christianschwaegerl, to random German
@christianschwaegerl@mastodon.social avatar

Wenn du ein Haus und Auto besitzt und genug Geld hast, deine eigene Solar-Ladestation einzubauen, gibt dir die bis zu 10.000€ drauf.

Wenn du dich freust, dass du endlich für 50€ im Monat mit dem den gesamten Nahverkehr nutzen kannst, musst du jetzt zittern, dass damit 2024 schon wieder Schluss ist.

jon, to random
@jon@gruene.social avatar

Unpopular opinion: Germany - while still far too car-centric - is a long way from being the most car-centric country in the EU

I’d argue France, Ireland, Poland, Greece, Italy, Latvia are worse

Germany is at least trying with public transport outside cities. Cycling is viable and improving a bit. is a good thing. It’s not all bad news

pallenberg, to random
@pallenberg@mastodon.social avatar

Stichwort
Kann mir jemand ganz pragmatisch erklaeren, warum

  • ich dafuer ein Abo abschliessen muss
  • es nur innerhalb eines Monats gueltig ist

und warum es nicht eine 30-Tage Variante gibt, die man ohne Abomodell kaufen kann?

Was zur Hoelle ist daran so schwer?

jon, (edited ) to random
@jon@gruene.social avatar

Today is the start of

49 Euro flat rate for lots of public transport, all over Germany

But where is it valid, and where not?

I've explained it as well as I can with a diagram - that's now also available in English

These links will always lead to the latest version
High resolution PNG: https://jonworth.eu/deutschlandticket/Deutschlandticket-EN.png
PDF: https://jonworth.eu/deutschlandticket/Deutschlandticket-EN.pdf

jon, (edited ) to random
@jon@gruene.social avatar

Frisch zum Start vom heute Morgen wurde mein Diagramm auf Version 3.0.0 aktualisiert

Es hat ein klareres, farbcodiertes Design und es gibt eine Reihe kleiner Änderungen sowohl an den Zug- als auch an den Fährteilen des Diagramms

Gute fahrt!

Hochauflösendes PNG: https://jonworth.eu/deutschlandticket/Deutschlandticket-DE.png
PDF: https://jonworth.eu/deutschlandticket/Deutschlandticket-DE.pdf

tagesschau, to random German
@tagesschau@ard.social avatar

Nahverkehr dürften wegen Deutschlandticket deutlich teurer werden

Das Deutschlandticket gilt als Erfolg - doch die Finanzierung wackelt. Laut Verkehrsministerium braucht der ÖPNV bei einer Fortführung des Tickets Zuschüsse in zweistelliger Milliardenhöhe. Das dürfte sich auf die Ticketpreise auswirken.

➡️ https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/nahverkehr-deutschlandticket-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

pallenberg, to random
@pallenberg@mastodon.social avatar

In 6 Tagen sitze ich im Flieger und komme zum 1. Mal nach 9 Monaten wieder nach Deutschland... und ich habe immer noch kein 👉 https://www.metacheles.de/p/deutschlandticket-49euro-ticket-verkehrswende#details

Habt ihr schon Erfahrungen damit? Auch bzgl der elektronischen Variante und wie man damit durch den Alltag kommt?

Auch wenn ich noch nicht wirklich gluecklich ueber den Preis bin, Flatrates & einfache Tarifstrukturen sind die Grundlage fuer eine

Pertsch, to random German
beandev, to random German
@beandev@social.tchncs.de avatar

Diese Move App mit dem Kauf eines ist eine absolute Katastrophe. Es funktioniert einfach nicht.

Warum muss das ein verdammtes digitales Ticket sein, wenn die regionalen Betreiber nicht dazu in der Lage sind, ein Abo zu verkaufen?

tagesschau, to random German
@tagesschau@ard.social avatar

Wissing schließt weitere Zuschüsse für Deutschlandticket aus

Derzeit teilen sich Bund und Länder die Kosten für das Deutschlandticket. Mehr Geld wird es vom Bund aber nicht geben, stellte Verkehrsminister Wissing klar. Stattdessen fordert er die Länder zum Sparen bei den Verkehrsverbünden auf.

➡️ https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/deutschlandticket-kosten-wissing-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

VCDeV, to random German
@VCDeV@mstdn.social avatar

Nächsten Montag entscheidet sich die Zukunft des 49€-Tickets. Wissing weigert sich, Mehrkosten in Höhe von 200 Millionen Euro zu übernehmen und könnte sein Prestigeprojekt damit zu Grabe tragen. Wir protestieren vor dem Bundeskanzleramt und fordern die Rettung des s!

moritzkraehe, to random German

Das ist schon genial: nur im Abo erhältlich, aber man kann trotzdem am Monatsersten ohne neuen Fahrschein da stehen 🫠

jon, to random
@jon@gruene.social avatar

Macron apparently wants a flat rate style pass in France https://m.faz.net/aktuell/politik/ausland/macron-will-schueler-bei-der-wiederaufforstung-frankreichs-einspannen-19151297.html Something flat rate, low price, that works in all regions would be amazing. But given tensions between regions on transport, and some contemplating compulsory reservation for regional trains, I’m not holding my breath.

jon, to random
@jon@gruene.social avatar

The best bet for a flexible, digital (QR code) seems to be mo.pla https://www.mopla.solutions/

✔️ Credit Card or SEPA payment
✔️ Web App can be used even by those without a German address
✔️ “Pause” function if you don’t need ticket one month

(Note: the tech of eezy.nrw is better but this works only in Nordrhein Westfalen. For a Germany-wide Deutschlandticket go for mo.pla)

kjeree, to random Norwegian Bokmål
@kjeree@techhub.social avatar

Begynner å få feriestemning nå, med bare to dager til jeg setter kursen sørover og prøver meg på med . Tror det blir knallbra å kjøre (lokal)tog rundt på landsbygda i Øst-Tyskland noen uker. Skal prøve å poste to bilder her hver dag.

jon, to random German
@jon@gruene.social avatar

73 days of

I am in a webinar about it

40% of DG Regio's rail customers are using it

8% of people purchasing it are new to public transport

Massive increases in traffic on Sundays in particular

This is extraordinary stuff! 💪

Stats by time of day
Impact on DB Regio

tagesschau, to random German
@tagesschau@ard.social avatar

Erwartungen an den ÖPNV: Auf Zuverlässigkeit und Taktdichte kommt es an

Trotz Deutschlandticket - Verspätungen, ausgefallene Züge und schlechte Verbindungen halten viele Menschen davon ab, stärker auf Busse und Bahnen umzusteigen. Das zeigt die ARD-Mitmachaktion . Von A. Wieland, W. Eckert und T. Reutter.

➡️ https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/bahn-zuverlaessigkeit-verkehr-deutschlandticket-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

tagesschau, to random German
@tagesschau@ard.social avatar

Auswertung von Handydaten: 49-Euro-Ticket wirkt sich auf Verkehr aus

Mit dem Deutschlandticket sollen die Menschen zum Umstieg auf Busse und Bahnen bewegt werden. Einer Auswertung von Handydaten zufolge zeigen sich erste Erfolge: Die Zahl der Zugreisen nahm demnach seit der Einfürhung im Mai deutlich zu.

➡️ https://www.tagesschau.de/inland/deutschlandticket-verkehrsverlagerung-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

tagesschau, to random German
@tagesschau@ard.social avatar

Landesverkehrsminister warnen: Deutschlandticket "ernsthaft gefährdet"

Die Landesverkehrsminister warnen: Wenn sich der Bund ab 2024 nicht an den Mehrkosten beteiligt, müsste es beim Deutschlandticket eine "deutliche Preissteigerung" geben. Bundesverkehrsminister Wissing lehnt weitere Mittel ab.

➡️ https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/deutschlandticket-138.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

jwildeboer, (edited ) to random German
@jwildeboer@social.wildeboer.net avatar

5 Millionen Menschen in Deutschland, die vorher kein ÖPNV Abo hatten, haben jetzt ein . Fünf Millionen. Was für ein Erfolg! Weitere 5 Millionen haben ihr bestehendes ÖPNV Abo auf das umgestellt (ich auch). Insgesamt 10 Millionen Nutzer! Wow! https://taz.de/Deutschlandticket/!5969975/

UPDATE: Wochen-/Monats-/Jahreskarten durch Abo ersetzt um deutlich zu machen, dass 5 mio zwar vorher auch Tickets hatten aber eben nicht als Abo.

jon, to random German
@jon@gruene.social avatar

You know what's just 7km from Kehl...

You know that the is not valid there…

Yeah, STRASBOURG, @bwegtBW

https://crossborderrail.trainsforeurope.eu/deutschlandticket-strasbourg/

jwildeboer, (edited ) to random
@jwildeboer@social.wildeboer.net avatar

Almost Ten! Million! Subscriptions for the , a ticket that allows you to use all regional public transport in the whole of for a flatrate of 49€/month, have been sold in the first month. What a success! (article in German) https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/deutschlandticket-zehn-millionen-100.html

pallenberg, to random
@pallenberg@mastodon.social avatar

Womit das u.a. Schluss gemacht hat? Mit dem Flickenteppich der Tarifverbuende!

Ich habe zu diesem Wahnsinn mal ein wenig was hier 👉 https://www.metacheles.de/p/deutschlandticket-49euro-ticket-verkehrswende#details aufgeschrieben.

So einen Clusterfuck muss man sich auch erstmal leisten koennen:

➡️ Unterschiedliche Verkehrsmittel
➡️ Designs
➡️ Ausstattungen
➡️ Uniformen,
➡️ Ticketautomaten
➡️ Infrastrukturen
➡️ Software

<Luft hol…>

➡️ und und und

In der Hoffnung, dass wir einen 1. wichtigen Schritt zur gemacht haben!

quincy, to random German
@quincy@chaos.social avatar

Ärger mit ausgedrucktem ""

https://freiheitsfoo.de/2023/09/15/schoene-neue-welt-d-ticket/

Soviel dazu.

Wenn so etwas vorkommen kann, hat es seinen heimlichen "Zweck" (👿), die autoritäre digitale Transformation voranzutreiben, wohl erfüllt.

bahnkundenv, to random German
@bahnkundenv@mastodon.social avatar

In wird die Plastikkarte des quasi verboten. Das Verkehrsministerium legt plötzlich das Gesetz anders aus. nennt man sowas.

https://bahnkunden.de/themen/1092-macht-bayern-das-deutschlandticket-als-plastikkarte-absichtlich-kaputt

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