completo sul perché in Italia la è ferma

Senza una produzione significativa di , quale scusa abbiamo per incentivare ancora il mezzo privato?

È parte della difesa della "tradizione e identità culturale"

La conseguenza è che si da tanto (spazio, incentivi) a pochi, e si lascia briciole agli altri, soprattutto ai più deboli e vulnerabili (anziani, bambini, poveri).

Approccio comune a tanti temi oltre la

@energia

https://www.today.it/opinioni/citta-30-bologna-vero-motivo-scontro-salvini.html

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1/3 Carrellata di novità sulla in giro per il nord-Italia.

, partono i lavori per la T2 che usa il sedime della ex ferrovia della val Brembana attraversando 5 comuni lungo 11.5 km. In parallelo verrà realizzata una di 10 km, che non guasta 😄

https://www.ecodibergamo.it/stories/premium/bergamo-citta/al-via-lavori-della-nuova-linea-tramviaria-t2-bergamovilla-dalme-il-o_2136412_11/

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, nuovo sottopasso ciclopedonale a Bruzzano

Chiuso l'ultimo passaggio a livello di Milano e aperto un sottopasso che dalle goto sembra fatto molto bene con uscite protette dalla pioggia, lunghe rampe per bici e carrozzine, e ascensori

Un bel mondo per connettere due quartieri 😊

@milano

https://blog.urbanfile.org/2024/04/18/milano-bruzzano-cantiere-sottopasso-di-via-oroboni-marzo-2024-2/

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Milano, cerca volontari per la mappatura della , il 16 maggio.

Non avete spazio in casa per la lavatrice? No problem, il comune "tolleria" che la lasciate nell'atrio! Assurdo vero?

Se volete partecipare per chiedere un cambiamento deciso, portando i dati palesi dei numeri mostruosi di questa brutta abitudine incivile, potete iscrivervi qui sotto, dove trovate tutti i dettagli.

@milano

https://saichepuoi.it/vialibera/

Video satirico in cui due ragazzi comprano una lavatrice, scoprendo che il comune di Milano "tollera" che vega las'iati nell'atrio condominiale. Così facendo trovano un inquilino che si lamenta, e dice che allora si potrebbe lasciare sul marciapiede... I personaggi escono e mostrano scene di vita quotidiana di auto lasciate bri posti peggiori e spiegano il progetto di saichepuoi di mappare le vie di Milano

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

, un altro lago d'asfalto verrà restituito alle persone!

Spero che tutti gli orribili parcheggi a livello di Milano, che oggi sono regno di poche auto parcheggiate al bellemeglio (e parliamo di 10-12 macchine) vengano smantellatie trasformati in aree vivibili.

Come sottolinea l'articolo, bisognerebbe partire da quello proprio di fronte, dove anche lo stallo di è regolarmente occupato da una i due auto di prepotenti incivili

https://blog.urbanfile.org/2024/04/17/milano-isola-il-parcheggio-di-via-borsieri-sara-trasformato-in-spazio-verde/

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