a_watch, to random German
@a_watch@bewegung.social avatar

Wer steckt hinter dem -Startup, das Verkehrsminister mit 150 Mio. Euro Steuergeld fördern will – strengen Sparmaßnahmen und allen Warnungen zum Trotz? Ein Blick ins Handelsregister: 🧵

Real_Tom, to random German
@Real_Tom@sueden.social avatar

200 Mio. Euro weniger Fördergeld für den Fahrradverkehr, dafür 150 Mio. Subventionen für Flugtaxis. Willkommen in Schilda, dem Sitz des Bundesverkehrsministeriums.

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/industrie/lastenfahrraeder-foerderstopp-bremst-verkehrswende-a-2796c1b7-1c5c-4275-906a-56364506e46e?utm_source=pocket-newtab-de-de

Sagittarius_Galaxie, to random German
@Sagittarius_Galaxie@mastodon.social avatar

Der beste Witz des Tages.





JDoeschner, to random German
@JDoeschner@nrw.social avatar

Das Erschreckende an den rd 20.000 unbearbeiteten Transport-Anträgen für -Anlagen ist die Offenheit, mit der (und der Rest der ) die Obstruktion von Klimaschutz inzwischen betreiben. - Und es gibt weder einen Aufschrei in den Medien, noch interveniert der Bundeskanzler.
https://background.tagesspiegel.de/energie-klima/wir-erleben-unhaltbare-zustaende-auf-den-baustellen

a_watch, to random German
@a_watch@bewegung.social avatar

Filzverdacht im Haus von Volker : Es geht um persönliche Kontakte eines Abteilungsleiters zu einem Verbandslobbyisten und einem Unternehmer - und um Millionen-Förderungen des Ministeriums.

Den Fall hatte vergangene Woche das Handelsblatt ans Licht gebracht. Bislang wurde das Thema nur von wenigen Medien aufgegriffen.
https://www.sueddeutsche.de/politik/verkehrsministerium-wissing-wasserstoff-vetternwirtschaft-1.6083533

DerKlimablog, to random German
@DerKlimablog@dju.social avatar

👉THIS!

Florenz bezahlt ab 3. Juni bisherigen Radfahrern innerhalb der Stadtgrenze 15 Cent pro Kilometer, Umsteiger vom Auto sogar 30 Cent. Max. 30 Euro/Mt. Die 100 Besten erhalten eine Prämie von 200 Euro/Mt.

Man registriert sich per App und erhält dann ein Gerät, dass die Radfahrten misst.

Ziel ist eine ökologischere Fortbewegung in der Stadt.

ews, to random German
@ews@energiewende.social avatar

Laut BWE-Geschäftsführer Wolfram Axthelm ist die Bundesverkehrsminister unterstehende bundeseigene Autobahn GmbH dafür verantwortlich, dass auf -Baustellen grenzenloses Versagen, Sabotage und unhaltbare Zustände herrschen. https://background.tagesspiegel.de/energie-klima/wir-erleben-unhaltbare-zustaende-auf-den-baustellen

sixtus, to berlin German
@sixtus@mastodon.social avatar

1,5 Milliarden Euro sollen drei Kilometer Zerstörung quer durch kosten, die niemand haben will, außer vielleicht ein paar unverbesserliche PKW-Pendler aus Brandenburg. Wir wissen alle, dass solche Projekte am Ende das doppelte kosten. Dafür zuständig ist -Minister , dessen Parteikollege gerade deutlich weniger Geld für politische Bildung, Jugendprojekte und Freiwilligenarbeit in den Bundeshaushalt schreibt. Priorität: Asphalt, Beton und Blech. https://www.tagesspiegel.de/berlin/verlangerung-der-a100-in-berlin-kosten-fur-ausbau-der-stadtautobahn-steigen-auf-15-milliarden-euro-10428097.html

eskalator, to random German
@eskalator@troet.cafe avatar

NEIN!!

Die Deutsche muss NICHT sparen!

Sie muss auch keine machen!!!

Sie gehört dem , und damit UNS ALLEN!!!

Und den meisten wäre es wohl lieber, wenn die einfach FUNKTIONIERT!!!

Und nicht von wie und entgülitug zerstört wird. (ich mache mit meinem Auto ja auch keine Gewinne)


thijs_lucas, to random German
@thijs_lucas@norden.social avatar

Ganz Deutschland soll sparen, nur Volker und die verprassen Steuergeld

Seit und verliert das zum @bmdv gehörende Kraftfahrtbundesamt eine Klage nach der anderen. Völlig lernresistent verlieren sie wie am Fließband. Die Kosten für die verlorenen Klagen, die Gerichtskosten, die kommen aus der Steuerkasse.

Die Verzögerung von Innovation schadet unserem technologischen Fortschritt.
https://www.spiegel.de/auto/diesel-urteil-vw-audi-seat-mit-thermofenster-muessen-stillgelegt-werden-oder-nachgeruestet-a-ed7d614f-999b-4c3c-86c7-1cd073135ae3

thijs_lucas, (edited ) to random German
@thijs_lucas@norden.social avatar

Jetzt dürfte klar sein, warum sich gegen das stellt: lieber einen Kilometer Autobahn als einfache und günstige Mobililtät für alle.

"Ein Kilometer Autobahn ist teurer als der fehlende Beitrag"
Greenpeace-Mobilitätsexpertin Clara Thompson


https://www.zeit.de/mobilitaet/2023-10/deutschlandticket-verlaengerung-verkehrsministerkonferenz-oliver-krischer

thijs_lucas, to random German
@thijs_lucas@norden.social avatar

Es war ein riesen Fehler, das deutsche Nachtzugangebot kaputt zu machen, es ist ein noch größerer Fehler kein Nachtzugangebot aufzubauen.

Das verbleibende Angebot der österreichischen Bahn ist auf Monate im voraus ausgebucht. Der Bedarf ist viel größer als das Angebot, aber zwingt Reisende in Staus und Flugzeuge - alles ohne seine versprochenen eFuels - und blockiert und verzögert die dringend benötigte Stärkung von Alternativen.

DerKlimablog, to random German
@DerKlimablog@dju.social avatar

Habt ihr gewusst, dass die bundesweiten Fördermittel für nur gerade 2 % von denjenigen für Straßen ausmachen? Und dass die jetzt sogar ein großer Teil davon streicht? Berlin ist nun überall.

https://www.spiegel.de/auto/haushalt-2024-lindner-sieht-millionenkuerzungen-fuer-neue-radwege-vor-a-60061e7e-c971-4540-b727-2871fc632ca6

MichaelaWifi, to random
@MichaelaWifi@mastodon.social avatar

Lehrkräfte dürfen zu Recht keine Tafel Schokolade von ihren Schüler*innen annehmen, denn das könnte als Bestechlichkeit ausgelegt werden. Aber Herr und Frau fliegen nach Mallorca, lassen sich Flugtaxis vorstellen und anschließend will der Verkehrsminister der Branche 150.000.000€ Staatsgelder schenken. DAS ist Bestechlichkeit und Korruption.

DerSchulze, to random German
@DerSchulze@elbmatsch.de avatar

so: "Er traue den Senioren zu, dass sie sich "ohne staatliche Vorgaben und bürokratische Kontrolle mit ihrer Gesundheit auseinandersetzen".

Realität so: "89-Jähriger Autofahrer erfasst Mutter: Säugling aus Kinderwagen geschleudert!"

https://www.mopo.de/im-norden/schleswig-holstein/flensburg-87-jaehriger-erfasst-mutter-mit-kinderwagen/

electroheinz, to random German
@electroheinz@norden.social avatar

Hä?

Der Bundesverkehrsminister kann sich EIN EINZIGES Unternehmen seiner Wahl rauspicken und da freihändig 150 Millionen reinpumpen?

DAS GEHT???

Wieso kann der das???

Wieso hat hier das Parlament nix mitzureden?

Was ist das für ein HAHNEBÜCHENER, OFFENSICHTLICHER Quatsch??


drazraeltod, to random German
@drazraeltod@chaos.social avatar

Fun-Fact: beschwert sich über 2mrd€ Vertriebskosten beim und will darum das nicht weiter finanzieren.

Letztens gab's 11 Millionen Kunden für das Ticket

11mio * 12 Monate * 49€ = knapp 6,5mrd€ jährlich

kostet ca. 4,5mrd€ pro Jahr.

Dienstwagenprivileg streichen und fahrscheinlosen ÖPNV für alle einführen (Vertrieb entfällt dann) und die Billianz liegt ziemlich genau bei plus/minus 0!

Kostenloser ! Lebenswertere Städte! Yay!

GuidoKuehn, to random German
@GuidoKuehn@mastodon.social avatar

Die Zeit titelt: Wissing verweigert den Klimaschutz. Ich hol mal aus dem Archiv meiner Stifte einen mehrfarbigen Holzschnitt der zeigt, was offensichtlich nach Willen des Kanzlers qua Sektorzielbefreiung wohl das letzte sein soll, was ein für Menschen lebbares Klima von dieser Regierung sieht.

hayjay, to random German
@hayjay@social.tchncs.de avatar

labert rum zum . Dass die Leute das angeblich nicht wollten (was nicht stimmt) oder dass die Leute dann lieber durch die Döfer juckeln, wenn sie auf der Autobahn nicht 160 fahren dürfen (kompletter offensichtlicher Blödsinn)

und @spiegel , @ZDF und und wer noch alles schreiben das einfach so hin. Keine Einordnung kein gar nichts.

christianschwaegerl, to random German
@christianschwaegerl@mastodon.social avatar

Die drei Stufen deutscher :

  • Klimaziele und dazugehöriges Gesetz jahrelang ignorieren, ungebremst Autonutzung ausbauen
  • Gesetz mit Klimazielen so ändern wollen, dass Nichtstun weitere Jahre rechtlich möglich ist
  • Wegen Verzögerungen bei Gesetzesänderung derart drakonische Maßnahmen per Bild-Zeitung lancieren, dass ein Sturm der Entrüstung jedes Handeln verlässlich verhindert.

https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/klimaziele-wissing-fahrverbot-100.html

DieWespe, to random German
@DieWespe@mastodontech.de avatar

"In der Schule wäre es auch keine gute Idee, die schlechten Noten der Schwächsten mit denen der Top-Performer zu verrechnen, nur damit alle versetzt werden können."

Meiner Meinung nach einer der besten Kommentare zum Minister Wissing der vor allem in der Zielgruppe ankommen wird.

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/wochenend-fahrverbote-ist-das-ernsthaft-ihr-niveau-herr-wissing/29754576.html

tempolimit_jetzt, to random German
@tempolimit_jetzt@norden.social avatar

Gestern hat die bekanntgegeben, dass sie die aufgeben und damit das entkernen werden. Damit bekommt z.B. Volker die offizielle Erlaubnis, nichts mehr für den Klimaschutz tun zu müssen.

Wenn du damit nicht einverstanden bist, solltest du deinen Abgeordnete schreiben, damit sie dem nicht zustimmen. Du kannst ihnen zeigen, dass das nicht in deinem Namen geschieht.

Hier ein sehr einfaches Tool: https://www.duh.de/klimaschutzgesetz

Nur sehr wenige Klicks.

walsonde, to random German
@walsonde@rheinneckar.social avatar

In Heidelberg wurde eine Fahrspur einer völlig unnötig für Autoverkehr überdimensionierten Straße für den Fahrradverkehr umgewidmet. Die überwiegende Mehrheit¹ war glücklich. Jetzt kommt das @bmdv und will das verbieten. ist so ein Pimmel!

¹mein persönlicher Eindruck bzw. überwiegend as in relevant

https://www.rnz.de/region/rhein-neckar_artikel,-HeidelbergNeckargemuend-Muss-die-B37-Radspur-doch-wieder-fuer-die-Autospur-weg-_arid,1150289.html

lobbycontrol, to random German
@lobbycontrol@bewegung.social avatar

Der @spiegel Abgründiges zu #Parteispenden auf: Parteispenden mit Gegenleistung sind verboten – das wäre Korruption.
Aber dass ein E-Fuels Verband sich prominent mit #Lindner und #Wissing präsentiert und kurz danach 50.000 € spendet, ist ebenfalls fragwürdig! Die Story👇

Ende April war der Mineralöl- und E-Fuels-Lobbyverband Uniti mit einem Stand beim FDP-Parteitag. Es entstanden PR-Fotos mit den beiden wichtigsten FDP-Politikern. Wenige Tage danach spendeten sie 50.000 €. Damit entsteht der Eindruck der Käuflichkeit von Auftritten mit Spitzenpolitikern.

Auffällig auch: Die FDP macht immer wieder enormen Druck für E-Fuels, um den Verbrennungsmotor zu erhalten. Der Eindruck, der Lobbyverband würde sich mit einer großen Spende für PR-Fotos mit FDP-Ministern bedanken, ist fatal. Der Fall zeigt auch: Es braucht dringend einen Deckel für Spenden und Sponsoring und eine unabhängige Kontrollbehörde, die wirklich durchgreift.

https://www.spiegel.de/politik/deutschland/parteienfinanzierung-kraftstoff-lobby-spendet-50-000-euro-an-die-fdp-a-8f981fa6-258a-49fb-9a68-021e4ace2be9

bmdv, to random German
@bmdv@social.bund.de avatar

Mit sicher im Straßenverkehr: Kinder müssen lernen, den aufmerksam wahrzunehmen und zu verstehen. Dazu gehört zB, dass sie beim Überqueren der Fahrbahn zuerst nach links schauen, weil Fahrzeuge von dort zuerst nähern. Dann mehrmals beide Richtungen beobachten. Kleiner Tipp: Um links & rechts zuverlässig zu unterscheiden, hilft ein kleines Armband zB am linken Arm.

Viel Spaß mit der 1. Folge: "Rinks - Mit Pumuckl sicher im Straßenverkehr". ➡ https://www.youtube.com/watch?v=p4EYlopnF7Y

thijs_lucas,
@thijs_lucas@norden.social avatar

@bmdv ihr schafft es nicht mal, dass sich Erwachsene sicher im Verkehr bewegen. Nicht mal bei Erwachsenen mit Führerscheinausbildung schafft ihr das zuverlässig. Aber ihr glaubt im Ernst, Kinder könnten die Folgen all der Fahrlässigkeit kompensieren, die ihr und Minister als „Freiheit“ geframte Rücksichtslosigkeit auf unsere Straßen lasst.

Ihr fordert Verantwortung von Kindern, damit sich Erwachsene am Steuer wie Babies verhalten können.

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