Sogenannte KI fängt auch gerne mal an zu "halluzinieren", d.h. der Chatbot erklärt Ihnen sehr selbstsicher völligen Quatsch, und das erkennen Sie im Zweifel eben nur mit Fachwissen. Dieses Verhalten lässt sich auch sehr leicht auslösen.
Also ich möchte da nicht im Saal sein, wenn der erste auf der Bank sitzt mit "Aber das hat mir der Chatbot so erklärt!" als Verteidigung 😅
@thijs_lucas Ah! Danke für die Präse, die kannte ich noch nicht! Exakt das, was ich vor ein paar Tagen schon mal schrieb: Kaffeesatzleserei.
Von den 201 untersuchten Unfällen sind erstmal ~40% Kinder, die bei Kindern mitfahren (also Gepäckträger, Oberrohr, etc), nur ein Drittel findet überhaupt mit einem Sitz/Lasty statt: 69 Unfälle. Von 69'500! 🤡
Und diese Stichprobe mit n = 69 vergleicht man dann direkt mit der n = 69.500 und leitet da faktische Behauptungen draus ab! 🤡
@thijs_lucas Ich bin Profi für Statistik, und kann dir sagen: diese Annahme ist korrekt.
Mich interessiert, woher die diese Zahlen haben. Meines Wissens gibt es in der EUSKa keine derartig detaillierten Kategorien, oder zumindest nicht standardisiert.
Rein gefühlt sollte es mehr Unfälle mit Lastenrädern geben. Bei 11 leichtverletzten Kindern wäre mMn die korrekte Schlagzeile, das sie das sicherste Verkehrmittel ever sind.
@neuimneuland Die PDF wurden eingestellt, 2021 ist das letzte Jahr.
Aktuelle Daten gibt es leider nur noch über den Genesis Broker, und ich habe das Gefühl, dass da nicht mehr alle Daten drin sind (oder ich bin zu blöd das Ding zu bedienen, hab mir allerdings auch noch nicht so richtig die Zeit dafür genommen):
@wonka Ich weiß nicht konkret wie und ob die DB gegen geltendes Recht verstößt, in Krankenhäusern z. B. ist das jedenfalls Usus und weitestgehend ohne Konsequenzen. Bei 300 und mehr Überstunden bei Lokführer:innen drängt sich der Verdacht jedenfalls auf.
Es ändert aber auch so oder so nichts an obiger Aussage. Das ArbZG ist für viele Berufe eine Zumutung, um’s mal euphemistisch auszudrücken. Deshalb braucht es Gewerkschaften und Streiks.
Da Ihr Euch gerade ja alle für ein paar Tage für die Geschichte der RAF potentiell mehr interessiert als sonst: Es gibt einen Teil der Geschichte der 3. RAF-Generation, der mich eine zeitlang sehr fasziniert hat, der glaube ich nie im detail aufgearbeitet wurde und zu dem ich fast alles gelesen habe was ich finden konnte. Eine Geschichte, in der der Staat, weil er die echten Terroristen nicht finden konnte, falsche Leute verdächtigt hat. 🧵
@hanno Klump hat zumindest ein Teilgeständnis abgegeben, wobei es natürlich möglich wäre, dass sie das nur abgelegt hat um wegen Beihilfe statt Mord davonzukommen.
Grams und Hogefeld sind auch beide eindeutig.
Zur Frage wie Linke einen Anschlag auf Jüdische Menschen begehen können: Die deutsche Linke, insbesondere die Anti-Imps, hatte und hat weiterhin ein massives Problem mit Antisemitismus, und das zieht sich auch durch die ganze RAF, von Meinhof angefangen.
@IrrsinnHilft@CCitiesOrg „Eine Mutter berichtete mir, dass ihr eine Autofahrerin, die sie auf ihr Verhalten angesprochen hatte, mit Absicht über den Fuß gefahren ist. Die Situation endete für sie in der Notaufnahme und für die Fahrerin letztlich vor Gericht. Engagierten Erzieher:innen, die Autofahrende ansprachen, wurde sogar mehrfach Gewalt angedroht“
@acmeworks@BlumeEvolution Abgesehen davon, dass dieser sog. politische „Kompass“ als Messinstrument selbst extrem problematisch ist, würde ich auch sonst aus dieser Grafik erstmal exakt nichts ableiten.
@acmeworks@BlumeEvolution Auch muss immer klar sein: sogenannte AIs „wissen“ nichts, haben keine „Meinung“, scheitern an den simplesten Problemen, und lügen wie gedruckt: (edit: falschen Link korrigiert, sry)
Neulich hatte hier jemand eine recht simple Logik-Aufgabe, auch da sind alle sog. AIs grandios dran gescheitert: „Chris hat 2 Schwestern, wieviele Brüder hat jede Schwester“, haben alle komplett versagt.
@acmeworks@BlumeEvolution Das ist auch alles nichts neues, es scheint nur dann ein aufsehenerregendes Problem zu sein, wenn plötzlich Schwarze irgendwo auftauchen wo sie historisch angeblich nicht hingehören. Und was das angeht, diese AIs kennen womöglich auch solche Bilder: https://andreas-moser.blog/2022/05/28/schwarze-schmach/
@ElisabethK Ich sehe das so: Ein Freund hat neulich die Rechnung seines Nokia 6310i von 2002 gefunden. Das hat damals (ich glaube) ~900€ gekostet, das wären heute ~1300€.
TIL that * is a valid left hand side/ local part of an email address according to RFC5322. I knew for a long while that a quoted at sign "@" also is a valid local part of an email address.
Also TIL that Microsoft365 doesn't allow you to use *@<domain> as an email address or alias, and GMail rejects "@"@<domain> as an email address.
So if you want to forcefully defederate your email from Google and Microsoft, you know what to do.
It'll likely break 87% of all other email services too though.
@oliof A lot of developers also don’t know that + is a valid local part, and Gmail uses this to let you create infinite aliases (name+xyz@gmail.com will be routed to name@gmail.com). Very handy, but many sign up forms don’t allow that. I once had a service where I could sign up with + on the web form, but then couldn’t log in with the app because it didn’t think that was a valid address 🙄
@christianschwaegerl@wolf@BUNDBerlin Man kann Stimmann sicherlich für einiges kritisieren, „komplett abgehängt“ ist Berlin sicher nicht. Andere Städte haben den gleichen langweiligen Einheitsbrei, und wo nicht, da trägt es nicht zur Senkung der Schere bei, im Gegenteil. Die Gestehungskosten von Towern sind einfach gigantisch, oder man baut Billigschrott und das endet dann wie die meisten höchstverdichteten Großsiedlungen.
@christianschwaegerl@wolf@BUNDBerlin Ich bezweifle auch, dass Türme zum Erhalt von Grünflächen beitragen. Die Beispiele kann man an einer Hand abzählen. Was passieren wird ist einfach das, was in FF/M oder New York etc passiert: es wird einfach alles mit Towern zugebaut.
Es gibt genügend 1-geschossige Supermärkte mit gigantischen und weitgehend ungenutzten Parkflächen, und sobald man ausserhalb des Rings steht, sieht es oft aus wie im EFH-Suburb.
@christianschwaegerl@wolf@BUNDBerlin Tower taugen nicht zur Verdichtung. Ein lockeres Tower-Ensemble wie z.B. im Thälmann-Park hat eine deutlich geringere Dichte als eine 5-stöckige Blockrandbebauung. Umgekehrt kommt eine aufgelockerte Großsiedlung wie z.B. Wohnstadt Carl-Legien auf eine ähnliche Dichte wie ein Tower-Ensemble, trotzdem ist es dort sehr grün.
Wenn irgendetwas reaktionär und piefig ist, dann ist es der Wunsch nach möglichst hohen Türmchen.
Jetzt wird’s wild. Die Investoren würden halt alle viel lieber Türmchen bauen und sind die jenigen, die gegen die Traufhöhe wettern. Weitere Polemik, sonst nichts.
Zusammenfassung: Der komplette Wissenschaftliche Diskurs wird ignoriert, Torpfosten verschoben, Polemik statt Fakten. Keinerlei Argumente, stattdessen stur auf der eigenen Meinung beharren, trotz offensichtlicher fachlicher Ahnungslosigkeit. Hauptsache, dass eigene Weltbild bleibt erhalten.
Von einem sog. „Wissenschaftlichen Journalisten“ hätte man besseres erwartet, aber je nun…
Noch meine 2 Cents zum Thema Threads- und Bluesky-Deföderation: Ich kann die verschiedenen Argumente durchaus nachvollziehen, warum Leute sagen, dass sie da keinen Kontakt wollen.
Ich persönlich hab schon lange darauf gewartet, mich endlich auch hier mit Leuten von Bluesky verbinden und sie lesen zu können, ohne mich da anmelden zu müssen. Für mich ist die Verbindung "nach draußen" erstmal eine große Bereicherung.
Wenn es dann scheiße läuft, können wir die Verbindung immer noch kappen.
@littledetritus Das wird gerne behauptet, aber XMPP war schon quasi tot als Google eingestiegen ist. Ich war an einer TU mit 100 Mbit auf dem Zimmer und flächendeckend Wifi (2002!). Da hatte fast niemand jabber, was aber alle (wirklich alle) hatten war ICQ. Als Google Talk mit XMPP kam, ist absolut niemand dahingegangen.
ICQ wurde verdrängt von Flatrates und SMS. Das Problem von Instant Messengern vor WhatsApp war, dass sie einfach nicht in Mobilnetzen funktioniert haben.
