AmiW, to milano German
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🏠Artist: / - in City: Corso Porta Romana 111, Italy 🇮🇹 - Title: "The Vision" -

straphanger, to transit
@straphanger@urbanists.social avatar

Here's how to make green even greener. Put the tram tracks on a carpet of grass or sedum. 2 kms of track creates 1.5 football fields' worth of green space, reducing air pollution and urban heat island effect.

A tram-on-the-lawn thread: 🚋🌱🧵

1/ Milan

video/mp4

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

(ma anche il resto della ) se avete ancora quelle mascherine ffp2 avanzate dal covid, forse è il caso di usarle adesso.

Aspettare che le amministrazioni facciano qualcosa è inutile.

https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/inquinamento-milano-qz9ba37g

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

In una città normale, gli anziani camminano sul marciapiede.

Nuova immagine della campagna tesseramento di GenitoriAntismog "In una città normale"

Quante volte il marciapiede è bloccato da maleducati? Perché dovremmo accettarlo?

@energia

https://www.genitoriantismog.it/in-una-citta-normale-gli-anziani-passano-sul-marciapiede/

gubi, to random Italian
@gubi@sociale.network avatar

Adesso voglio vedere come qualificheranno il pestaggio fascistoide ripreso in video a quellli che ieri chiamavano "aggressione fascista" una contestazione pacifica.

Solidarietà ale vittime della , che ha lasciato morti e feriti per strada in tutta la storia della nostra repubblica, ogni volta che si è fatta polizia di governo, al servizio di un potere e di una ideologia, anziché essere polizia di stato, al servizio dei cittadini.

https://www.rainews.it/articoli/2023/05/milano-agenti-picchiano-con-manganelli-transessuale-il-video-scuote-opinione-pubblica-7112544d-24b0-4f86-b0ef-ad170435e9ab.html

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

, partono i lavori per la 7, "interquartiere nord".

Finalmente un bel progetto, che ha lo scopo di collegate le periferie tra di loro, con il mezzo pubblico più bello di tutti: il !

Realizzata in sede propria, ma con un percorso che sembra tortuoso, e senza asservimento semaforico, sono curioso di testarne l'efficacia.

@energia

https://blog.urbanfile.org/2024/02/12/milano-trasporti-pnrr-partono-i-lavori-per-due-tratte-della-metrotranvia-7-interquartiere-nord/

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

1/

Ogni tanto mi piacerebbe parlare anche di , e non solo di , e .

La verità è che, almeno intorno a , non c'è nessuna evoluzione significativa, solo cose molto lente (apertura della M4).

Guardando l'hinterland poi, viene la depressione: quando va bene si parla di buona intenzioni, con molta poca concretezza... ⏳

https://www.milanotoday.it/politica/trasporto-pubblico-2024.html

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

, automobilista parcheggia sulla , e aggredisce una persona che lo rimprovera. La butta a terra, facendola svenire

Un brutto episodio che somma la che chi non va in giro in è purtroppo abituato, alla .

Abbiamo bisogno che siano le strade a impedire questi episodi. Strade che invitano alla lentezza e alla calma, dove la prepotenza sia fuori posto, dove chi è in auto si senta un ospite, e non un padrone

https://milano.repubblica.it/cronaca/2024/03/21/news/ciclista_aggredita_da_automobilista_su_pista_ciclabile_precotto-422353653/

elCelio, to milano Italian
@elCelio@mastodon.uno avatar

Iniziative a sostegno dell', 24 febbraio 2024.

🇺🇦 🤝 🇮🇹

, Piazza dell'Esquilino, ore 15:30
, Piazza Castello, ore 13:00
, Piazza Dante, ore 15:00
, Piazza del Nettuno, ore 16:00
, Piazza Santa Maria Novella, ore 16:00
, Chiesa San Ferdinando, ore 10:00
, Piazza della Borsa, ore 15:00
, Piazza Vittime del Moby Prince, ore 15.00
, Largo XXIV Maggio 1, ore 17:00
(25 Febbraio), Piazza XX Settembre, ore 11:00

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

, annuncia davanti alle scuole.

Bisogna ringraziare il ministro dei trasporti , che con una complessa strategia di psicologia inversa ha dato la spinta che mancava per portare la città nella direzione giusta.

"portare quanto più vie possibili che si affacciano sulle scuole a 30 all’ora entro agosto”.

@energia

https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/limite-30-km-sala-bfva37xy

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Milano, inquinamento acustico oltre i limiti sulla maggior parte delle strade

Purtroppo ho letto la scarna notizia dell "aggiornamento della classificazione acustica del Comune di ", la cui finalità è "la tutela della popolazione [...] dall’inquinamento acustico"

Tutto molto bello, peccato che le misure fatte sul territorio siano vecchissime, e che la grandissima parte indichi un superamento dei limiti!

...⏳

@milano

https://www.milanotoday.it/attualita/classificazione-accustica-territorio.html

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Anche a ha organizzato una gara urbana tra vari mezzi: , , , , , .

Indovinate il vincitore?

Esatto: la bici 🚲 come a . Seguiti da: scooter, monopattino, tram, auto e autobus. (Immagino che l'autobus fosse nello stesso traffico con le auto private)

Se siete in in città, lasciate perdere l'auto. Di più: spingete per politiche che privilegino e .

@energia

https://www.firenzetoday.it/green/legambiente-trofeo-30-lode-firenze.html

oblomov, to milano
@oblomov@sociale.network avatar

Ma c'è una ragione etimologica per tutta la in -ate in quel di o è solo uno di quegli scherzi di lungo corso apposta per fare battute sulle moschee di Sucate e la fermata a Vergate sul Membro?

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

, l'inverno più caldo di sempre con 3 soli giorni di gelo.

Ma l'importante è non mettete in discussione niente, né le politiche energetiche, né i trasporti, né i consumi.

Però "non vado in bici perché fa freddo" non vale più come scusa...

@milano

https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/inverno-piu-caldo-sp1qffzw

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Ecco Milano città 30. Vi piace?

Le strade di erano piene di persone che si spostavano con tanti mezzi diversi: , , , a piedi, con carretti.

Le basse permettevano a tutti di coesistere, e le strade erano punti di incontro, di commercio, e di vita, con una dimensione umana.

Poi uno dei mezzi è diventato troppo pericoloso, e per qualche pazzia, gli abbiamo dato tutto lo spazio.

@energia

https://www.youtube.com/watch?v=IPYOOurYdoc

nilocram, to milano Italian
@nilocram@framapiaf.org avatar

Adesso che anche a abbiamo imparato che cos'è un , è ancora più utile leggere l'ultimo articolo dei sulla crisi (climatica?) italiana: https://www.wumingfoundation.com/giap/2023/07/lemilia-romagna-hotspot-caos-climatico/ @informapirata @ambiente @energia @FlaviaMarzano @steko

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

è la quarta città con il più lento nel mondo secondo il traffico index.

Finalmente primeggiamo in qualcosa!

Lo sfottò "in saresti già arrivato" è una realtà.

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

In una città normale, i papà portano i figli a scuola in .

Nuova immagine della campagna tesseramento di "In una città normale"

La scena dell'immagine l'ho vissuta personalmente svariate volte, e non è piacevole.

La prepotenza di chi abusivamente e impedisce ai più fragili di spostarsi in sicurezza mi fa molta rabbia. Il tutto nell'indifferenza dell'amministrazione comunale.

@energia

https://www.genitoriantismog.it/in-una-citta-normale-i-papa-portano-i-figli-a-scuola-in-bicicletta/

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

, un nuovo percorso fa piazzale Bacone al Naviglio Pavese

sa sicuramente farsi una bella pubblicità, perché ha donato 400 k€ a questo progetto, ma il comune ne investe altre 1.5 M€

Un percorso interessante quasi tutto su viali alberati, che collega tante scuole, ma ancora una volta, mi dà l'impressione di essere scucito, isolato

@milano @milano

https://blog.urbanfile.org/2024/04/01/milano-mobilita-beats-la-ciclabile-da-loreto-ai-navigli/

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Milano avrà una nuova linea della metropolitana, la M6

Ancora non noti dettagli come percorso e tempistiche 😅

Le linee esistenti "vanno portate fuori oltre i confini cittadini" (). Giustissimo, anche perché è chiaramente inutile aspettare che regione faccia la sua parte.

Il problema della mobilità tra comuni dell'hinterland resta ancora aperto (neanche discisso in realtà)

@milano

https://www.milanotoday.it/attualita/nuova-metro-m6-2024.html

AmiW, (edited ) to milan German
@AmiW@mastodon.online avatar

❤️ Artist: (Shepard Fairy) in City: Via Adolfo Consolini 26, Italy 🇮🇹 05/2024 - Title: "Tear Flame Peace" (📷 by Jon Furlong) -

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

, il è praticamente regalato.

Lo spazio di un parcheggo, 2.5*5=12 mq costa 2 o 3 €/h, e di solito non so paga per più di 12 ore al giorno.

Al massimo un parcheggio in strada su suolo pubblico costa 36 € al giorno.

La tariffa per occupazione di suolo pubblico per i venditori ambulanti è di 3.72€/mq/giorno che corrisponde a 46.5 € al giorno.

Però un venditore ambulante renda un servizio alla comunità, un' parcheggiata è solo un ostacolo.

https://www.confcommerciomilano.it/web/news-contenuti/news-per-imprese/temi-fiscali/Comune-di-Milano-Canone-unico-Pubblicazione-del-nuovo-regolamento/

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

"il non esiste" scritto sopra un' distrutta da alcuni enormi chicci di grandine.

Avrei scelto un come mezzo, ma comunque questa installazione per la è molto azzeccata. Il focus degli autori in realtà è sulle distruzioni in Pakistan, ben peggiori di quelle che vediamo qui (un'auto colpita dalla grandine non è importante rispetto alle inondazioni che ci sono state).

@energia

https://www.adn24.it/blog/2024/02/20/milano-auto-distrutta-dalla-grandine-installazione-alla-fashion-week/

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

, ieri si è corso il , una gara dimostrativa che confronta i tempi di percorrenza di diversi mezzi (, bici assisitita, , con velocità massima 30 e 50 km/h) su percorso urbana.

Complimenti al vincitore, in bici, che si è preso una notevole pioggia 😁. Ultime arrivate le auto.

Interessante la proposta di fare un'edizione estesa a , anche se non aiuterebbe...

@energia

https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/gara-mobilita-ppqmjdg9

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

, uno studente di 17 anni disegna la

Imbarazzante per l'amministratore comunale, come un ragazzo sia in grado di avere una visione così completa di quello che servirebbe per spostarsi in città in sicurezza in .

Il tutto integrando i pochi pezzi già esistenti e tenendo in considerazione il per collegare l'hinterland.

Trovo solo l'articolo carente nello spiegare il contesto...

@milano @milano

https://www.milanotoday.it/attualita/bicipolitana-rec-progetto-2024.html

Mappa della parte esistente della rete (con linee scure, poche), e della parte mancante (con linee chiare), parte del pums

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