@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno
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rivoluzioneurbanamobilita

@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno

Ho creato questo account per promuovere e discutere di mobilità sostenibile, ciclismo cittadino, sviluppi urbani che mettano al centro le persone, non le auto. Focus su Milano, ma non solo.

#mobilitasostenibile #ciclismourbano #mezzipubblici #fuckcars

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jackofalltrades, to climate
@jackofalltrades@mas.to avatar

I opened the first IPCC report, released in 1990, and copied their scenario graphs for CO2 and CH4 emissions.

I marked the latest data with a red dot. Methane emissions in 2022 were 580 Mt and carbon dioxide emissions in 2023 were 40.7 GtCO2 (= 11.09 GtC).

Whatever you think about the IPCC you must admit their business-as-usual calculations were pretty robust.

rivoluzioneurbanamobilita,
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

@jackofalltrades I think that earlier predictions by Exxon were even more surprising, and for sure they went for "business as usual" scenario.

We are doomed...

https://www.theguardian.com/business/2023/jan/12/exxon-climate-change-global-warming-research

LaVi, to random Italian
@LaVi@livellosegreto.it avatar

In Svezia arriva l'app per segnalare chi parcheggia male e guadagnarci dei soldi.
Cosa buona o un sistema per invogliare a fare gli spioni? Voi come la vedete?
https://www.corriere.it/motori/news/24_aprile_15/pochi-vigili-arriva-l-app-segnalare-chi-parcheggia-male-guadagnare-soldi-come-funziona-6a4c69a4-fb0e-11ee-a868-af4ddd73eb0e.shtml
@rivoluzioneurbanamobilita @biciclettaMI

rivoluzioneurbanamobilita,
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

@LaVi

Concordo con @xabacadabra: in Italia sarebbe inutile, perché c'è una volontà politica di non punire certi comportamenti. In paesi in cui certe regole sono molto più rispettate, è uno strumento in più a favore del cittadino.

Trovo però molto più utile quel che c'è in UK: si può mandare video alla polizia metropolitana che poi punisce i trasgressori: se riprendo un automobilista che mi sorpassa in modo pericoloso, gli verrà fatta una multa. E so che funziona.

https://www.met.police.uk/roadsafelondon/

rivoluzioneurbanamobilita, (edited ) to energia Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

La superstrada Milano-Meda diventerà un'autostrada a pagamento, molte le proteste

È bene ricordarsi che la privata automobilistica ha dei sussidi enormi: si tratta delle strade, la cui costruzione e manutenzione è a carico di tutti.

Per questo è un'assurdità pretendere che le società di si sostengano da sole. Nessuno pensa che una strada si ripaghi da sola, perché dovrebbe farlo una linea di metropolitana o di bus?

@energia

https://www.milanotoday.it/attualita/milano-meda-pedaggio-pagamento.html

rivoluzioneurbanamobilita,
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

@Hamster42

L'insostenibilità è la normalità di tutte le nuove autostrade

La pedemontana veneta è messa ancora peggio. Il traffico previsto doveva generare 300 milioni all'anno. Ne genera 80.

Ovviamente il traffico previsto era totalmente fasullo, serviva per far tornare i conti esorbitanti e ingiustificabili dell'opera.

È un buco nero nelle casse della regione, ed è facile prevedere come finirà: pagherà lo stato (noi tutti)

https://www.ilpost.it/2024/05/06/costi-pedemontana-veneto/

rivoluzioneurbanamobilita, (edited ) to random Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Sto facendo delle analisi sulla percentuale di persone che non guida in Italia, e stanno venendo fuori dei numeri inaspettati e in qualche modo sconvolgenti, dai dati ufficiali sulle patenti.

Lancio un sondaggio. Mi interessa capire quanti hanno la patente, quanti la usano effettivamente

EDIT: non sapevo che modificando il sondaggio lo avrei azzerato mannagia... Chiedo a chi ha già votato di ri-votare, scusate

Boost graditi, grazie 🙂

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

(ma anche il resto della ) se avete ancora quelle mascherine ffp2 avanzate dal covid, forse è il caso di usarle adesso.

Aspettare che le amministrazioni facciano qualcosa è inutile.

https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/inquinamento-milano-qz9ba37g

rivoluzioneurbanamobilita, to energia Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Il è in crescita e ha generato 5.5 miliardi di euro nel 2023

Inoltre torna ad aumentare rispetto al 2019, nonostante un sostegno mancate da parte del governo, che per la maggior parte, lo ignora.

@energia

https://www.legambiente.it/rapporti-e-osservatori/rapporti-in-evidenza/viaggiare-con-la-bici/

rivoluzioneurbanamobilita, (edited ) to random Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

, chiude un importante ponte che connette due parti della città.

Quali sono le conseguenze per il ? Per chi va in e a piedi, quasi nessuna, perché un ponte temporaneo gli ha permesso di passare.

Nuovo video di @notjustbikes, che ci mostra delle scene di traffico belle e quasi ipnotiche, in cui decine di bici si incrociano senza farsi fastidio perché:

  • i semafori senza auto non servono
  • non sono le città ad essere rumorose, sono le

https://www.youtube.com/watch?v=g0F_hTGYa0Y

rivoluzioneurbanamobilita, to memita Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

ci ripensa: il Ministero dei Trasporti torna ad essere Ministero della Mobilità Sostenibile

Dopo aver ascoltato le associazioni sul , Salvini ripensa la strategia del suo ministero, a cominciare dal nome.

Tra i cambiamenti annunciati, la sostituzione delle auto blu con bici blu a pedalata assistita (con ricarica solo da fonti rinnovabili) e la cancellazione del ponte di Messina, i cui fondi saranno destinati alle

@memita

https://www.mit.gov.it/comunicazione/news/il-dicastero-cambia-nome-e-diventa-ministero-delle-infrastrutture-e-della

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

, sabato 2 marzo sabato alle 15.00 in Largo Cairoli.

Vietato respirare!

Contro l'assurdità della normalizzazione dell'ariaillegale in Italia, in particolare in Lombardia e ancora di più a Milano.

Urge un drastico cambio di rotta che parta da una presa di coscienza della ormai letale crisi climatica e ambientale con interventi risolutivi a tutela della salute delle persone

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

, ieri si è corso il , una gara dimostrativa che confronta i tempi di percorrenza di diversi mezzi (, bici assisitita, , con velocità massima 30 e 50 km/h) su percorso urbana.

Complimenti al vincitore, in bici, che si è preso una notevole pioggia 😁. Ultime arrivate le auto.

Interessante la proposta di fare un'edizione estesa a , anche se non aiuterebbe...

@energia

https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/gara-mobilita-ppqmjdg9

rivoluzioneurbanamobilita, to random Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

non aveva una "cultura della bicicletta". È bastato costruire una vera rete ciclabile per passare da 0.5% di spostamenti in bici nel 2006 al 9% del 2011.

Obiettivi della rete ciclabile? Continuità, coesione, essere diretta, visibilità, confort.

I costi:

  • ciclabili 0.27 M€/km, 164 km, 70k persone al giorno
  • metropolitana: 35 M€/km, 18 km, 53k persone al giorno
  • autostrada: 30 M€/km, 21.5 km, 50k veicoli al giorno

Non è l'. Che scusa abbiamo ora?

https://bicycledutch.wordpress.com/2024/02/07/the-seville-cycling-revolution-a-blueprint-for-urban-transformation/

rivoluzioneurbanamobilita,
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

@la_r_go @informapirata

Dal mio punto di vista è scandaloso che per fare andare le bici in sicurezza sia necessario fare un'infrastruttura mostruosa e costosissima, il tutto per non disturbare le automobili, che sono la causa del pericolo.

La soluzione sarebbe una ciclopedonale dove andare in bici risulterebbe comunque impossibile, perché sarebbe comunque piena di persone che (giustamente) vanno a piedi

rivoluzioneurbanamobilita, to energia Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Appello al governo per fermare il .

Online il video con cui alcuni parenti di vittime della fanno appello direttamente al governo e alla presidente per chiedere di mettere in pausa il , e riscriverlo, insieme a loro.

Se volete unirvi all'appello, trovate tutte le informazioni al link 👇

@energia

https://www.codicedellastrage.it/

rivoluzioneurbanamobilita, to Volkswagen Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Chi guida l' può distrarsi, tanto c'è la frenata automatica!

Questo è il messaggio di , in questa vecchia pubblicità della UP

La compensazione del rischio è un fenomeno noto; la vera è una cosa diversa.

Questi dispositivi invece servono alle case automobilistiche per aumentare i profitti, mentre si auto-assolvono dalle loro responsabilità.

Certo, il video è imbarazzante.

https://www.youtube.com/watch?v=jSOqF9LxK8s

rivoluzioneurbanamobilita, to energia Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

#Bologna, in due mesi di #citta30 feriti calati del 19%

Una settimana non era abbastanza, ma dopo due mesi il calo sembra essere sistematico.

73 persone non sono dovute andare al pronto soccorso, non hanno subito danni temporanei o permanenti.

Certamente i controlli sono stati tanti, e speriamo che continuino ad esserlo, con contravvenzioni anche ai #ciclisti

Il #codiceDellaStrage va contro tutto questo, quindi contro la #sicurezzaStradale

@bologna @energia

https://www.ansa.it/sito/notizie/cronaca/2024/03/21/citta-30-bologna-dopo-due-mesi-calano-incidenti-e-feriti_9efe9459-1af0-405a-b2d0-d56e7bc4f500.html

rivoluzioneurbanamobilita,
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

@informapirata
18 miliardi di euro nel 2022, lo 0.9% del PIL secondo ISTAT.

Le stime dei costi sulla salute dovuto a sedentarietà e inquinamento sono ancora più impressionanti.

Fare cassa sulle strade dove ci sono dei cartelli giganti e l'autovelox è visibile, è un eufemismo. Il limite c'è,va rispettato, c'è l'avviso dell'autovelox etc. Per dire, se prendi una multa su Palmanova o su monteceneri, mi spiace, ma sei un idiota.

@phante @bologna @energia

https://www.istat.it/it/files/2023/07/REPORT_INCIDENTI_STRADALI_2022_IT.pdf

rivoluzioneurbanamobilita, (edited )
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

@informapirata
Copenhagen ha provato a fare 2 calcoli.

I costi di incidenti, inquinamento e CO2 per km percorso

  • In auto: 0.15€
  • in bici: -0.16€ (è negativo, la città ci guadagna)

Se di include anche i costi personali in termini di tempo e inquinamento acustico:

  • In auto: 0.57€
  • in bici: -0.9€ (è negativo)

Da notare che l'inquinamento acustico è spesso sottovalutato, ma ci sono studi parecchio preoccupanti sui danni

@phante @bologna @energia

https://www.fastcompany.com/3046345/how-copenhagen-became-a-cycling-paradise-by-considering-the-full-cost-of-cars

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Richiesta ufficiale per il Comune di : Sradicare il parcheggio abusivo. Servono 1000 firme.

Questa petizione ufficiale, se avrà successi, imporrà al comune di portare in consiglio la discussione sulla .

Possono partecipare anche i non residenti "city users", che hanno "un rapporto continuativo con la città", (come me), compilando un modulo di autocertificazione che si trova dopo aver fatto l'accesso con SPID/CIE.

@milano @milano

https://partecipazione.comune.milano.it/initiatives/i-167

rivoluzioneurbanamobilita, to politica Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

La Camera dei Deputati ha votato il , ignorando gli appelli dei familiari di vittime sulla strada e le voci di migliaia persone di tutta Italia.

Ora tocca al Senato, a cui deve arrivare chiaro il messaggio: noi vogliamo solo più

Puoi scrivere una mail al senato, seguendo questo link
https://dsdt.short.gy/CDS-SCRIVI-SENATO
Solo se il link non ti funziona: https://bit.ly/CdS-pausa

@politica

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Domenica 10 Marzo, manifestazione per dire

ore 15,30 Pedalata con partenza dalla Triennale

ore 17 Presidio in Largo Undici Settembre ang. Corso Monforte (vicino alla Prefettura)

@milano

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Milano, cerca volontari per la mappatura della , il 16 maggio.

Non avete spazio in casa per la lavatrice? No problem, il comune "tolleria" che la lasciate nell'atrio! Assurdo vero?

Se volete partecipare per chiedere un cambiamento deciso, portando i dati palesi dei numeri mostruosi di questa brutta abitudine incivile, potete iscrivervi qui sotto, dove trovate tutti i dettagli.

@milano

https://saichepuoi.it/vialibera/

Video satirico in cui due ragazzi comprano una lavatrice, scoprendo che il comune di Milano "tollera" che vega las'iati nell'atrio condominiale. Così facendo trovano un inquilino che si lamenta, e dice che allora si potrebbe lasciare sul marciapiede... I personaggi escono e mostrano scene di vita quotidiana di auto lasciate bri posti peggiori e spiegano il progetto di saichepuoi di mappare le vie di Milano

fucsia, to random Italian
@fucsia@puntarella.party avatar

c'era un thread riguardo la convenienza o meno dei tram rispetto ai bus, su di un nuovo tratto a Roma, non lo trovo più.
Volevo aggiungere

  • i tram non spargono gomma nell'aria come fanno i bus
  • i tram quando frenano salvano una buona parte dell'energia
  • usano energia elettrica, e senza batterie. Si anche i filobus ma a sto punto che elettrifichi fai il tram
  • i tram hanno precedenza in certe situazioni del traffico, quindi potenzialmente vanno più veloci
  • i tram non lasciano i solchi nella strada vicino alle fermate

e comunque, i tram sono bellissimi

rivoluzioneurbanamobilita, (edited )
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

@fucsia

Bisognerebbe coinvolgere @odisseaquotidiana

Comunque molti tram oggogiorno hanno la batteria per certe situazioni particolari.

E l'asservimento srnsforico si può fare anche sui filobus, volendo 😉

> e comunque i tram sono bellissimi

Sì!

https://www.odisseaquotidiana.com/2020/04/filobus-o-tram-quale-la-scelta-migliore.html?m=1

rivoluzioneurbanamobilita, to energia Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Come il ha costruito città dove bambini possono andare in giro da soli

Netflix ha una serie "Old enough" dove bimbi di 2 o 3 anni vanno da soli a fare qualche compera.

In Italia i genitori verrebbero arrestati, in Giappone invece è normale, anzi è un valore importante.

Ma come è possibile? Il segreto sono le : sono poche, vanno piano e non ci sono in strada.

Non ne varrebbe la pena?

@energia

https://slate.com/business/2022/04/old-enough-netflix-do-japanese-parents-really-send-toddlers-on-errands.html

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Milano, inquinamento acustico oltre i limiti sulla maggior parte delle strade

Purtroppo ho letto la scarna notizia dell "aggiornamento della classificazione acustica del Comune di #Milano", la cui finalità è "la tutela della popolazione [...] dall’inquinamento acustico"

Tutto molto bello, peccato che le misure fatte sul territorio siano vecchissime, e che la grandissima parte indichi un superamento dei limiti!

...⏳

@milano #citta30 #cittaDellePersone

https://www.milanotoday.it/attualita/classificazione-accustica-territorio.html

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Bicicivica, 12 maggio, Ore 9:00 Ritrovo presso Piazza Duca d’Aosta, Milano

2024, pedalata a conclusione della Civil Week, toccando luoghi simbolo dello sport a Milano come: il Velodromo Vigorelli, lo Stadio San Siro, il Parco di Trenno, l’Arena Civica di Parco Sempione.

“La Repubblica riconosce il valore educativo, sociale e di promozione del benessere psicofisico dell’attività sportiva in tutte le sue forme.”

@milano

Iscrizioni 👇

https://civilweek-vivere.it/bici-civica/

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